東莞市凰力機(jī)械有限公司主營：叉車銷售、租賃
柴油叉車在使用時應(yīng)當(dāng)注意以下事項

1、準(zhǔn)備開始起動時，調(diào)整好座椅便于手、腳操縱，之后拉上手制動，換檔操縱手柄置于空檔，踩下離合器踏板或制動踏板，在確保叉車前、后、左、右無人的情況下啟動發(fā)動機(jī)。

2、注意觀察叉車周圍的安全狀況，當(dāng)運(yùn)載龐大貨物，視線不好時，應(yīng)當(dāng)?shù)管囆旭偦蛴伤艘龑?dǎo)。當(dāng)?shù)管囆旭倳r，要將臉朝后方，在對后方直接進(jìn)行確認(rèn)后行駛。后視鏡和倒車蜂鳴器是輔助裝置。在狹小通道中駕駛叉車時，應(yīng)有人引導(dǎo)。

當(dāng)駕駛員應(yīng)在十字路口或其它視線受阻的地方停車時，必須確認(rèn)叉車左右無人時再開車。注意確保叉車與路邊或平臺邊緣有足夠的安全距離，以防止叉車跌落。由于叉車是后輪轉(zhuǎn)向。當(dāng)接近轉(zhuǎn)向處時，降低行駛速度，然后轉(zhuǎn)動方向盤使叉車后部轉(zhuǎn)動。

產(chǎn)品介紹：

A系列1-3.8噸內(nèi)燃叉車

     A系列是杭叉采用國ji際先進(jìn)技術(shù)，在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上自主開發(fā)的全新系列杭州叉車內(nèi)燃平衡重式叉車，通過對外觀造型、安全性、舒適性及可靠性的升級,使整車性能較原有產(chǎn)品有了大幅度提高。采用的發(fā)動機(jī)全部滿足GB20891-2014第三階段排放要求。

● 外觀

采用新潮的外觀設(shè)計方法，整車線條流暢，富有動感，符合外觀設(shè)計潮流。

整車外觀簡潔，外露零件均采用金屬件，牢固可靠。

● 安全

采用長軸距設(shè)計使整車的縱向穩(wěn)定性更好，相同起升高度起重量平均較原有叉車有很大的提高，同時減小后橋負(fù)荷，延長了轉(zhuǎn)向輪胎的壽命。

護(hù)頂架后腿加粗提高了護(hù)頂架的安全性能，確保操作員安全。

標(biāo)準(zhǔn)車配置機(jī)罩安全鎖扣，保證了操作人員的安全。

● 舒適

采用與R系列一樣的人機(jī)工程技術(shù)，方向盤尺寸更小、腿部空間及上車空間更大，增大操作視野，大大提高了操作舒適性，減少了操作員的疲勞強(qiáng)度。

前底板采用整體插銷結(jié)構(gòu)，無需工具就能打開，大大提高日常保養(yǎng)及維修方便性。

采用整體式發(fā)動機(jī)機(jī)罩，增強(qiáng)機(jī)罩剛度，同時減少噪音。

● 可靠

發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管采用高位獨(dú)立通道，有效防止灰塵吸入。

護(hù)頂架后腿加粗增加了發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，減少進(jìn)氣阻力，使發(fā)動機(jī)燃燒更充分，延長發(fā)動機(jī)壽命。

大容量鋁質(zhì)管帶式散熱器、優(yōu)化的散熱通道，進(jìn)一步提高整車的散熱能力，確保發(fā)動機(jī)可靠工作。

驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向橋橋體采用整體鑄造成型，大大提高整車可靠性。

● 發(fā)動機(jī)

發(fā)動機(jī)符合國Ⅲ排放（GB20891-2014標(biāo)準(zhǔn)），更清潔環(huán)保.相比國Ⅱ排放，PM排放降低40%，C0排放降低34%，NOx+HC排放量降低41%。

采用電控發(fā)動機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性、動力性改善明顯。

發(fā)動機(jī)帶故障自診斷功能，維修方便、快捷。

發(fā)動機(jī)電熄火為標(biāo)準(zhǔn)配置，操作更方便。

允許冷啟動溫度更低，可達(dá)-20℃左右。

優(yōu)化發(fā)動機(jī)活塞環(huán)及缸套，相比國Ⅱ排放發(fā)動機(jī)，機(jī)油耗明顯降低。

內(nèi)燃叉車一般分為三大類：

1.平衡重式內(nèi)燃叉車

一般采用柴油、氣油、shi油氣燃料，載荷能力 0.5噸——45噸，10噸以上多為柴油叉車。

2. 集裝箱叉車（正面吊）

采用柴油發(fā)動機(jī)作為動力，是用來裝卸集裝箱的一種吊車。承載能力45噸。

3.側(cè)面叉車

采用柴油發(fā)動機(jī)作為動力，承載能力 3.0～6.0噸。貨叉安裝在叉車側(cè)面，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等。