濟南威邁特升降機械有限公司現(xiàn)有專事產(chǎn)品研發(fā)改良的中、技術人員12人，裝備有完善的試驗設施，并擁有先進的生產(chǎn)設備，工藝先進合理、檢測設備齊全。    公司長期致力于液壓升降平臺和高空作業(yè)平臺的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，經(jīng)過不懈的研究探索，積累了豐富的設計、制造經(jīng)驗。主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：X系列剪叉式高空作業(yè)平臺、N系列桅柱式高空作業(yè)平臺、L系列套缸式高空作業(yè)平臺、S系列曲臂式高空作業(yè)平臺、Z系列剪叉式升降平臺、H系列導軌式升降貨梯、A系列登車橋、G系列無障礙升降機、K系列汽車升降平臺、W系列旋轉升降舞臺，T系列搬運設備以及各種非標產(chǎn)品的定制。我們的產(chǎn)品已成功的應用于航天、航空、電、物流、鐵路、化工、汽車等諸多行業(yè)。  

固定式登車橋

固定式登車橋怎樣操作呢？

1、確定貨車準確地停在固定式液壓登車橋前端及已拉上手剎，方可操作固定式液壓登車橋。

2、按下啟動按鈕，固定式液壓登車橋自動上升，至高位置時，前端搭板完全張開。

3、松開啟動按鈕，固定式液壓登車橋自動下降，搭板搭在貨車尾部（搭板伸入車廂內(nèi)不少于150mm）。

4、按照以上順序步驟操作完畢后即可裝卸貨物。

5、裝卸完畢，按下啟動按鈕，搭板在斜板上升過程中自動收加，當斜板升至接近頂位時，松開按鈕，固定式液壓登車橋降至水平位置，以便于進行最后一版貨物的裝卸及開關車門。

6、待固定登車橋回到初始位置時貨車便可啟動離開。

濟南威邁特升降機械有限公司現(xiàn)有專事產(chǎn)品研發(fā)改良的中、技術人員12人，裝備有完善的試驗設施，并擁有先進的生產(chǎn)設備，工藝先進合理、檢測設備齊全。    公司長期致力于液壓升降平臺和高空作業(yè)平臺的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，經(jīng)過不懈的研究探索，積累了豐富的設計、制造經(jīng)驗。主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：X系列剪叉式高空作業(yè)平臺、N系列桅柱式高空作業(yè)平臺、L系列套缸式高空作業(yè)平臺、S系列曲臂式高空作業(yè)平臺、Z系列剪叉式升降平臺、H系列導軌式升降貨梯、A系列登車橋、G系列無障礙升降機、K系列汽車升降平臺、W系列旋轉升降舞臺，T系列搬運設備以及各種非標產(chǎn)品的定制。我們的產(chǎn)品已成功的應用于航天、航空、電、物流、鐵路、化工、汽車等諸多行業(yè)。  

固定式登車橋

安裝固定式登車橋（高度調(diào)節(jié)板）應該注意哪些事項？

那么，安裝登車橋的地坑都有那些施工標準和要求呢？

1.要嚴格按照設計要求和施工方案的規(guī)定進行作業(yè)。

2.基坑四周必須設1.5m高的防護欄桿，防護欄桿距基坑距離不小于1m。

3.土方開挖的順序、方法必須與設計工況相一致，并遵循“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴禁超挖”的原則。

4.登車橋井坑邊界周圍地面應設排水溝，對坡頂、坡面、坡腳采取排水措施，尤其是固定登車橋。

5.在基坑或深井下作業(yè)時，必須戴安全帽。

6.基坑周邊嚴禁超堆荷載。

7.登車橋基坑開挖過程中，應防止碰撞支護結構；應隨時注意土壁變動的情況，發(fā)現(xiàn)有裂縫等異?，F(xiàn)象，必須暫停施工，報告上級進行處理。

8.挖土方時，如發(fā)現(xiàn)有不能辨認的物品或事先未預見到的情況時，應及時停止作業(yè)，報告登車橋負責人處理。

濟南威邁特升降機械有限公司生產(chǎn)基地占地8000平方米，招納有志于從事液壓升降平臺事業(yè)的人才。公司現(xiàn)有專事產(chǎn)品研發(fā)改良的中、技術人員12人，裝備有完善的試驗設施，并擁有先進的生產(chǎn)設備，工藝先進合理、檢測設備齊全。公司長期致力于液壓升降平臺和高空作業(yè)平臺的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，經(jīng)過不懈的研究探索，積累了豐富的設計、制造經(jīng)驗。專業(yè)生產(chǎn)：登車橋，升降貨梯，別墅電梯，曲臂式升降機，自行式升降機，鋁合金升降機 等。

固定式登車橋

技術要求

主要結構件均采用國標鋼材制造，所有鋼結構件均經(jīng)嚴格的除銹表面處理。噴涂底漆。

焊接后無任何焊接飛濺和焊渣。所有焊接接縫采用CO2保護焊進行焊接，焊縫美觀牢固。

產(chǎn)品噴有四遍油漆，即兩遍底漆+中間面漆+面漆，漆膜厚度為不小于0.08mm，選用優(yōu)質聚氨酯面漆和清漆。需烘干處理。

標準面漆顏色:深藍色。并噴涂警示顏色——黃色作為平臺兩側安全警示之用。（也可按用戶提供色標油漆）