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怎樣選擇合適振動碾進行施工

如果要保證每一種道路路面的碾壓工作都能有很好的效果，那么在振動碾的選擇上一定要有明確的目標。什么時候選用座駕式壓路機，什么路面適合振動壓路機

1、根據被壓物料的種類選擇：

1)對于巖石填方壓實，應選用大噸位壓路機，以便使大型塊料發(fā)生位移；

2)對于粘土的壓實，使用凸塊搗實式壓路機；

3)對于混合料的壓實，選擇振動式壓路機，以便使大小粒料摻和均勻；

4)深層壓實宜采用重型振動壓路機慢速碾壓，淺層則應選用靜力作用式壓路機。

2、根據公路類型（等級）選擇振動碾：

1)對于三級以下的公路，或不經常進行壓實作業(yè)時，配備2t左右的機動靈活的振動壓路機。

2)對于水泥混凝土路面，可采用輪胎驅動式串聯(lián)振動壓路機；

3)對于瀝青混凝土路面，應選用全驅動式振動壓路機；

4)修補路面時可選用靜力作用式光輪壓路機。

如何避免振動碾制動失靈

小型壓路機在使用的過程中隨時都可能會有故障出現(xiàn)，這些故障都會對壓路機造成大大小小的不良影響，從而也將會影響到壓路機的正常運作，尤其是制動失靈這一故障，對于振動碾的影響也是巨大的，要想壓路機避免出現(xiàn)制動失靈的狀況，那么首先就應當找到究竟是什么原因引起的小型壓路機制動失靈。

小型壓路機停車制動失靈，其征象是：壓路機停放于坡道上有下滑征象。其緣故原由分析的思路應從壓路機停車制動體系的組成、構造和工作原理開始，振動碾后橋和前輪減速器內采用濕式盤形制動器，它是靠摩擦片之間的摩擦力來產生制動力矩的。

假如出現(xiàn)小型壓路機停車制動失靈，必然是制動器摩擦片打滑的緣故原由造成的，可根據其組成、構造和工作原理進行分析。制動器制動力矩大小取決于摩擦片的面數、摩擦片的平均半徑和摩擦力的大小，而摩擦片面數和平均半徑是設計制造好的，制動過程中不可以改變的。那么，振動碾制動器打滑必然是摩擦力減小的緣故原由造成的。

振動碾發(fā)動機的單缸四沖程的工作原理

手扶壓路機上機的單缸四沖程的工作原理：

一般機上都有四個活塞，這四個活塞按照它的作用可以分為進氣、壓縮、做工和排氣四個形成，下面是4個行程的運行過程。

1、進氣行程

在進氣行程活動時是由活塞曲軸帶動，從上止點向下止點運行，這個時候的排氣門是關閉狀態(tài)，相反進氣門則是開啟。由上至下的運行導致汽缸內容積逐漸增大中，之間會形成真空度，所以混合氣通過進氣門被吸入汽缸。當活塞到達下止點時，振動碾整個汽缸內充滿了混合氣。

2、壓縮行程

活塞在曲軸的帶動下由下止點向上止點運動，(這點跟進氣行程是相反的)此時排氣門仍處于關閉狀態(tài)，而進氣門開始逐漸關閉。隨著活塞的向上運動，氣缸內容積減小，由于進氣門和排氣門均處于關閉狀態(tài)，進入氣缸內的混合氣被壓縮，其溫度和壓力升高，直到活塞到上止點時壓縮行程結束。

3、做功行程

當活塞運動接近壓縮行程上止點時，火花塞跳火點燃汽缸內的混合氣，此時進氣門和排氣門均處于關閉狀態(tài)，汽缸內氣體的溫度和壓力同時升高，從而推動活塞從上止點向下止點運動，并通過連桿推動曲軸旋轉輸出機械能。

4、排氣行程

做功行程結束時，振動碾汽缸內的氣體將活塞推至下止點，汽缸內的混合氣也因燃燒變?yōu)閺U氣。此時排氣門打開，進氣門仍處于關閉狀，活塞在曲軸的帶動下從下止點向上止點運動，汽缸內的廢氣經排氣門排出，直到活塞到達上止點，排氣行程結束。