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江蘇海順機(jī)械制造有限公司
主營產(chǎn)品: 其他船舶用設(shè)備
專業(yè)船用球形軸承原理-船用球形軸承-海順機(jī)械
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中間軸承簡介
中間軸承簡介
中間軸承是船舶軸系主要支承單元,在工作過程中承受著較大的載荷,中間軸承工作性能的好壞將直接影響到艦船推進(jìn)系統(tǒng)動力性能的優(yōu)劣。因此,開展中間軸承潤滑性能分析,有效地預(yù)測軸承潤滑狀況,并根據(jù)設(shè)計(jì)要求和分析結(jié)果對軸承結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),對減少中間軸承摩擦阻力、降低軸系的振動和噪聲、提高軸系傳動效率與可靠性、降低材料磨損和延長使用壽命都具有非常重要的意義
分類
中間軸承分三拉桿式(SL型),三槽鋼三軸瓦式(SC型),井字槽鋼式(JC型),三拉桿吊掛式(SD型)等
作用
中間軸承主要承受軸的自重、軸的變形與回轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的徑向負(fù)荷。中間軸承按其基本結(jié)構(gòu)和與軸接觸部分的摩擦形式分為滑動軸承和滾動軸承兩類
?液壓油缸配件的作用
液壓油缸配件的作用如下:
1、活塞與缸套形成密封可變空間,把液壓油的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械動能并起到導(dǎo)向作用。
2、活塞桿是起到傳遞機(jī)械動能的作用,并把活塞的往復(fù)運(yùn)動變換成曲軸的圓周運(yùn)動。
3、上下蓋如果是用來安裝曲軸的話則起到轉(zhuǎn)軸支架、支承作用,一般安裝有軸承及相應(yīng)的潤滑管孔、管路。
4、密封端蓋則是形成密封液壓腔的一部分,保證高壓液壓油不會泄漏。
5、其他如軸承和密封圈之類標(biāo)準(zhǔn)件的作用應(yīng)該都知道的。
?滑動船用軸承座預(yù)緊及放松問題
滑動船用軸承座預(yù)緊及放松問題
我們在連接滑動軸承座螺紋時(shí),一般都需要將螺母擰緊,使螺栓受到一定的預(yù)緊力。預(yù)緊的目的是增加聯(lián)接剛度、緊密性并提松能力。
1、螺紋聯(lián)接的預(yù)緊:按螺紋聯(lián)接裝配時(shí)是否擰緊,分為松聯(lián)接和緊聯(lián)接。對于預(yù)緊力大小的控制, 一般船用軸承的螺栓聯(lián)接可憑經(jīng)驗(yàn)控制,重要螺栓聯(lián)接通常要采用測力矩扳手或定力矩扳手來控制。
2、螺紋聯(lián)接的防松:聯(lián)接用螺紋標(biāo)準(zhǔn)件都能滿足自鎖條件。擰緊螺母后,螺母與被聯(lián)接件支承面間的摩擦力也有助于防止螺母松脫。螺紋防松裝置是為防止螺紋副產(chǎn)生相對運(yùn)動,按其原理可分為三類:
(1)力鎖緊防松:采用各種結(jié)構(gòu)措施使螺紋副中的摩擦力不隨聯(lián)接的外載荷波動而變化,保持較大的防松摩擦阻力矩。
(2)形鎖緊防松
(3) 破壞螺紋副的不可拆防松:在螺母擰緊后,采用沖點(diǎn)、焊接、粘接等方法,使螺紋聯(lián)接不可拆卸。沖點(diǎn),擰緊螺母后,用沖頭沖2~3點(diǎn);焊接,擰緊螺母后,將螺母與螺栓點(diǎn)焊;粘接,用粘合劑涂于螺紋旋合表面,擰緊螺母后粘合劑能自行固化,防松效果良好。這些方法一般用于性聯(lián)接,方法簡單可靠防松。