滄州燕翔電子箱包有限公司主營：生產(chǎn)、銷售：箱包、包裝箱。

航空箱組成：箱體表面采用阻燃材料，具有防火、耐酸堿的作用,箱壁根據(jù)實際使用情況采用9MM到12MM的合資原木夾板;箱底根據(jù)不同的載重用12MM到18MM夾板作為輪板承托;四周采用不同厚度和寬度的各式鋁材加固;箱內(nèi)根據(jù)實際使用情況貼10MM到20MM的EVA(防震、防潮)材料;五金配件有:蝴蝶鎖扣，(直)角球包，帶剎車萬向PU子及輪渦，抽手等等。

夾板：現(xiàn)在競爭激烈，部分同行為了降低箱體價格而使用不符合設(shè)計要求的材料，如用8mm代替9mm的夾板，甚至用一些差的板材(中纖板、大芯板)，這樣的話箱子潮濕以后板材就會發(fā)脹，以致不能再正常使用。

鋁材：鋁材也有厚薄之分，鋁料是箱體的骨架，厚薄程度除了決定箱體的外觀美感以外，重要的是在箱體承受到外力撞擊的時候，保持箱體的穩(wěn)固。鋁材要使用氧化加工的鋁料，因為沒有經(jīng)過氧化工序的鋁料，只要放臵一段時間就會自然氧化，暗啞，直接影響到箱體的美觀。

五金件：五金件的結(jié)構(gòu)，用料的厚薄，直接影響到箱體使用時間，現(xiàn)在很多廠家或用戶都喜歡用鍍锘的五金產(chǎn)品，因為短暫看上去比較美觀，但是實際使用時鍍锘的產(chǎn)品只要一經(jīng)撞擊，電鍍層就很容易破損，破損后就會生銹;而鍍鋅的五金產(chǎn)品雖然是外觀普通，但能自動釋放分解保護(hù)層，防破損能力強，從而達(dá)到良好防銹效果。

防震層：箱內(nèi)貼的高密度(EVA膠)和珍珠棉，這兩種棉的密度，硬度和厚度決定了對所承載物品的保護(hù)和防震程度;三個參數(shù)都須適中，密度、硬度太高，會影響其防震效果;太低，容易凹陷，影響使用壽命。

后一個是關(guān)鍵的配件就是輪子，輪子的種類很多，有PVC輪，PU輪，載重輪等等，而且根據(jù)輪子的其他參數(shù)如單軸承、雙軸承，單剎車、雙剎車，鋼材加厚，所能承受的高低溫度，重量;價格從幾塊到幾十塊一個不等，輪子的好壞直接決定了箱子的正常運輸，放臵和使用時間的長短。

鋁合金航空箱

在機(jī)場，火車站或是在車站中我們都可以隨處的看見到各色各樣的拉桿箱在我們的身邊走過，而航空箱我們卻是很少見，一般來說是在機(jī)場比較多，那么這兩種在我們的日常生活中起到有著包裝作用的箱子又有何區(qū)別呢?現(xiàn)在就來跟小編一起看看吧。

1、大小不同。一般的拉桿箱體積不大，不會超過20×40×55厘米，而航空箱根據(jù)不同的設(shè)計，一般長度會在1米左右。

2、承重能力不同。一般的手提箱承重不會超過20Kg，但是航空箱可以承重達(dá)到490Kg，因為一個普通的PU輪承重是130Kg，而一個航空箱一般裝有4個輪子。

3、材料不同。拉桿箱普遍用的材料是皮質(zhì)的，中間加塊紙板，或者用很薄的鋁板，而航空箱用的是9MM厚以上的防火板;航空箱內(nèi)部貼的是EVA，并且還會加強底板。