邯鄲市永年區(qū)固磐鐵路器材有限公司主營：鐵路配件,鐵路器材,魚尾板,螺旋道釘,軌距拉桿,地鐵螺栓
標準魚尾板結(jié)構(gòu)與規(guī)格

標準魚尾板是軌道交通系統(tǒng)中的一種配件，它的作用是承擔鋼軌之間的連接工具，兩根鋼軌拼合在一起，起到了承上啟下的作用。普通的標準魚尾板材質(zhì)是采用金屬，絕緣標準魚尾板則是使用絕緣材料制成的，并且具有良好的性能。

結(jié)構(gòu)與規(guī)格：魚尾板中部設(shè)有螺孔，沿螺孔水平軸線的上，下兩側(cè)設(shè)有與軌頭下部相接觸的上工作面，及與軌底上部相接觸的下工作面。常見的產(chǎn)品型號分別為：輕軌用8KG、9KG、12KG、15KG.18KG、22KG、24KG、30KG，重軌用38KG、43KG、50KG、60KG，起重軌用(又名起重軌斜接頭夾板)QU70、QU80、QU100、QU120。

標準魚尾板應(yīng)用重要性

標準魚尾板的重要性：如果是單動道岔，在操動時控制臺的電流表有指示，說明動作道岔的電已送至到道岔。如果這時道岔不能操到規(guī)定位置，是室外原因。

在操動道岔時，如果控制臺的電流表沒有指示，到機械室的室外分線盤測量該道岔有沒有電壓，如果有電壓說明動作道岔的電已送出，是室外故障。

如果是雙動道岔，在操動時控制臺的電流表動一下就不動了，說明動作道岔的電已送到了一動道岔，故障出在一動道岔以后，是室外故障。如果道岔定、反位都能操動，就是沒有表示。

用萬用表交流250v檔，在分線盤測量X1(或X2）與X3間有無交流110V左右電壓，如果有電壓，則是室外故障，否則是室內(nèi)故障。

多年來我公司本著“以質(zhì)量求生存，以技術(shù)求發(fā)展”的信念，擴大生產(chǎn)，加大科技研發(fā)投入，追求產(chǎn)品質(zhì)量。      固磐公司的經(jīng)營理念是“誠信為本，互惠互利”，以擴大產(chǎn)品銷路，廣交天下朋友。歡迎新老客戶光臨指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)。

標準魚尾板保養(yǎng)方案

標準魚尾板保養(yǎng)方案：每次列車過后應(yīng)該對魚尾板使用潤滑油的潤滑和檢查。檢查的的白浴缸鏈卸載鏈板，滾子，套筒和開口銷損壞，更換軌距塊需要清潔巖石鎮(zhèn)流器時，滴油潤滑。

    檢查螺栓的各個組成部分之間的連接，螺栓如果松動或損壞，擰緊或更換。檢查轉(zhuǎn)儲池刮板鏈緊張程度，調(diào)整從動軸兩端和尾板的距離，保持卸式礦車主動軸和從動軸和兩個平行的鏈條張緊程度適當和一致。

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