聊城市鐵盈管業(yè)有限公司主營：陶瓷復合管,陶瓷耐磨管,雙套管,陶瓷耐磨彎頭,噴煤槍
吹灰雙套鋼管可以實現(xiàn)低速輸送、低磨損

吹灰雙套鋼管濃相輸送系統(tǒng)采用較低的輸送速度，起始速度為4-6m/s，末速為10-12m/s。高速磨損是氣力輸送較難解決的一個難題。由于氣固兩相流的特殊性，常規(guī)的系統(tǒng)計算流速是以空氣流速為依據(jù)，而無法真正確定物料的流動速度，但從系統(tǒng)輸送機理可判斷其物料的運動速度，常規(guī)的正壓輸送系統(tǒng)是懸浮輸送機理，物料以懸浮速度于壓縮空氣中運動，因此其運動速度接近氣體運動速度；而吹灰雙套鋼管系統(tǒng)是靜壓輸送機理，物料是以半栓塞狀運動，且上部又有內旁通管分流氣流，因此物料的運動速度大大低于氣體運動速度，與常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)相比，即使是同樣的系統(tǒng)計算流速，其物料的流速也遠低于常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)。

眾所周知，物料對其他物體的磨損速度與該物料的運動速度的三次方成正比，吹灰雙套鋼管濃相輸送系統(tǒng)同常規(guī)系統(tǒng)相比，物料的輸送真正運行在低速狀態(tài)下，因此對管道和彎頭的磨損可以降到很低。由于較低的物料流動速度，極大的降低了物料對管道及管件的磨損，因此，可選用普通鋼管作輸送管道。

吹灰雙套鋼管在氣力輸送時不堵管

吹灰雙套鋼管系統(tǒng)采用了特殊的管道結構形式,即管道內加了1個較細的小內套管，沿內套管一定間距開了很多口與大管相通，小管和大管共用同一氣源。由于物料流速很低，當沉積堆積時，該處阻力加大，主管中空氣進入內套管，并從內套管的下一個開口噴出,吹開堆積的物料，使輸送繼續(xù)進行。由于輸送管內氣固始終處于高度紊流狀態(tài),因而管內物料不易堵塞。

吹灰雙套鋼管廠家積極創(chuàng)新

我公司加強營銷，一方面，積極開拓國外市場，另一方面，轉變觀念，積極探索發(fā)展的新產品，不僅成功開發(fā)出新品種的低壓管道輸送設備，解決運輸過程中堵塞之外的現(xiàn)象，同時實現(xiàn)了交付遠距離，高揚程的輸送類型，成功地規(guī)避了市場風險。

市場是充滿風險和機遇，當機會來臨的時候，我公司也抓住機遇，勇攀高峰，努力創(chuàng)造更多的價值。以此贏得更多消費者的信賴和好評。