廣州市叁輝船舶設備有限公司主營：船用電氣,船用電纜,污水處理裝置,操縱器

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電纜的選擇步驟和原則：

      船舶電力系統(tǒng)中各電纜的選擇步驟和原則如下：

      1、根據(jù)電纜的用途、敷設位置和工作條件選擇合適的電纜型號。

      2、 根據(jù)用電設備的工作制、電源種類、電纜線芯和負載電流選擇合適的電纜截面。

      3、根據(jù)系統(tǒng)短路電流計算結果，片斷電纜的短路容量是否滿足要求。

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大截面單股銅導線連接方法，先在兩導線的芯線重疊處填入一根相同直徑的芯線，再用一根截面約1.5mm2的裸銅線在其上緊密纏繞，纏繞長度為導線直徑的10倍左右，然后將被連接導線的芯線線頭分別折回，再將兩端的纏繞裸銅線繼續(xù)纏繞5——6圈后剪去多余線頭即可。

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在船用電纜中，軍事用艦船對于電線電纜的要求則更高了，比如水下航行體如、誘餌、偵察器的專用電線電纜和光纖光纜產品都有著較高的技術門檻。目前來看，中國有幾十家電線電纜企業(yè)具備船用電纜制造能力的企業(yè)。今年仍將在擴大民用船舶和艦船領域市場份額基礎上，向海洋工程電纜領域拓展。

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需連接的導線種類和連接形式不同，其連接的方法也不同。常用的連接方法有絞合連接、緊壓連接、焊接等。連接前應小心地剝除導線連接部位的絕緣層，注意不可損傷其芯線。不過，部分船用電纜仍要靠進口，國內船用電纜企業(yè)想趕超日本、韓國、英國、荷蘭等國的世界老牌船用電纜制造商的水平還有很長的路要走。

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另外，海洋工程裝備訂單大幅增加，2013年我國共接各類海洋工程裝備訂單超過180億美元，約世界市場份額29.5%，比2012年提高16個百分點，已超過新加坡，位居世界第二。新承接各類海洋工程平臺共61座和1艘鉆井船，其中自升式鉆井平臺49座，占世界總量一半以上。船用電力電纜

由此可見，中國船舶工業(yè)正在蓬勃發(fā)展，而且未來船舶工業(yè)依然將成為我國重點發(fā)展行業(yè)。下游市場的強力發(fā)展，無疑給電線電纜行業(yè)帶來極大的市場空間，但同時我們也須看到的是，船舶工業(yè)對于船用電纜的要求非常之高，只有不斷加大研發(fā)成本投入，生產出滿足船舶使用特殊要求的電線電纜產品，才是硬道理。船用電力電纜

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