安徽先能新能源科技股份有限公司主營(yíng)：新能源充電樁

電動(dòng)汽車(chē)充電樁常見(jiàn)分類(lèi)：

1、以安裝條件進(jìn)行分類(lèi)，主要分為立式充電樁和壁掛充電樁。

顧名思義，立式充電樁無(wú)需靠墻，適用于戶(hù)外停車(chē)位，而壁掛式充電樁必須依靠墻體固定，適用于室內(nèi)和地下停車(chē)位。

2、以安裝地點(diǎn)進(jìn)行分類(lèi)，主要分為室內(nèi)充電樁和室外充電樁。

室內(nèi)充電樁的防護(hù)等級(jí)需要起碼達(dá)到IP32以上，而室外充電樁需要面臨風(fēng)雨交加的惡劣環(huán)境，需要更好的絕緣性和避雷條件，其防護(hù)等級(jí)起碼要達(dá)到IP54方可保障人身安全、車(chē)身安全和充電設(shè)備安全。

直流充電樁簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是充電電壓為直流，直流充電樁通過(guò)電網(wǎng)取電，充電樁本身具有逆變器，將交流電變?yōu)橹绷麟?，然后直接接到電?dòng)汽車(chē)的電池兩端。為了防止電池過(guò)充或充電不均勻等因素的出現(xiàn)，在電池兩端接有電池管理系統(tǒng)(BMS)，這是直流充電的核心技術(shù)，可以說(shuō)這就是電池管家，可以預(yù)防很多不安全因素，提高電池的性能和壽命。

直流充電樁增加了很多安全檢測(cè)和控制，很大的提高了充電的安全性。由于直流充電樁將直流電直接加在電池兩端，充電電流可以設(shè)置很大，所以充電時(shí)間也就可以大大縮短。

新能源汽車(chē)行業(yè)駛?cè)搿吧钏畢^(qū)”，內(nèi)生動(dòng)力依然顯著

我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從2009年年初“十城千輛”起航，到2014年7月“30條指導(dǎo)意見(jiàn)”破冰，之后實(shí)現(xiàn)連續(xù)四年半的高速增長(zhǎng)。從2009年到2019年，中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)積累了一定先發(fā)優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)銷(xiāo)連續(xù)多年，在民用大眾消費(fèi)領(lǐng)域了全球科技革命和產(chǎn)業(yè)變革。從去年下半年開(kāi)始，新能源汽車(chē)行業(yè)在駛?cè)搿吧钏畢^(qū)”的過(guò)程中，碰到了一些激流險(xiǎn)灘，遇到一些波瀾浪花，出現(xiàn)了一些深度調(diào)整，導(dǎo)致全年整體產(chǎn)銷(xiāo)量沒(méi)有達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，但這并沒(méi)有改變、也不會(huì)改變新能源汽車(chē)行業(yè)向前的方向。特別近期國(guó)際局勢(shì)不穩(wěn)定，汽車(chē)電動(dòng)化對(duì)于降低石油依賴(lài)、保障能源安全具有極端重要性和緊迫性。目前，新能源汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入調(diào)整期，雖然短期內(nèi)遇到了一些困難，但行業(yè)穩(wěn)中向好、長(zhǎng)期向好的趨勢(shì)沒(méi)有改變，增長(zhǎng)的內(nèi)外部動(dòng)力依然是存在的。當(dāng)下，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)具備高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的有利條件，市場(chǎng)空間足夠大、體制優(yōu)勢(shì)突出、產(chǎn)業(yè)鏈完整且基礎(chǔ)較好、積累了豐富運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)、未來(lái)的政策和市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)明顯、以及技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)成本持續(xù)降低等。