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瀏陽市南方科技展覽模型有限公司
主營產(chǎn)品: 教學模型
憩憭憪憧憦憨憪憥憧憧憬
軋鋼設備流程演示模型-轉爐工業(yè)設備模型-煉焦工業(yè)設備3D模型
價格
訂貨量(套)
¥1999.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
聯(lián)系人 周總 經(jīng)理
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發(fā)貨地 湖南省長沙市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
分類 展覽展示實訓教學
電源 AC220V 5A
包裝 木箱密封
材質 亞克力、ABS、樹脂
規(guī)格 1:30(支持定制)
發(fā)貨地 湖南瀏陽
商品介紹
冶金工業(yè)生產(chǎn)設備動態(tài)模型系統(tǒng)
整個系統(tǒng)從原料到成材的流程和主要設備有一個形象的描述。
整個系統(tǒng)的流程配有工藝和設備的現(xiàn)場真實系統(tǒng)的同步視頻播放。
焦化系統(tǒng):推焦車,攔焦車,息焦車,裝煤車可以按照現(xiàn)場操作方式進行組合運行并實 現(xiàn)推焦,攔焦,息焦,裝煤等操作模擬,并有燈光模擬高溫等功能。
焦化模型系統(tǒng)要包括焦爐模型、裝煤車模型、推焦車模型、攔焦車模型和熄焦塔模 型,焦爐模型的頂部設置有導軌,裝煤車模型設置在焦爐模型頂部的導軌上,并且裝煤 車模型能夠在焦爐模型頂部的導軌上運動;焦爐模型的兩側還設置有導軌,推焦車模型 設置在焦爐模型一側的導軌上,攔焦車模型和熄焦車模型設置在焦爐模型另一側的導軌 上,并且推焦車模型、攔焦車模型和熄焦車模型均能夠在各自所在的導軌上運動并實現(xiàn) 三車聯(lián)動運行;焦爐模型具有若干個相互隔開的焦化室,每個焦化室的開口處設置有能 夠活動門,推焦車模型象真系統(tǒng)一樣伸入焦化室實現(xiàn)推焦并有燈光實現(xiàn)高溫模擬。
煉焦設備模型介紹
高爐生產(chǎn)前的準備除了準備鐵礦石(燒結礦和球團礦)外,還需要準備好的燃料--焦炭。焦炭是高爐冶煉的主要燃料,焦炭在風口前燃燒放出大量熱量并產(chǎn)生煤氣,煤氣在上升過程中將熱量傳給爐料,使高爐內(nèi)的各種物理化學反應得以進行。
焦炭在高爐冶煉中的作用: 1.發(fā)熱劑。焦炭在風口前燃燒放出大量熱量并產(chǎn)生煤氣,煤氣在上升過程中將熱量傳給爐料,使高爐內(nèi)的各種物理化學反應得以進行。 2.還原劑。焦炭燃燒產(chǎn)生的CO及焦炭中的固定碳是鐵礦石的還原劑。 3.料柱骨架。焦炭在料柱中占1/3~1/2的體積,尤其是在高爐下部高溫區(qū)只有焦炭是以固體狀態(tài)存在,它對料柱起骨架作用,高爐下部料柱的透氣性完全由焦炭來維持。 4.滲碳劑。 5.爐料下降提供自由空間。
連鑄設備介紹
轉爐生產(chǎn)出來的鋼水經(jīng)過精煉爐精煉以后,需要將鋼水鑄造成不同類型、不同規(guī)格的鋼坯。連鑄工段就是將精煉后的鋼水連續(xù)鑄造成鋼坯的生產(chǎn)工序,主要設備包括回轉臺、中間包,結晶器、拉矯機等。
連鑄的目的:將鋼水鑄造成鋼坯。
軋鋼流程設備模型介紹
(鐵軌、管材、板材、線材)
從煉鋼廠出來的鋼坯還僅僅是半成品,必須到軋鋼廠去進行軋制以后,才能成為合格的產(chǎn)品。熱軋后的成品分為鋼卷和錠式板兩種,經(jīng)過熱軋后的鋼材厚度一般在幾個毫米,如果用戶要求鋼板更薄的話,還要經(jīng)過冷軋。
連軋的目的:將連鑄后的鋼坯軋制成客戶需要規(guī)格的鋼材。
從煉鋼廠送過來的連鑄坯,首先是進入加熱爐,然后經(jīng)過初軋機反復軋制之后,進入精軋機。軋鋼屬于金屬壓力加工,說簡單點,軋鋼板就像壓面條,經(jīng)過搟面杖的多次擠壓與推進,面就越搟越薄。在熱軋生產(chǎn)線上,軋坯加熱變軟,被輥道送入軋機,后軋成用戶要求的尺寸。軋鋼是連續(xù)的不間斷的作業(yè),鋼帶在輥道上運行速度快,設備自動化程度高,效率也高。從平爐出來的鋼錠也可以成為鋼板,但首先要經(jīng)過加熱和初軋開坯才能送到熱軋線上進行軋制,工序改用連鑄坯就簡單多了,一般連鑄坯的厚度為150~250mm,先經(jīng)過除磷到初軋,經(jīng)輥道進入精軋軋機,精軋機由7架4輥式軋機組成,機前裝有測速輥和飛剪,切除板面頭部。精軋機的速度可以達到23m/s。熱軋成品分為鋼卷和錠式板兩種,經(jīng)過熱軋后的鋼軌厚度一般在幾個毫米,如果用戶要求鋼板更薄的話,還要經(jīng)過冷軋。
熱軋生產(chǎn)工藝流程 板坯由煉鋼連鑄車間的連鑄機出坯輥道直接送到熱軋車間板坯庫,直接熱裝的鋼坯送至加熱爐的裝爐輥道裝爐加熱,不能直接熱裝的鋼坯由吊車吊入保溫坑,保溫后由吊車吊運至上料臺架,然后經(jīng)加熱爐裝爐輥道裝爐加熱,并留有直接軋制的可能。 連鑄板坯由連鑄車間通過板坯上料輥道或板坯卸料輥道運入板坯庫,當板坯到達入口點前,有關該板坯的技術數(shù)據(jù)已由連鑄車間的計算機系統(tǒng)送到了熱軋廠的計算機系統(tǒng),并在監(jiān)視器上顯示板坯有關數(shù)據(jù),以便工作人員進行無缺陷合格板坯的核對和接收。另外,通過過跨臺車運來的人工檢查清理后的板坯也需核對和驗收,并輸入計算機。進入板坯庫的板坯,由板坯庫計算機管理系統(tǒng)根據(jù)軋制計劃確定其流向。
冷軋的工藝 冷軋的工藝,簡單地說就是將熱軋來的原料板軋制成用戶所要求的尺寸(板凸度)與形狀(板形),同時滿足性能(熱處理)與表面質量(涂鍍、精整)要求,是冶金行業(yè)的深加工工序,要求很高。 冷軋工藝包括幾部分:一般講,主要分為酸洗、多機架連軋機、熱處理線(包括罩式爐和連退),單機架和雙機架平整線,表面防腐處理的鍍鋅線、彩涂線,及精整線等,此外依據(jù)生產(chǎn)的產(chǎn)品不同還會有:鍍鋅線、冷軋硅鋼和彩涂線,冷軋是把熱軋的板卷再次加工成具有高附加值的產(chǎn)品。
整個系統(tǒng)從原料到成材的流程和主要設備有一個形象的描述。
整個系統(tǒng)的流程配有工藝和設備的現(xiàn)場真實系統(tǒng)的同步視頻播放。
焦化系統(tǒng):推焦車,攔焦車,息焦車,裝煤車可以按照現(xiàn)場操作方式進行組合運行并實 現(xiàn)推焦,攔焦,息焦,裝煤等操作模擬,并有燈光模擬高溫等功能。
焦化模型系統(tǒng)要包括焦爐模型、裝煤車模型、推焦車模型、攔焦車模型和熄焦塔模 型,焦爐模型的頂部設置有導軌,裝煤車模型設置在焦爐模型頂部的導軌上,并且裝煤 車模型能夠在焦爐模型頂部的導軌上運動;焦爐模型的兩側還設置有導軌,推焦車模型 設置在焦爐模型一側的導軌上,攔焦車模型和熄焦車模型設置在焦爐模型另一側的導軌 上,并且推焦車模型、攔焦車模型和熄焦車模型均能夠在各自所在的導軌上運動并實現(xiàn) 三車聯(lián)動運行;焦爐模型具有若干個相互隔開的焦化室,每個焦化室的開口處設置有能 夠活動門,推焦車模型象真系統(tǒng)一樣伸入焦化室實現(xiàn)推焦并有燈光實現(xiàn)高溫模擬。
煉焦設備模型介紹
高爐生產(chǎn)前的準備除了準備鐵礦石(燒結礦和球團礦)外,還需要準備好的燃料--焦炭。焦炭是高爐冶煉的主要燃料,焦炭在風口前燃燒放出大量熱量并產(chǎn)生煤氣,煤氣在上升過程中將熱量傳給爐料,使高爐內(nèi)的各種物理化學反應得以進行。
焦炭在高爐冶煉中的作用: 1.發(fā)熱劑。焦炭在風口前燃燒放出大量熱量并產(chǎn)生煤氣,煤氣在上升過程中將熱量傳給爐料,使高爐內(nèi)的各種物理化學反應得以進行。 2.還原劑。焦炭燃燒產(chǎn)生的CO及焦炭中的固定碳是鐵礦石的還原劑。 3.料柱骨架。焦炭在料柱中占1/3~1/2的體積,尤其是在高爐下部高溫區(qū)只有焦炭是以固體狀態(tài)存在,它對料柱起骨架作用,高爐下部料柱的透氣性完全由焦炭來維持。 4.滲碳劑。 5.爐料下降提供自由空間。
連鑄設備介紹
轉爐生產(chǎn)出來的鋼水經(jīng)過精煉爐精煉以后,需要將鋼水鑄造成不同類型、不同規(guī)格的鋼坯。連鑄工段就是將精煉后的鋼水連續(xù)鑄造成鋼坯的生產(chǎn)工序,主要設備包括回轉臺、中間包,結晶器、拉矯機等。
連鑄的目的:將鋼水鑄造成鋼坯。
軋鋼流程設備模型介紹
(鐵軌、管材、板材、線材)
從煉鋼廠出來的鋼坯還僅僅是半成品,必須到軋鋼廠去進行軋制以后,才能成為合格的產(chǎn)品。熱軋后的成品分為鋼卷和錠式板兩種,經(jīng)過熱軋后的鋼材厚度一般在幾個毫米,如果用戶要求鋼板更薄的話,還要經(jīng)過冷軋。
連軋的目的:將連鑄后的鋼坯軋制成客戶需要規(guī)格的鋼材。
從煉鋼廠送過來的連鑄坯,首先是進入加熱爐,然后經(jīng)過初軋機反復軋制之后,進入精軋機。軋鋼屬于金屬壓力加工,說簡單點,軋鋼板就像壓面條,經(jīng)過搟面杖的多次擠壓與推進,面就越搟越薄。在熱軋生產(chǎn)線上,軋坯加熱變軟,被輥道送入軋機,后軋成用戶要求的尺寸。軋鋼是連續(xù)的不間斷的作業(yè),鋼帶在輥道上運行速度快,設備自動化程度高,效率也高。從平爐出來的鋼錠也可以成為鋼板,但首先要經(jīng)過加熱和初軋開坯才能送到熱軋線上進行軋制,工序改用連鑄坯就簡單多了,一般連鑄坯的厚度為150~250mm,先經(jīng)過除磷到初軋,經(jīng)輥道進入精軋軋機,精軋機由7架4輥式軋機組成,機前裝有測速輥和飛剪,切除板面頭部。精軋機的速度可以達到23m/s。熱軋成品分為鋼卷和錠式板兩種,經(jīng)過熱軋后的鋼軌厚度一般在幾個毫米,如果用戶要求鋼板更薄的話,還要經(jīng)過冷軋。
熱軋生產(chǎn)工藝流程 板坯由煉鋼連鑄車間的連鑄機出坯輥道直接送到熱軋車間板坯庫,直接熱裝的鋼坯送至加熱爐的裝爐輥道裝爐加熱,不能直接熱裝的鋼坯由吊車吊入保溫坑,保溫后由吊車吊運至上料臺架,然后經(jīng)加熱爐裝爐輥道裝爐加熱,并留有直接軋制的可能。 連鑄板坯由連鑄車間通過板坯上料輥道或板坯卸料輥道運入板坯庫,當板坯到達入口點前,有關該板坯的技術數(shù)據(jù)已由連鑄車間的計算機系統(tǒng)送到了熱軋廠的計算機系統(tǒng),并在監(jiān)視器上顯示板坯有關數(shù)據(jù),以便工作人員進行無缺陷合格板坯的核對和接收。另外,通過過跨臺車運來的人工檢查清理后的板坯也需核對和驗收,并輸入計算機。進入板坯庫的板坯,由板坯庫計算機管理系統(tǒng)根據(jù)軋制計劃確定其流向。
冷軋的工藝 冷軋的工藝,簡單地說就是將熱軋來的原料板軋制成用戶所要求的尺寸(板凸度)與形狀(板形),同時滿足性能(熱處理)與表面質量(涂鍍、精整)要求,是冶金行業(yè)的深加工工序,要求很高。 冷軋工藝包括幾部分:一般講,主要分為酸洗、多機架連軋機、熱處理線(包括罩式爐和連退),單機架和雙機架平整線,表面防腐處理的鍍鋅線、彩涂線,及精整線等,此外依據(jù)生產(chǎn)的產(chǎn)品不同還會有:鍍鋅線、冷軋硅鋼和彩涂線,冷軋是把熱軋的板卷再次加工成具有高附加值的產(chǎn)品。
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