廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營：標線涂料,反光漆,交通標志牌,停車場設(shè)施,商砼化糞池
雙組份噴涂標線涂料施工標線成線原理

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主要生產(chǎn)雙組份噴涂標線涂料和承接交通標志牌，交通標志桿，紅綠燈，道路隔離護欄制作；市政交通工程，熱熔劃線，公路劃線, 道路劃線廠區(qū)劃線，雙組份噴涂標線涂料和施工,紅綠燈工程，公路標志標線設(shè)施工程；道路改造工程，地面工程，地坪工程，道路養(yǎng)護，洗刨攤鋪瀝青工程；冷漆劃線施工，停車場設(shè)施批發(fā)，交通設(shè)施批發(fā)安裝等。

雙組份噴涂標線涂料是通過兩組不同的低粘度酸單體樹脂研制出的，命名為A組和B組，這兩組涂料是相輔相成的，缺一不可。雙組份噴涂標線涂料施工前需要先將催化劑摻入B組內(nèi)攪拌均勻，施工的時候兩組涂料需要經(jīng)過充分的混合繼而在催化劑的作用下發(fā)生聚合凝固反應形成堅硬的標線。

雙組份噴涂標線涂料在噴涂的時候還需要在標線上面撒玻璃珠才可以起到一定的防滑。另一種施工方法是在噴涂的設(shè)備上裝一個壓力罐，里面裝上玻璃珠，也可以是其他防滑微粒材料，通過地面的涂料發(fā)生聚合反應凝固在標線上。

雙組份噴涂標線涂料內(nèi)混與外混的優(yōu)缺點

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營產(chǎn)品：雙組份噴涂標線涂料、指示牌、大型標牌、防護樁、路樁、彈立柱、警示柱、擋輪桿、鑄鋼底座、鑄鐵底座、擋車器、車輪、減速帶、雙組份噴涂標線涂料、路沿坡、路錐、雪糕桶、道釘、路標、輪廓標、廣角鏡、凸面鏡、球面鏡、防眩板、隔離墩、防撞桶、水馬、鐵馬、膠馬、雙組份噴涂標線涂料、隔離欄、防護欄、警示帶、隔離帶、伸縮帶、護墻角、護角膠、車位鎖、車輪鎖、崗亭、道閘、指示燈、交通信號燈、紅綠燈、停車場劃線、道路劃線、車位劃線等交通設(shè)施產(chǎn)品及交通工程施工。遵循不斷創(chuàng)新、致力制造用戶適宜的產(chǎn)品，更好更快的為客戶服務(wù)，共同創(chuàng)造更美好的未來。

雙組份噴涂標線涂料內(nèi)混的優(yōu)點是能夠是涂料充分的混合，噴出的標線厚薄均勻，線型美觀漂亮，不足之處是這種操作技術(shù)含量比較高，操作不當很容易堵噴嘴，進而影響施工進度。所以要找施工就要找專業(yè)的，路虎交通很靠譜。

雙組份噴涂標線涂料外混的優(yōu)點是施工操作上相對簡單一些，比較容易控制設(shè)備，噴嘴也不會出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，但是不足之處就會很明顯了，噴出的標線不是很美觀，厚薄也不一樣，對于要求不高的路段可以嘗試。

雙組份噴涂標線涂料如果要防滑，只能往里面加玻璃珠嗎？

答：如果噴涂的話，面撒玻璃珠就可達到一定的防滑值。還有一種施工方式，就是在噴涂的設(shè)備上加一個壓力罐，里面可以是玻璃珠，也可以是玻璃砂或者彩色防滑骨料，也采用噴涂的方式噴出來，和雙組份噴涂標線涂料在地面混合，形成真正的雙組份噴涂標線涂料。然后后面再面撒玻璃珠見下圖?；旌闲问揭娤聢D：以上為噴涂防滑施工方式，這種施工方式比較節(jié)省原材料，成本低，再有就是刮涂的施工方式：刮涂表面顆粒狀態(tài)（這是手工用抹灰的抹子刮涂的，實驗效果）

內(nèi)混型噴涂機能將A、B兩個組份通過定壓、定量柱塞泵將兩個組份的涂料高壓壓入筆管式混合器，

通過反復對沖、剪切混合，在高壓無氣狀態(tài)經(jīng)一把噴槍噴至路面。當涂料與路面剛剛接觸時（未經(jīng)聚合前），是一種低分子低粘度狀態(tài)，能迅速滲入路面，在引發(fā)劑、催發(fā)劑的作用下，迅速交聯(lián)聚合固化成網(wǎng)狀大分子物體，能與路面牢固結(jié)合產(chǎn)生錨固作用，這種涂料形成的標線堅如巖、韌如膠，能充分體現(xiàn)雙組份噴涂標線涂料固有的耐磨性強、膜面抗污、高溫不軟化、寒冬不脆裂，它的薄層噴涂工藝能有效杜絕在除雪過程中標線受到損壞。使用同樣的發(fā)光微珠能更有效的提高折射率，從而有效提高了晚間駕駛的安全性。與熱熔涂料相比，性價比高。