山東華德耐特工業(yè)設(shè)備有限公司主營：重型貨架,中型貨架,鋼托盤,隔離網(wǎng),堆垛架,鋼平臺,倉儲籠
托盤貨物碼放的要求

   

1、托盤需進行防潮、防水等防護的紙制品、紡織品貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮膜包裝貨增多角支撐，貨物蓋隔板等加固結(jié)構(gòu)；

2、 易碎類貨物單程或多層碼放，增多木質(zhì)支撐隔板結(jié)構(gòu)；

3、 金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增多貨框及板條加固結(jié)構(gòu)；

4、 袋類貨物多層交錯壓實碼放；

5、 木質(zhì)、紙質(zhì)和金屬容器等硬質(zhì)直方體貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮膜包裝；

6、 紙質(zhì)或纖維質(zhì)類貨物單層貨多層碼放，用捆扎帶十字封合；

7、密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質(zhì)貨蓋加固；

托盤上貨架時，應(yīng)保持金屬托盤在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置，金屬托盤長度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。

托盤在物流高速發(fā)展中迎接挑戰(zhàn)

過去，曾有人誤把托盤單一地看作為包裝附屬物，或只把托盤的功能限定在裝卸搬運環(huán)節(jié)，而近年來隨著物流“熱”的持續(xù)升溫，越來越多的人發(fā)現(xiàn)，托盤作為“活動的平臺”、“可移動的地面”，在包裝、運輸、倉儲等其他物流環(huán)節(jié)的功效也十分突出，尤其在“托盤一貫化運輸”、“門到門”物流服務(wù)過程中，更顯示出不可替代的地位?！巴斜P物流”和“集裝箱物流”作為集裝單元化物流的兩大分支系統(tǒng)，引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注和青睞，并逐漸成為現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈的“寵兒”。

集裝單元化是以集裝單元貨物為基礎(chǔ)的裝卸搬運、包裝、倉儲、運輸?shù)任锪骰顒右惑w化運做的方式之一，集裝單元貨物以托盤為平臺所構(gòu)成，與叉車、吊車、貨架、集裝箱、汽車、火車、船舶、飛機、倉庫、配送中心等相關(guān)裝備、器具、設(shè)施有機結(jié)合、整齊劃一、貫穿始末，終實現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)的匹配、統(tǒng)一、協(xié)調(diào)、順暢和貫通，達到物流的低成本、率的目的。其中，托盤是基本的物流器具，承上啟下、承前啟后的載體，也是整個物流過程中為關(guān)鍵的基礎(chǔ)構(gòu)成要素。無論從托盤利用的廣度，還是從托盤利用環(huán)節(jié)的系統(tǒng)性以及托盤的共性特征等任何角度來講，托盤物流都堪稱為整個物流大系統(tǒng)中的一個重要的分支。大量實踐表明，以托盤為基準推進包裝模數(shù)、叉車性能、汽車廂體和集裝箱規(guī)格、貨架和貨格尺寸的標準匹配十分科學合理；以金屬托盤物流為標準恒量運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送等物流各環(huán)節(jié)的組合與銜接程度，可避免物流過程中的浪費，大幅度節(jié)約成本；從托盤物流的角度審視物流是否科學、合理，能明顯提高物流全過程的效率。

托盤的優(yōu)點

托盤又叫金屬托盤或鐵托盤，適合叉車作業(yè)，存取貨物方便。主要用于多用途的地面存儲、貨架存儲及貨物聯(lián)運、周轉(zhuǎn)等超輕金屬托盤系列。主要材料為鋼材或鍍鋅鋼板，鋼性好，承載量大，經(jīng)久耐用，使用壽命長。常規(guī)尺寸L12OOmm*W800/1000/1200/1400mm*H150mm也可以根據(jù)戶的實際需要定做。

鋼制托盤的優(yōu)點：

1、承載能力在托盤中是強的。

2、100%環(huán)保，可以回收再利用，資源不浪費。

3、表面作防滑處理，周邊作包邊處理。底盤堅固,整體質(zhì)量輕而鋼性強。具備穩(wěn)定的包裝性能；

4、防水,防潮及防銹；與木托盤相比有環(huán)保優(yōu)勢（如木托盤容量滋生蟲害）。

5、與塑料托盤相比有強度、耐磨、耐溫及價格優(yōu)勢。

6、特別是用于出口時，不需要熏蒸、高溫消毒或者防腐處理,符合國際環(huán)保法規(guī)；

7、靈活（四方向的插入設(shè)計，無形中提高空間利用和操作的方便性，而且其堅固的底版設(shè)計亦符合輸送滾輸和自動包裝系統(tǒng)使用）等。

我公司的托盤設(shè)計獲得多項專利技術(shù)：1、托盤面板多折邊設(shè)計：同樣厚度的材質(zhì)承重能力更強，防滑效果更好．2、托盤腿不切斷焊接技術(shù)：減少了焊點，增加了強度，外表更加美觀．3、加寬托盤腿設(shè)計：增強了托盤腿的強度，增加了與地面的接觸面積減少對地面的破壞增加了托盤的承載．