CN108精密儀器專用白銅管 裝飾品 B10銅鎳焊條引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)工藝，為國(guó)內(nèi)船舶行業(yè)還是冷卻系統(tǒng)提供產(chǎn)品技術(shù)指導(dǎo)。

1、主營(yíng)材質(zhì)：
B10、B30、BFe10-1-1、BFe30-1-1

2、品牌廠家：無錫欣茂安銅鎳管件外協(xié)加工。

3、成分參數(shù)：
1）、德標(biāo)B10、CuNi90/10、C70600、BFe10-1-1

4、抗拉強(qiáng)度、延伸率
1）、德標(biāo)B10、CuNi90/10、C70600、BFe10-1-1

另外，注意到同種合金不同加工狀態(tài)，材料的抗拉強(qiáng)度相差懸殊，使它們雖然都存在晶界缺陷，卻分別表現(xiàn)出不同環(huán)境因素敏感性的腐蝕行為。強(qiáng)度高的，對(duì)沖擊不敏感，對(duì)溫度較為敏感，這正是板材在榆林站腐蝕嚴(yán)重的情況。而強(qiáng)度低的管材，正好相反，對(duì)溫度不十分敏感，卻由于海水流速較高使其有較大的失重。
VCR(VacuumConverterRefiner)法是基于AOD法在大氣壓下深脫碳受到限制而發(fā)展起來的，1991年日本大同特殊鋼公司利用AODVCR工藝生產(chǎn)了13%Cr和2%Cr鐵素體不銹鋼，鋼中氮含量可分別達(dá)到(2～4)×1-6和(7～9)×1-6的極低水平。該工藝的實(shí)質(zhì)就是給AOD精煉爐加上真空設(shè)備。它充分利用AOD的強(qiáng)攪拌和VCR的真空技術(shù)，在低碳范圍內(nèi)改善脫碳效率。在精煉過程中，當(dāng)[C]≥.1%時(shí)，通常與AOD法相同，利用稀釋氣體(Ar或N2)進(jìn)行脫碳；當(dāng)[C]≤.1%時(shí)，利用真空進(jìn)行脫碳，真空度在(1～5)×13a。
介質(zhì)通過此類閥門時(shí)的流動(dòng)方向發(fā)生了變化，因此截止閥的流動(dòng)阻力較高于其它閥門。常用的截止閥有以下幾種：1）角式截止閥；在角式截止閥中，流體只需改變一次方向，以致于通過此閥門的壓力降比常規(guī)結(jié)構(gòu)的截止閥小。直流式截止閥；在直流式或Y形截止閥中，閥體的流道與主流道成一斜線，這樣流動(dòng)狀態(tài)的破壞程度比常規(guī)截止閥要小，因而通過閥門的壓力損失也相應(yīng)的小了。柱塞式截止閥：這種形式的截止閥是常規(guī)截止閥的變型。在該閥門中，閥瓣和閥座通常是基于柱塞原理設(shè)計(jì)的。

B10腐蝕欣茂安銅合金管廠的表面微觀形貌，比較直觀地展示了試樣表面腐蝕產(chǎn)物膜的生長(zhǎng)情況，試樣浸人腐蝕介質(zhì)初期，表面形成非常小的顆粒狀產(chǎn)物，并且顆粒之間間隙較大，隨著腐蝕時(shí)間的延長(zhǎng)，顆粒尺寸逐漸增大，且局部區(qū)域形成平坦的片狀腐蝕產(chǎn)物膜，依然能看到試樣表面未被覆蓋的基體，膜正處于生長(zhǎng)的階段。
IF鋼以其優(yōu)良的深沖性能和非時(shí)效性而被廣泛應(yīng)用于汽車制造業(yè)，已成為一個(gè)汽車用鋼生產(chǎn)水平的標(biāo)志。IF鋼冶煉過程使用鋁脫氧，通過加入一定量的鈦、鈮等強(qiáng)碳氮化合物形成元素，將超低碳鋼中的碳、氮等間隙原子完全固定為碳氮化合物從而得到無間隙原子的潔凈鐵素體鋼，其鋼液成分特點(diǎn)是碳氮含量超低、微合金化和鋼質(zhì)純凈。北京科技大學(xué)的學(xué)者系統(tǒng)研究了Ti-IF鋼冶煉過程和鑄坯中含Ti夾雜物的組成、分布與微觀形貌揭示了含Ti夾雜物的衍變規(guī)律。
 產(chǎn)品應(yīng)用實(shí)例：

A板的磷化敏感性在重敏感區(qū)與中度敏感區(qū)之間以及輕度敏感區(qū)，而B板的磷化敏感性處在中度敏感區(qū)內(nèi)，由此可預(yù)測(cè)B板磷化膜的質(zhì)量?jī)?yōu)于A板。A板磷化膜晶粒呈長(zhǎng)條板狀，橫向平鋪，致密性較差，出現(xiàn)了大晶粒叢生現(xiàn)象，且整個(gè)磷化膜的完整性很差，局部未磷化區(qū)域較多；B板磷化膜的晶粒呈短粗狀，晶粒尺寸為24m，縱向生長(zhǎng)，整個(gè)磷化膜的致密性和完整性均非常好。利用XRD分析了B板磷化膜的P比。就是指磷化膜成分中Zn2Fe（PO4）24H2O在整個(gè)磷化膜中所占的比例，P比越高，磷化膜的質(zhì)量越好。

而點(diǎn)蝕深度是取3片平行試樣中深蝕坑的數(shù)據(jù)。由于除環(huán)境和暴露時(shí)間這兩方面影響之外，材料自身的不均勻性甚至各種缺陷的分布，都對(duì)點(diǎn)蝕深度有較大影響，造成數(shù)據(jù)的隨機(jī)性和逐年加深規(guī)律被破壞的現(xiàn)象（如青島的管材、舟山站和榆林站的板材數(shù)據(jù)）。這種現(xiàn)象在文獻(xiàn)中經(jīng)常出現(xiàn)[1]。CDA706板材在靜海水中暴露7年時(shí)的腐蝕速度只有約為1。7pm/a,而在流動(dòng)海水（0。6m/s）中暴露14年，腐蝕速度只有1。3m/a[13]（該暴露地點(diǎn)為北卡羅來那州的賴茨維爾試驗(yàn)站，環(huán)境因素條件在舟山和廈門之間，年均溫度18℃），而在佛羅里達(dá)州的基外斯特試驗(yàn)站（該站海水年均溫度在廈門和榆林站之間）將B10（CDA706）暴露兩年多，均未發(fā)現(xiàn)任何可測(cè)量的局部腐蝕。
CN108精密儀器專用白銅管 裝飾品 B10銅鎳焊條具有耐蝕性、水密性、輕質(zhì)性和防止生物附著性，符合海洋惡劣氣候的使用。