濟(jì)南敦睦機(jī)電有限公司
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主營(yíng)產(chǎn)品: 直線導(dǎo)軌, 滾珠絲杠, 直線軸承, ABBA直線導(dǎo)軌, 圓柱直線導(dǎo)軌, 桿端關(guān)節(jié)軸承, 進(jìn)口軸承, 線性模組, 滑臺(tái), 直線滑臺(tái), 研磨滾珠絲桿, 軌制滾珠絲桿, 精密滾珠絲杠, 微型滾珠絲杠, 高精度滾珠絲杠, 大導(dǎo)程滾珠絲杠, 上銀滾柱導(dǎo)軌, 交叉滾柱導(dǎo)軌, 滾柱交叉導(dǎo)軌副, 直線滾柱導(dǎo)軌, 包裝機(jī)械直線導(dǎo)軌, 木工機(jī)械直線導(dǎo)軌, 機(jī)床專用直線導(dǎo)軌, 重型直線導(dǎo)軌, 微型直線導(dǎo)軌, 雙軸心直線導(dǎo)軌, 方形直線導(dǎo)軌, 滾柱導(dǎo)軌塊, 內(nèi)嵌式螺桿滑臺(tái), 標(biāo)準(zhǔn)螺桿滑臺(tái), 無(wú)塵螺桿滑臺(tái), 標(biāo)準(zhǔn)皮帶滑臺(tái), 無(wú)塵皮帶滑臺(tái), 直線電機(jī)滑臺(tái), 滾珠螺桿式滑臺(tái)
重型直線導(dǎo)軌供應(yīng)商-敦睦機(jī)電-重型直線導(dǎo)軌直銷
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直線導(dǎo)軌, 滾珠絲杠, 直線軸承, ABBA直線導(dǎo)軌, 圓柱直線導(dǎo)軌, 桿端關(guān)節(jié)軸承, 進(jìn)口軸承, 線性模組, 滑臺(tái), 直線滑臺(tái), 研磨滾珠絲桿, 軌制滾珠絲桿, 精密滾珠絲杠, 微型滾珠絲杠, 高精度滾珠絲杠, 大導(dǎo)程滾珠絲杠, 上銀滾柱導(dǎo)軌, 交叉滾柱導(dǎo)軌, 滾柱交叉導(dǎo)軌副, 直線滾柱導(dǎo)軌, 包裝機(jī)械直線導(dǎo)軌, 木工機(jī)械直線導(dǎo)軌, 機(jī)床專用直線導(dǎo)軌, 重型直線導(dǎo)軌, 微型直線導(dǎo)軌, 雙軸心直線導(dǎo)軌, 方形直線導(dǎo)軌, 滾柱導(dǎo)軌塊, 內(nèi)嵌式螺桿滑臺(tái), 標(biāo)準(zhǔn)螺桿滑臺(tái), 無(wú)塵螺桿滑臺(tái), 標(biāo)準(zhǔn)皮帶滑臺(tái), 無(wú)塵皮帶滑臺(tái), 直線電機(jī)滑臺(tái), 滾珠螺桿式滑臺(tái)
直線滾動(dòng)導(dǎo)軌可長(zhǎng)期維持機(jī)床的高精度。對(duì)于滑動(dòng)導(dǎo)軌面的流體潤(rùn)滑,由于油膜的浮動(dòng),產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)精度的誤差是無(wú)法避免的。在絕大多數(shù)情況下,流體潤(rùn)滑只限于邊界區(qū)域,由金屬接觸而產(chǎn)生的直接摩擦是無(wú)法避免的,在這種摩擦中,大量的能量以摩擦損耗被浪費(fèi)掉了。與之相反,滾動(dòng)接觸由于摩擦耗能?。疂L動(dòng)面的摩擦損耗也相應(yīng)減少,故能使直線滾動(dòng)導(dǎo)軌系統(tǒng)長(zhǎng)期處于高精度狀態(tài)。同時(shí),由于使用潤(rùn)滑油也很少,大多數(shù)情況下只需脂潤(rùn)滑就足夠了,這使得在機(jī)床的潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)及使用維護(hù)方面都變得非常容易了。直線滾動(dòng)導(dǎo)軌所有方向都具有高剛性。滾動(dòng)直線導(dǎo)軌的滑塊與導(dǎo)軌間為微間隙或負(fù)間隙,因此可以極大提高導(dǎo)軌的整體剛性和運(yùn)動(dòng)精度。
【力士樂(lè)直線導(dǎo)軌】力士樂(lè)直線導(dǎo)軌的溫度系數(shù):如果導(dǎo)軌的使用溫度超過(guò)100℃時(shí),考慮到高溫環(huán)境的影響,因而在計(jì)算時(shí)必須考慮溫度系數(shù)。如果當(dāng)環(huán)境溫度超過(guò) 80℃時(shí), 必須將密封墊片,端面檔板,保持器等材質(zhì)變成耐高溫材料。負(fù)荷系數(shù)(fw)通常作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中大都伴隨著振動(dòng)或沖擊, 尤其是在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)或經(jīng)常反復(fù)啟動(dòng)停止時(shí)的沖擊等,要全部算出是很困難的。所以在速度振動(dòng)收到很大影響時(shí),可以參考使用以下根據(jù)經(jīng)驗(yàn)所得到的負(fù)荷系數(shù)除以基本額定動(dòng)負(fù)荷(C)
【上銀直線導(dǎo)軌】上銀直線導(dǎo)軌精度高。(1)使用線性滑軌作為線性導(dǎo)引時(shí),由於線性滑軌的摩擦方式為滾動(dòng)摩擦,不僅摩擦系數(shù)降低至滑動(dòng)導(dǎo)引的1/50,動(dòng)摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當(dāng)床臺(tái)運(yùn)行時(shí),不會(huì)有打滑的現(xiàn)象發(fā)生,可達(dá)到μm級(jí)的精度。(2)上銀直線導(dǎo)軌磨耗少能長(zhǎng)時(shí)間維持精度。傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)引,無(wú)可避免的會(huì)因油膜逆流作用造成平臺(tái)運(yùn)動(dòng)精度不良,且因運(yùn)動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑不充份,導(dǎo)致運(yùn)行軌道接觸面的磨損,嚴(yán)重影響精度。而滾動(dòng)導(dǎo)引的磨耗非常小,故機(jī)臺(tái)能長(zhǎng)時(shí)間維持精度。(3)上銀直線導(dǎo)軌適用高速運(yùn)動(dòng)且大幅降低機(jī)臺(tái)所需驅(qū)動(dòng)馬力由於線性滑軌移動(dòng)時(shí)摩擦力非常小,只需較小動(dòng)力便能讓床臺(tái)運(yùn)行,尤其是在床臺(tái)的工作方式為經(jīng)常性往返運(yùn)行時(shí),更能明顯降低機(jī)臺(tái)電力損耗量。且因其摩擦產(chǎn)生的熱較小,可適用於高速運(yùn)行。