云南昊光照明工程有限公司主營(yíng)：城市道路,城市亮化,園林亮化,新農(nóng)村路燈,光伏發(fā)電

道路照明的質(zhì)量取決于：1、路面照明的亮度。即有足夠的強(qiáng)度以保證車輛駕駛員和行人能看清路面上的障礙物、行人、車輛和道路周圍的情況。

2、路面照明的均勻性。即分布應(yīng)大致均勻。

3、眩光干擾程度。即有效地控制眩光對(duì)車輛駕駛員和行人的有害影響。

4、照明的引導(dǎo)性。即根據(jù)路面狀況進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑O(shè)置，使車輛駕駛員和行人能有效地獲得前方道路的方向、傾斜度等信息，這對(duì)有許多彎道和交叉口的道路尤為重要。合理地應(yīng)用燈具，能防止眩光。

LED路燈是LED照明中一個(gè)很重要應(yīng)用。在節(jié)能省電的前提下，LED路燈取代傳統(tǒng)路燈的趨勢(shì)越來(lái)越明顯。市面上，LED路燈電源的設(shè)計(jì)有很多種。早期的設(shè)計(jì)比較重視低成本的追求；到近期，共識(shí)漸漸形成，率及高可靠性才是重要的。

在下面介紹的幾種方案之中，這一種方案應(yīng)該是目前效率很高、電路成本很低的方案。直接用光電耦合器對(duì)初級(jí)側(cè)電路進(jìn)行回溯控制，調(diào)節(jié)輸出電壓。相對(duì)于其它傳統(tǒng)方案，該方案的開關(guān)損耗少。

將CS的電壓固定在0.25V，對(duì)6串LED分別做恒流控制。IC會(huì)偵測(cè)FB的位置，將電壓低那串LED固定在0.5V。此時(shí)由于各串LED的Vf值的總和不同，產(chǎn)生的壓降會(huì)落在MOS管上，導(dǎo)致一些損耗。如果是一般對(duì)Vf分BIN篩選過(guò)后的LED，損耗應(yīng)該可以控制在2%以內(nèi)，少于一般的開關(guān)損耗。

太陽(yáng)能路燈可以在使用過(guò)程中將其吸收的太陽(yáng)輻射轉(zhuǎn)換成為電能提供使用，所以在進(jìn)行路燈設(shè)計(jì)時(shí)，我們需要對(duì)點(diǎn)因素進(jìn)行觀察，那便是路燈電池的選擇品種問題，如現(xiàn)今極為常見的單晶以及多晶硅電池，在價(jià)格上與穩(wěn)定性上也各有各的特色，通過(guò)對(duì)自己選擇需求的考慮，我們便可從中抉擇出自己所需的實(shí)用照明品種。

太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)是一套獨(dú)立的分散式供電系統(tǒng)，不受地域限制，不受電力安裝位置的影響，也不需要開挖路面做布線埋管施工，現(xiàn)場(chǎng)施工和安裝都很方便，不需要輸變電系統(tǒng)，不消耗市電，既環(huán)保又節(jié)能，綜合經(jīng)濟(jì)效益好，特別是對(duì)已建成的道路增設(shè)太陽(yáng)能路燈非常的方便。