山東中煤生產(chǎn)離合器軸承摩擦性小
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離合器軸承介紹:
離合器分離軸承工作時(shí),離合器踏板的力道會(huì)傳導(dǎo)到離合器分離軸承上。離合器分離軸承移向離合器壓盤中心,這樣壓盤被推離離合器片,使離合器片與飛輪分離。 當(dāng)離合器踏板松開,壓盤內(nèi)的彈簧壓力會(huì)將壓盤前推,壓向離合器片,使離合器片和離合器軸承分離,而完成一個(gè)工作循環(huán).
離合器分離軸承故障:
(1)工作溫度過(guò)高導(dǎo)致過(guò)熱。很多駕駛員在轉(zhuǎn)彎或減速時(shí),常常半踏離合器,有的掛擋后腳還放在離合器踏板上;有些車輛自由行程調(diào)整過(guò)大,使得離合器分離不徹底,處于半接合、半分離狀態(tài),這種狀態(tài)造成摩擦盤與飛輪之間產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦,產(chǎn)生大量的熱傳遞給分離軸承,軸承受熱達(dá)到一定的溫度,潤(rùn)滑脂熔化或稀釋流淌,使分離軸承溫度進(jìn)一步提高,當(dāng)溫度達(dá)到一定程度時(shí)便燒壞分離軸承。
(2)缺少潤(rùn)滑脂而磨損。離合器分離軸承用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。在實(shí)際工作中修理人員易忽視分離軸承的潤(rùn)滑問(wèn)題,安裝時(shí)不對(duì)分離軸承加注潤(rùn)滑脂,導(dǎo)致離合器分離軸承缺油。無(wú)潤(rùn)滑或少潤(rùn)滑分離軸承的磨損量往往是有潤(rùn)滑分離軸承的幾倍到幾十倍。磨損增加,溫度也將提高很大,這樣更易損壞分離軸承。所以在修理過(guò)程中,安裝離合器時(shí)要檢查分離軸承的潤(rùn)滑情況,及時(shí)加注潤(rùn)滑脂保養(yǎng)。
(3)自由行程太小或受載次數(shù)過(guò)多。根據(jù)要求,一般離合器分離軸承與分離杠桿之間的間隙為2.5mm較合適,反映在離合器踏板上的自由行程為30~40mm,自由行程太小或根本沒有自由行程,將會(huì)使分離杠桿與分離軸承處于常接合狀態(tài)。根據(jù)疲勞破壞原理,軸承工作時(shí)間越長(zhǎng),損壞情況愈嚴(yán)重;受載次數(shù)越多,分離軸承越容易產(chǎn)生疲勞破壞。而且工作時(shí)間越長(zhǎng),軸承的溫度也越高,越容易燒損,降低分離軸承的使用壽命。
(4)分離杠桿調(diào)整得是否平整,分離叉是否變形,分離軸承回位彈簧是否良好,對(duì)分離軸承的損壞也有很大影響。分離調(diào)整不平整,分離叉變形,分離軸承彈簧不回位,都會(huì)造成在離合器工作中抵住分離軸承,使分離軸承始終處于工作的狀態(tài),溫度越來(lái)越高,容易燒分離軸承,降低分離軸承的使用壽命。
離合器分離軸承功能:
離合器分離軸承通過(guò)分離軸承的分離來(lái)驅(qū)動(dòng)離合器片的分離和結(jié)合,減小摩擦。