預(yù)埋鋼板用于架造鐵路橋梁、公路橋梁、跨海大橋等。要求有 較高的強(qiáng)度、初性以及承受機(jī)車(chē)車(chē)輛的載荷和沖擊，且要有良好的抗 疲勞性、一定的低溫初性和耐大氣腐蝕性；
支座與墊石之間的空隙也要用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿填充，既要保證空隙密實(shí)又要達(dá)到與墊石同等強(qiáng)度。支座安裝好后，把梁底支座預(yù)埋鋼板用螺栓與支座上蓋鋼板連 接起來(lái)。

預(yù)埋鐵板工藝流程
根據(jù)圖紙進(jìn)行加工→測(cè)量定位→支設(shè)支架→安放螺栓、預(yù)埋件及臨時(shí)固定→復(fù)測(cè)及后固定
1、測(cè)量定位。
首先由技術(shù)員熟悉圖紙，進(jìn)行測(cè)量技術(shù)交底，然后專職測(cè)量工根據(jù)技術(shù)測(cè)量要求從測(cè)量控制網(wǎng)上引出控制埋件和螺栓的控制線和標(biāo)高控制線。
再根據(jù)設(shè)計(jì)預(yù)埋地腳螺栓及預(yù)埋件的中心、標(biāo)高定出具體位置。
2、固定支架
在固定支架立樁上投上相對(duì)標(biāo)高點(diǎn)，底部應(yīng)焊接可靠，與模板固定架，鋼筋固定架等完全分開(kāi)，并且保證固定架應(yīng)有足夠的剛度和穩(wěn)定性。
3、安放螺栓
固定架支設(shè)好后，螺栓安裝時(shí)應(yīng)先根據(jù)定位線固定好中心，然后調(diào)整標(biāo)高，并按方案要求進(jìn)行臨時(shí)加固。
4、復(fù)測(cè)后固定
螺栓及預(yù)埋件安放后由測(cè)量工再次對(duì)螺栓及預(yù)埋件進(jìn)行調(diào)整、校核，經(jīng)檢查達(dá)到規(guī)范要求后，再把螺栓下部與固定架焊牢固定。同時(shí)對(duì)螺栓固定架縱橫兩個(gè)方向加焊剪刀撐予以加強(qiáng)。

預(yù)埋鋼板實(shí)際上就是支座鋼板，字面意思上解釋就是服務(wù)于 支座的鋼板，是安裝支座用的預(yù)埋件。在橋梁或大廈等梁體支座處預(yù) 埋的鋼板就叫支座鋼板，它是為了增加梁體的抗沖擊性能和增大梁體 受力點(diǎn)的接觸面積。
說(shuō)的比較文字一點(diǎn)就是，在有支承關(guān)系的兩個(gè)單體構(gòu)件結(jié)合面存在的、與支座反力相垂直的鋼板，都可叫支座鋼板， 它的作用是保證荷載產(chǎn)生的作用平正地、均勻地傳遞。
橋梁支座鋼板也叫支座預(yù)埋鋼板，一般分為梁底預(yù)埋鋼板、支座上鋼板、不銹鋼板、支座、支座下鋼板（從上往下的順序）， 它通常由熱鍍鋅鋼板（Q345)做成。主要起到連接梁與支座的作用， 更好的發(fā)揮支座的作用。

預(yù)埋鋼板的主要功能：
1、未來(lái)的防雷接地和水電接地。
2、預(yù)埋鐵板是考慮這里有外延支撐。這在混凝土施工中經(jīng)常遇到。 例如橋墩施工完了，要在上面做蓋梁，做蓋梁要搭設(shè)支架。搭設(shè)支架 有多種方法，有一種方法就是在橋墩兩側(cè)預(yù)埋鋼板，等到要進(jìn)行蓋梁 施工時(shí)，將首先預(yù)埋的鋼板接出來(lái)，做成外延支撐，然后就可以在這 些支撐上搭設(shè)支架了。
3、預(yù)埋板在一般商用房中用的不多（常用膨脹螺栓），而在工業(yè)建 筑領(lǐng)域非常常見(jiàn)，主要是固定外連支架結(jié)構(gòu)的，分焊接到預(yù)埋板上； 以及螺栓連接到預(yù)埋板上（此類需要在鋼板上鉆孔或連接螺桿。）， 以保證與預(yù)埋板連接的結(jié)果有更高的穩(wěn)定性。