深圳港惠國際物流有限公司
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省公路管理局今日發(fā)布,為優(yōu)化全省物流環(huán)境,各地公路管理機構(gòu)和機關(guān)交通管理部門將建立大件貨物運輸審批會商機制。
大件貨物運輸,一般指不可解體物品的超限運輸。如,大型水力發(fā)電設(shè)備中的主變壓器,通常重量在百噸以上。大件貨物運輸如果遇到交通流量增長、交通管制等路況,會影響物流效率,并存在道路交通安全隱患。
為優(yōu)化物流發(fā)展環(huán)境,提升物流效率,下發(fā)了《關(guān)于建立大件貨物運輸審批會商工作機制的通知》,要求各地公路管理機構(gòu)和機關(guān)交通管理部門建立大件貨物運輸審批會商機制,明確專門聯(lián)系人,協(xié)調(diào)配合做好大件貨物運輸審批和通行工作。
例如,公路管理機構(gòu)應(yīng)向機關(guān)交通管理部門提供護送方案等資料,方便機關(guān)交通管理部門反饋意見;大件貨物運輸可能嚴(yán)重影響交通秩序需采取交通管制措施的,公路管理機構(gòu)牽頭制定專門工作方案后,需征求同級機關(guān)交通管理部門意見后實施。
記者從省公路管理局獲悉,我省近年來重點項目建設(shè)加快,電力、石油等企業(yè)大型生產(chǎn)設(shè)備的需求增長,大件物流發(fā)展加速。目前,全省日均審批大件貨物運輸件數(shù)約為50件。
第三方物流大件運輸
第三方物流企業(yè)的代表有順豐、德邦、跨越、優(yōu)速等。我們可以根據(jù)公司服務(wù)的對象將其進一步劃分為2B物流企業(yè)和2C+2B物流企業(yè)。
1.2B企業(yè)代表:跨越速運
跨越速運專注為B端客戶提供大件物流服務(wù),其業(yè)務(wù)特點在于性價比較高的大件時效產(chǎn)品??缭剿龠\的拳頭產(chǎn)品為當(dāng)日達(8小時)和次日達(16小時),價格為10元/kg(北京發(fā)往上海),而順豐對應(yīng)的時效大件產(chǎn)品價大概在15元/kg,因此跨越速運以性價比高的時效大件、未達時效全額退款、24小時全天攬收的特色產(chǎn)品進行差異化競爭。
2.2C+2B三方物流企業(yè)代表:順豐、德邦和優(yōu)速
優(yōu)速為加盟運營模式,近幾年增長迅猛,公司產(chǎn)品主打3-30kg的大件包裹。優(yōu)速雖然有330限時達產(chǎn)品,但是其時效業(yè)務(wù)僅在部分城市開放,除此之外公司的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)在部分三四線城市布局得較慢,營業(yè)網(wǎng)點覆蓋率有待進一步提高。
順豐和德邦均是直營模式,兩者均為B端客戶和C端客戶提供大件物流服務(wù),而且順豐的非時效大件價格和德邦接近(3元/kg),兩者沒有明顯差距。
德邦依托零擔(dān)經(jīng)營經(jīng)驗與網(wǎng)點優(yōu)勢順利開拓了快遞大件業(yè)務(wù),并于今年推出了特色核心產(chǎn)品“大件快遞360”,承諾為40kg以下的貨物免費上樓配送。
順豐在快遞小件建立了物流服務(wù)形象,其大件物流也不例外,公司重貨服務(wù)的客戶較為,同時運輸產(chǎn)品附加價值高。
順豐還是為數(shù)不多的、有實力提供時效重貨產(chǎn)品的物流公司(另一家是跨越速運),其時效大件均通過航空運輸以保證運輸速度。
香港集運特別聲明
特別聲明
1:請在簽收前仔細檢查包裹是否完好無損,簽字即視為包裹完整送到,之后與我司無有相關(guān)的法律運輸責(zé)任。
2:凡是購買易碎或者易變現(xiàn)的物品,請務(wù)必要求賣家加強包裝,確保在貨物在寄送到中轉(zhuǎn)倉過程中不會出現(xiàn)損壞。( 此行只針對在網(wǎng)上購物需要集運的客戶)如出現(xiàn)這類情況,我司無法給予賠價。
3:不可抗拒因素(如臺風(fēng)、洪災(zāi)等自然災(zāi)害和相對法律法規(guī)的條例)造成的延誤、損毀、與我司無關(guān)。
4:下單后沒有能提供正確的收件信息導(dǎo)致時效延候或丟貨,我司有權(quán)不給予對應(yīng)的賠價責(zé)任。
5:虛報品名、隱瞞數(shù)量、將特貨監(jiān)普通貨物進行集道,而導(dǎo)致扣關(guān),我司有權(quán)不給予承擔(dān)責(zé)任。
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