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山推液壓油柴油濾芯3315843

?若回油單向閥關(guān)閉不嚴(yán)，同樣會(huì)造成停車?yán)щy。因回油管的高油面在柴油濾芯3315843燃油箱的上部，回油管中的燃油高于噴油器量孔平面，若回油單向閥密封不嚴(yán)，造成柴油反向流入噴油器量孔，使發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)工作。

?造成停車電磁閥及回油單向閥關(guān)閉不嚴(yán)的原因是燃油臟，有機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入停車電磁閥及回油單向閥，卡在密封面上，造成關(guān)閉不嚴(yán)。

?要杜絕這方面的故障，必須提高燃油的清潔度。采用下班后加油法，使燃油在燃油箱中沉淀一夜，在第二天上班時(shí)打開燃油箱下面的排污閥，將水和雜質(zhì)放出，以防止水和雜質(zhì)進(jìn)入油道。更換燃油濾清器時(shí)，特別注意將濾芯柴油濾芯3315843座上的塵土擦凈后再操作，以防雜質(zhì)短路侵入 。 柴油濾芯3315843

?在清洗時(shí)若發(fā)現(xiàn)電磁閥或回油單向閥密封面處有毛刺，應(yīng)予修整或更換。 按語：

?柴油的清潔程度對(duì)柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的壽命和故障至關(guān)重要，燃油系統(tǒng)中精密的偶件，如調(diào)速器柱塞和套筒、噴油器柱塞和套筒，其間隙只有幾個(gè)微米，又在高速運(yùn)動(dòng)，其潤柴油濾芯3315843滑也靠柴油，若水和雜質(zhì)進(jìn)入其間，則偶件會(huì)失潤而卡死，更以至拉傷或折斷。

?在不能保證燃油的清潔度時(shí)，若停車超過20分鐘，則有必要關(guān)閉燃油箱下的燃油閥柴油濾芯3315843

山推專用油柴油濾芯3315843

山推SD16推土機(jī)結(jié)構(gòu)和原理

 整機(jī)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、工作裝置、電氣部分、駕駛室和機(jī)罩等組成。其中，機(jī)械及液壓傳動(dòng)系統(tǒng)又包括液力變矩器、聯(lián)軸器總成、行星齒輪式動(dòng)力換擋變速器、中央傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向離合器和轉(zhuǎn)向制動(dòng)器、終傳動(dòng)和行走系統(tǒng)等。 柴油濾芯3315843

動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)以齒輪傳動(dòng)和花鍵連接的方式帶動(dòng)工作裝置液壓系統(tǒng)中工作泵、變速變矩液壓系統(tǒng)變速泵、轉(zhuǎn)向制動(dòng)液壓系統(tǒng)轉(zhuǎn)向泵；鏈輪代表二級(jí)直齒齒輪傳動(dòng)的終傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（包括左和右終傳動(dòng)總成）；履帶板包括履帶總成、臺(tái)車架和懸掛裝置總成在內(nèi)的行走系統(tǒng)。

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山推機(jī)油柴油濾芯3315843

案例八

車型：TY220

工作小時(shí)：4000小時(shí)

故障現(xiàn)象：油底殼中進(jìn)入少量柴油 檢查情況：

?據(jù)駕駛員反映，該車連續(xù)工作一天后，油底殼機(jī)油油面升高，有輕微柴油味，第二天早晨觀察油尺，油面和前一天收工時(shí)一樣，再工作一天后，油面又有升高，但總量不多，更換機(jī)油后，2至3日機(jī)油中又混入一些柴油。 ?油底殼又稱集油盤，機(jī)體內(nèi)飛濺或泄漏出的機(jī)油都要落到油底殼中，故機(jī)體內(nèi)任何有柴油通過的地方如有泄漏，則都會(huì)落入油底殼中；

?依照慣例，首先檢查噴油器，拆下?lián)u臂室，逐缸觀察噴油器，發(fā)現(xiàn)一、四缸噴油器彈簧室內(nèi)積存部分柴油，因此判定為噴油器過度磨損造成柴油泄漏。 處理：

?更換一、四缸噴油器后，裝配，調(diào)整噴油行程、氣門間隙； ?更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、濾芯；

?經(jīng)過一周的使用，證實(shí)故障排除。 分析： 柴油濾芯3315843

?由駕駛員反映的情況來看，可以斷定為發(fā)動(dòng)機(jī)是在工作時(shí)泄漏柴油，而非在停車時(shí)漏入。因?yàn)椋珉姶砰y關(guān)閉不嚴(yán)造成柴油停車時(shí)漏入汽缸而進(jìn)入油低殼，則早晨起車時(shí)，會(huì)有黑煙或黑油從排氣管噴出，據(jù)駕駛員反映，并無此現(xiàn)象； ?發(fā)動(dòng)機(jī)柴油漏入油底殼很大可能是在噴油器處，其一是噴油器與噴油器座孔之間三道○型圈中的上一道損壞，柴油從損壞的○型圈處流到缸蓋頂部，漏到油底殼中，這種泄漏一般量比較大；其二就是由于噴油

器柱塞過度磨損，進(jìn)入噴油器量杯的柴油經(jīng)柱塞壓縮后，一部分進(jìn)入汽缸，一少部分從柱塞與腔壁之間的縫隙中擠到噴油器彈簧室中，彈簧室集滿后便流入油底殼中，這種泄漏量一般比較少； 柴油濾芯3315843

?由于噴油器的過度磨損，將會(huì)造成該缸的燃油噴射壓力下降，柴油霧化不良，輕度冒黑煙，嚴(yán)重時(shí)可引起發(fā)動(dòng)機(jī)無力；