專人負責按樁位編號，做好樁孔的垂直中心線、軸線、樁徑、樁長和基巖土質(zhì)的記錄;鋼筋籠和樁身混凝土等隱蔽驗收記錄，并在完工后整理編冊分送有關單位并送技術部門存檔。
⑹護壁模板分節(jié)的高度視土質(zhì)情況而定，一般可用50～100cm。每節(jié)模板安裝，應設專人嚴格校核中心位置及護壁厚度，可用十字架對準軸線標記，在十字交叉中心懸吊垂球，復核模板位置，保證垂直度。符合要求

、一噸雙波護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米，波形梁護欄板，
理論重量：3mm厚的為49.16kg，4mm厚的為65.44kg;
每公里3MM厚的重12.3噸，每公里4MM厚的重16.388噸。
波形護欄廠家直銷波形梁護欄板-大川交通——2、一噸三波護欄板可鋪：4MM厚的39.2米。
理論重量：102kg，配合130*130的方管立柱。每公里4MM厚的重25.5噸

在公路兩側進行安裝作業(yè)應該注意的以下事項：
一、在開始安裝之前應安裝幾十米的試驗路段，質(zhì)量和檢驗合格后方可開始施工安裝，避免安裝結束后無法通過驗收。
二、波形護欄梁板是通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定在立柱上。梁板在安裝過程中應不斷進行調(diào)整,因此連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用護欄板的長圓孔及時進行調(diào)整。
三、立柱施工應嚴格認真,其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應符合要求,不符合要求需立即返工,返工作業(yè)要嚴格按照相關的規(guī)定。
四、立柱不能有明顯的變形、不能焊接加長、頂端的毛刺必須清除。立柱放樣應該與公路上的控制點為基礎，根據(jù)量距情況對立柱間距做適當調(diào)整。后續(xù)安裝應符合圖紙的設計要求并且要與路線相協(xié)調(diào)。立柱的埋入深度必須達到設計要求，安裝后的立柱必須牢固并且要與地面垂直，另外立柱的水平方向和豎直方向形成的線形。
七、立柱安裝完成到開始安裝柱帽期間應注意不要有雜物掉入立柱里。
八、安裝在公路兩側的波形護欄護欄面不能侵入公路建筑界限以內(nèi)。
九、波形護欄端頭不得有明顯扭轉(zhuǎn)。切口應垂直，垂直度公差不超過30，端部毛刺必須清除。曲線部分應圓滑。
十、安裝后的波形護欄梁板頂面線形應直順和流暢，平整光滑且不能有任何損壞。其水平方向和垂直方向應形成順暢線形，應對景觀和駕駛人的視線有良好的誘導性。
十一、在公路安裝波形護欄時不得破壞路面下埋設的電纜、管道等設施，如果造成任何破壞需立即聯(lián)系相關部門并賠償損失。

作業(yè)條件
⑴施工場地，必須做好“三通一平”。并根據(jù)現(xiàn)場情況，有條件的先做地面混凝土墊層，以利施工?，F(xiàn)場四周應設置排水溝、集水井，樁孔中抽出積水，經(jīng)沉淀后并符合環(huán)保要求方可排入下水道。施工現(xiàn)場的出土路線應暢通。