高分子聚乙烯板特性：

高自潤滑、不吸水 --- 破壞因吸水形成分子鏈，消除粘結，下料自然順暢。

   高耐磨、抗沖擊 --- 加入多種改良劑，保持原有特性，提高更具實用性優(yōu)點。

   不粘性表面吸附能力非常微弱，因而制品表面與其它材料不易粘符。

   拉伸強度高達3～3.5GPa,拉伸彈性模量高達100～125GPa；纖維比強度是迄今已商品化的所有纖維中高的，比碳纖維大4倍，比鋼絲大10倍，比芳綸纖維大50%。

抗沖擊---抗沖擊強度達到150KJ/㎡,不破裂。

   優(yōu)良的環(huán)境應力開裂性能，是普通聚乙烯的200倍。

   優(yōu)良的耐低溫性能，即使在176℃時也不脆裂。

  

高分子聚乙烯板廠家生產過程中可能會遇到這種問題：高分子聚乙烯板表面不是很亮。這種情況其實并不是經常出現(xiàn)，但是也偶有發(fā)生。那么到底該如何對待呢？很多專家進行了匯總分析，給出的原因有兩種：一、高分子聚乙烯板工藝問題；二、高分子聚乙烯板配方問題。

  一、高分子聚乙烯板工藝問題，就是受熱不均勻，這個要檢查設備，還有就是看粉在攪拌的時候是否均勻，還有就是成型溫度過高，導致熱降解，而產品沒有光澤不亮。

  二、高分子聚乙烯板配方問題，可能是配方里面的穩(wěn)定劑，不夠或用得太差了，還有就是增白劑或填料沒有選好，或分量不對。

   超高分子量聚乙烯板材可以制作特殊的塑料管制品，可以把超高分子量聚乙烯板材切成各種套筒，主要用于替代礦山皮帶運輸機中的托輥及其鋼質軸承。由于礦用皮帶運輸機在非常惡劣的環(huán)境下工作，水、煤、泥、煤渣、礦砂、砂石都可以被帶入軸承內，造成運轉不靈便，甚至卡死，從而增加了托輥和皮帶的磨損，導致了軸承的用量增大。如果這些軸承都采用超高分子量聚乙烯制作，由于超高分子量聚乙烯的高耐磨性和高自潤滑性，可大大簡化皮帶機托輥的結構，安裝維護非常方便，每年可為煤炭行業(yè)節(jié)省大筆費用。由此可見超高分子量聚乙烯板材的作用是非常重要的。