3．安全性
采用無毒無揮發(fā)配方，對環(huán)境和人體，但對個別人的膚質有輕微性，應避免與皮膚長期接觸，使用時應佩帶必要防護并保持環(huán)境通風，接觸皮膚后應及時洗凈，如濺入眼內應立即用大量清水沖洗，如有誤食口服，請立刻飲水催吐并延醫(yī)治療。

灌漿料型號
根據流動度及早期強度可分為CGM灌漿料系列（普通型、早強型、高強型）、UGM灌漿料系列（普通型、早強型、高強型）、高強無收縮灌漿料、低溫早強無收縮水泥基灌漿料（適用于冬季施工）等。

春天灌漿料施工前需要準備什么？
春天季節(jié)變換溫度是灌漿料灌漿時需要注意的問題，根據溫度不同灌漿后的養(yǎng)護也不同，那邊根據溫度不同，灌漿前需要準備哪些工作呢？

高鐵支座灌漿料是指適用于高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿的建筑材料。高鐵支座灌漿料屬于高性能聚合物改性水泥基灌漿材料，采用多種有機、無機添加劑。高鐵支座灌漿料應具有超早強、高強、無收縮、高耐磨的等特性，具有很好的施工性能，能夠自流找平，可操作時間長，完工后表面需光滑平整，克服傳統(tǒng)砂漿所產生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點。應適用于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等。高鐵支座灌漿料是在普通灌漿料基礎上根據高速鐵路、客運專線、高速公路等工程的特殊要求研制成功的。
1、高流態(tài)完全能夠自流找平，不需振搗和抹壓，施工方便速度快。
2、和易性好不但流動性好而且保持時間長；具有很好粘聚力，不分層離析，不泌水。
3、智能保水在初凝時間內，當拌和好的砂漿在較長時間內不使用而處于靜置狀態(tài)時，能夠自動形成保水結構，暫時失去流動而鎖住水份，從而防止砂漿分層、泌水。當再次使用時，只需輕輕攪拌就可以恢復流動，流動度基本不損失。
4、無收縮具有微膨脹性能，硬化后結構致密，不收縮開裂。
5、早強高強抗壓與抗折的小時強度很高，后期強度超高，且不倒縮。
6、較好的耐磨性及韌性。
7、使用方便，成品為干拌砂漿，在工地加水攪拌即可使用