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電動叉車操作術語及功能說明

1、變阻器：當電極臂激ji活時，該終端的元件與電極臂連接并聯來消除電壓尖脈沖。

2、伏特：測量叉車電動勢的單位，一伏特是指一個電路中，要使一安培電流通過一歐姆電阻所需要的力。

3、瓦特：測量功率的單位，一伏特電動勢推動一安培電流通過一歐姆電阻的功率量。安培（電流）被伏特（電壓）乘的結果就是瓦特（功率）。

4、電線：用于為電流提供進出電子元件的通路的導體。

5、線路圖：使用圖像表示出元件實際外型的圖畫。用于顯示元件位置和它們之間的連接件。

6、穩(wěn)壓二極管：用于調節(jié)電壓或作為超電壓（過高的電壓）保護器的特殊二極管。

電動叉車是一種以電為動力的叉車，主要以蓄電池為動力。電池是電池的一種。它的功能是儲存有限的電能，并在適當的地方使用。它的工作原理是將化學能轉化為電能。今天的電動叉車有什么優(yōu)點?

1.維護成本

電動叉車的維修周期是內燃叉車的2-3倍。一般情況下，內燃叉車的維修周期可達500個工作小時，而電動叉車的維修周期已達1000個小時以上。與此同時，每次維護所需的時間比內燃叉車少得多，大大節(jié)省了維護所需的人工成本。事實上，更重要的是叉車的停機時間大大減少，這很難計算叉車效率提高所帶來的經濟效益。

2.環(huán)保經濟，適應社會發(fā)展

一方面，越來越多的叉車在室內作業(yè)，這需要越來越多的廢氣排放。在歐美等地，室內嚴禁使用內燃叉車。雖然國內的法律法規(guī)還沒有開始嚴格限制內燃機叉車在我國的使用，但是與內燃機叉車相比，電動汽車的低噪音、無尾氣排放的優(yōu)點已經得到了很多用戶的認可。

如何給電動堆高車的蓄電池進行充電呢？

4.輕型半電動堆高車在充電過程中應避免皮膚和酸液接觸，如有接觸要用大量肥皂水或請教醫(yī)生;

5.蓄電池平時要注意保持清潔和干燥，不準在輕型半電動堆高車的蓄電池上放其它物體;

6.輕型半電動堆高車的廢舊蓄電池應當遵照國家環(huán)保法進行處理。

輕型半電動堆高車一般可以載重2噸，超過2米以后載重量隨載荷曲線減輕。升高2米后載重1-1.3噸，升高到3米只能夠載重800公斤，這與載荷曲線圖有關，升高高度越高載荷下降。輕型半電動堆高車在超過2米時就會出現一個“失載”現象。