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挖泥船就是負責清挖水道與河川淤泥，以便其他船舶順利通過。還是吹沙填海的利器。有絞吸式挖泥船、耙吸挖泥船等類型。河道的暢通全指望于挖泥船。

挖泥船挖深控制系統(tǒng)的精度也是直結影響挖泥船的施工質量直結因素。  

現在挖泥船挖深控制一般是角度傳感器加耳軸吃水壓力傳感器組成，角度傳感器可以得知橋架與挖泥船水平線之間的加角，經計算可以得出絞刀頭到耳軸的垂直距離。絞刀挖深＝絞刀頭到橋架耳軸的垂直距離＋橋架耳軸吃水

挖泥船就是負責清挖水道與河川淤泥，以便其他船舶順利通過。還是吹沙填海的利器。有絞吸式挖泥船、耙吸挖泥船等類型。河道的暢通全指望于挖泥船。

耙吸式挖泥船是吸揚式中的一種。它通過置于船體兩舷或尾部的耙頭吸入泥漿，以邊吸泥、邊航行的方式工作。耙吸式挖泥船機動靈活，效率較高，抗風浪力強，適宜在沿海港口、寬闊的江面和船舶錨地作業(yè)。

挖泥船的注意事項

⑴ 挖泥原則  挖泥船縱向上由東向西，橫向上由中間向兩側開挖，將航道沿縱向劃分為三段，按段施工，各挖泥船在劃定區(qū)段施工。

⑵挖泥方法  挖泥按照“縱移挖長、橫移挖寬”方法進行。 挖泥船移位一次的寬度為挖泥船自身船寬的寬度；挖泥船每次前移長度為抓斗一次向前開挖的長度。每一挖泥區(qū)作業(yè)前，應根據航開挖寬度和船寬計算該航道橫向開挖條數。  挖泥船縱向挖完一個斷面后，應絞錨前進一定距離開始下一斷面開挖，前進的距離略小于抓斗張開長度，防止漏挖。

⑶分層開挖及高程與平整度控制  根據設計圖紙及泥層厚度，采取分層開挖的方法進行航道疏浚，每層開挖厚度以一斗的抓深為一層，每層厚度控制在2m以內。后一層應嚴格控制下抓深度及抓距，保證開挖至設計底高程及預留一定的超挖深度。上一斗與下一斗之間應重疊1/4或1/3，防止漏抓及保證開挖的平整度。