山東源工工程機(jī)械有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 液壓馬達(dá)
齒輪液壓傳動(dòng)馬達(dá)-源工-擺線液壓傳動(dòng)馬達(dá)參數(shù)
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液壓傳動(dòng)馬達(dá)生產(chǎn)廠家為大家分析一下液壓馬達(dá)如何工作?流程又是什么?力源液壓為大家做簡(jiǎn)單分析:
當(dāng)液壓力作用在柱塞上,凸輪滾子就將力傳遞到我輪環(huán)的斜面上,而凸輪環(huán)子與殼體固定在一起,因此產(chǎn)生扭矩。凸輪滾子將反作用力傳遞到油缸體的柱塞上,因此產(chǎn)生旋轉(zhuǎn),同時(shí)扭矩正比于系統(tǒng)壓力。系統(tǒng)主油管接到口體上的油口A和C,而泄油管則接到殼體上的油口D1,D2或D3上。馬達(dá)通過(guò)油缸體中的空心軸與設(shè)備主軸相連。
使用鎖緊盤或花鍵連接傳遞扭矩。液壓傳動(dòng)馬達(dá)的對(duì)稱性設(shè)計(jì)使它可能成為一個(gè)雙排量馬達(dá)。這意味著可得到給定流量下的兩種不同速度。安裝一個(gè)特殊閥到接口體的油口法蘭上即可實(shí)現(xiàn)排量改變。
液壓傳動(dòng)馬達(dá)
液壓傳動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速由什么來(lái)決定?
液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速比由輸入液壓馬達(dá)的流量尺寸來(lái)決策。輸出轉(zhuǎn)矩與液壓馬達(dá)的排氣量和液壓馬達(dá)進(jìn)出油孔中間的壓差相關(guān)。
轉(zhuǎn)速比可分成工作中轉(zhuǎn)速比、額定值轉(zhuǎn)速比、轉(zhuǎn)速比和少平穩(wěn)轉(zhuǎn)速比等,r/min。工作中轉(zhuǎn)速比就是指在工作中時(shí)液壓泵(或馬達(dá))的實(shí)際轉(zhuǎn)動(dòng)速度。額定值轉(zhuǎn)速比就是指在額定值工作壓力下,液壓泵(或馬達(dá))能持續(xù)長(zhǎng)期運(yùn)行的轉(zhuǎn)速比。
即當(dāng)轉(zhuǎn)速比超過(guò)該轉(zhuǎn)速比后,液壓泵(或馬達(dá))將導(dǎo)致吸油不夠,導(dǎo)致震動(dòng)和噪聲,會(huì)遭受氣蝕損傷,使用壽命降低。轉(zhuǎn)速比就是指液壓泵(或馬達(dá))不受出現(xiàn)異常損壞的狀況下不能跨越的轉(zhuǎn)速比極限。少平穩(wěn)轉(zhuǎn)速比就是指馬達(dá)一切正常運(yùn)行所容許的少轉(zhuǎn)速比。
液壓泵(或馬達(dá))的轉(zhuǎn)速比工作能力受到流量和旋轉(zhuǎn)組件機(jī)械負(fù)荷的影響,它是排氣量和工作壓力的函數(shù),一般 狀況下,當(dāng)工作壓力降低或排氣量減小時(shí),液壓泵(或馬達(dá))的轉(zhuǎn)速比工作能力提升。
在同樣工作壓力標(biāo)準(zhǔn)下,液壓傳動(dòng)裝置轉(zhuǎn)速比隨排氣量減小而提升,到排量(不一定是零排氣量)與全排氣量中間的某一排氣量時(shí)達(dá)到極限值已不提升。在小排量轉(zhuǎn)速比下,液壓泵(或馬達(dá))的旋轉(zhuǎn)組件慣性力矩額外荷載巨大,將會(huì)使液壓泵(或馬達(dá))毀壞或使轉(zhuǎn)動(dòng)處形成極限潤(rùn)滑狀態(tài)而加重磨損。
在額定值轉(zhuǎn)速比下列,液壓泵(或馬達(dá))的使用壽命和傳動(dòng)效率對(duì)轉(zhuǎn)速比轉(zhuǎn)變不如對(duì)工作壓力轉(zhuǎn)變那般比較敏感,因而從提升液壓泵(或馬達(dá))功率利用率、控制成本視角考慮到,采用額定值轉(zhuǎn)速比做為配對(duì)轉(zhuǎn)速比是適合的。
液壓傳動(dòng)馬達(dá)按其結(jié)構(gòu)特征來(lái)分能夠分成齒輪式、葉片式、柱塞式和其余形式。按液壓馬達(dá)的額定值轉(zhuǎn)速比分成高速和低速兩大類。額定值轉(zhuǎn)速比高于500r/min的歸屬于高速液壓馬達(dá),額定值轉(zhuǎn)速比小于500r/min的歸屬于低速液壓馬達(dá)。高速液壓馬達(dá)的基本形式有齒輪式、螺桿式、葉片式 和軸向柱塞式等。
液壓傳動(dòng)馬達(dá)
液壓傳動(dòng)馬達(dá)不像齒輪馬達(dá)或柱塞馬達(dá)那樣熟悉。它們看起來(lái)很特別。但擺線電機(jī)實(shí)際上是一種應(yīng)用廣泛的液壓馬達(dá)。但它不包括在傳統(tǒng)的液壓教學(xué)材料中,人們對(duì)擺線電機(jī)的了解不多。今天我們來(lái)看看擺線式液壓馬達(dá)的低速和高扭矩特性。擺式擺線擺線液壓馬達(dá)是一種低速電機(jī),其速度范圍為10-500轉(zhuǎn)/分,電機(jī)轉(zhuǎn)速在500轉(zhuǎn)/分以上,屬于高速電機(jī)。由于特殊的定轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì),擺線電機(jī)使擺線電機(jī)的位移非常大。這比齒輪馬達(dá)或柱塞馬達(dá)特別大。齒輪馬達(dá)的位移約為200 mL/r,而由美國(guó)生產(chǎn)的擺線電機(jī)的位移為1600 mL/r,而擺線電機(jī)在中國(guó)的位移為8mL/r,且沒有較小的一個(gè),并且該8mL/R擺線馬達(dá)的壓力為9MPa,相對(duì)較小。由于排量大,一定量的液壓油作用在電機(jī)上,輸出速度小。
擺線電機(jī)也是一種大轉(zhuǎn)矩電機(jī)。由于大位移和相同的壓力作用在擺線電機(jī)上,輸出轉(zhuǎn)矩自然會(huì)很大。但與柱塞液壓馬達(dá)相比,擺線馬達(dá)屬于中低壓馬達(dá)。壓力約為25 MPa。一般來(lái)說(shuō),額定壓力約為20 MPa,不小。但有些液壓傳動(dòng)馬達(dá)可以達(dá)到40mpa,這就足夠了。它比擺線液壓馬達(dá)大得多。
擺線電機(jī)具有低速大轉(zhuǎn)矩的特點(diǎn),可以保持低速輸出大轉(zhuǎn)矩,無(wú)需加減速機(jī)構(gòu),直接與機(jī)械設(shè)備連接。
但并不是擺線電機(jī)不能加速和減速。在某些特殊情況下,擺線電機(jī)和減速器可以輸出較低的速度和較大的扭矩。