濟(jì)寧國駿工程機(jī)械有限公司主營：護(hù)欄打樁機(jī),三輪吊車,吊籃
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談?wù)勁矘涞醢踩倏v規(guī)范

挪樹吊的出現(xiàn)，大大的提高了工作效率，節(jié)省了更多的人力、物力和時間，而且采用專用底盤，可連續(xù)360度轉(zhuǎn)向工作，操縱起來更方便。今天來為大家講講三輪吊車的安全操縱規(guī)范：

1、操縱者須熟悉挪樹吊的結(jié)構(gòu)和性能，經(jīng)考試合格取得“特殊工種操縱證”后，方能進(jìn)行獨立操縱，并遵守安全守則。

2、按照潤滑規(guī)定加足潤滑油料，加油后要將油箱、油杯的蓋子蓋好。

3、嚴(yán)禁超規(guī)范使用三輪吊車，必須遵守《小型吊車安全管理規(guī)程》的軌頂。

4、每班頭一次起吊重物（或者載荷在較大額定起重量）時，應(yīng)在重物吊離地面0.3~0.5m后，將重物放下以檢查制動器性能是否正常，確認(rèn)可靠后繼續(xù)起吊。

5、禁止挪樹吊懸吊重物在空中長時間停留，三輪吊車在吊著重物時，操縱者和起重工不得隨意離開工作崗位。

6、對于雙吊鉤（主、副鉤）小型吊車，不準(zhǔn)同時用兩鉤吊兩個物件，不工作的吊鉤須開到接近上極限高度位置，并且不準(zhǔn)帶有吊索。

7、電器各種保護(hù)裝置須保持完好，不得隨意調(diào)整和更換。

8、挪樹吊運行中電氣設(shè)備注意的問題。若發(fā)生故障，如電機(jī)過熱、異常噪聲、線路及配電箱冒煙等，應(yīng)立即停機(jī)，切斷電源進(jìn)行檢修。

以上就是對挪樹吊安全操作規(guī)范的介紹，希望大家都能好好的遵守。三輪吊車是建筑公司、預(yù)制件廠、建材市場、市政工程施工、園林綠化、車站碼頭及野外作業(yè)的理想起重設(shè)備。

挪樹吊光滑油錯誤使用

挪樹吊光滑油錯誤使用

挪樹吊滑油在維修保養(yǎng)時運用的頻率十分高。好的光滑油除了能維護(hù)發(fā)動機(jī)、削減換油的次數(shù)外，還能節(jié)約維修的開支。但是一些朋友對潤滑油的使用不是特別清楚，存在很多錯誤，今天就來給大家總結(jié)下，希望對您有幫助：

錯誤一、光滑油能多加就多加：

光滑油量大概控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因為光滑油過多就會從氣缸與活塞的空隙中竄入焚燒室焚燒構(gòu)成積炭。這些積炭會進(jìn)步發(fā)動機(jī)壓縮比，添加發(fā)作爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀況還簡單導(dǎo)致早燃，如落入汽缸會加重汽缸和活塞的磨損，還會加快污染光滑油。其次，挪樹吊光滑油過多添加了曲軸連桿的拌和阻力，使燃油耗費增大。

錯誤二、什么時候光滑油變黑了就該換油了：

這種了解并不全部。關(guān)于挪樹吊沒有加喧囂渙散劑的光滑油來說，色彩變黑的確是油品已嚴(yán)峻蛻變的體現(xiàn)，但現(xiàn)代運用的光滑油通常都加有喧囂分化劑。這種喧囂劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗刷下來，并渙散在油中，削減發(fā)動機(jī)高溫沉淀物的生成，故光滑油運用一段時間后色彩簡單變黑，但這時的油品并未徹底蛻變。

錯誤三、光滑油常添不必?fù)Q：

常查看添加光滑油是正確的，但只添加不替換只能抵償機(jī)油數(shù)量上的缺乏，卻無法徹底抵償光滑油功用的丟失。光滑油在運用過程中，因為污染、氧化等緣由質(zhì)量會逐步降低，一起還會有一些耗費，使數(shù)量削減。

錯誤四、添加劑用途大：

光滑油是具有多種發(fā)動機(jī)維護(hù)功用的制品，配方中已含有多種添加劑，其間包含抗磨劑，并且光滑油考究配方的均衡以保證各種功用的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給吊車帶來額定維護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)作反響。

以上就是挪樹吊油潤滑使用中的四個誤區(qū)，您中招了嗎？希望大家下次在使用時都能避免這些錯誤，以保證吊車的正常、安全的使用。

挪樹吊吊穩(wěn)定性有哪些好處

挪樹吊吊穩(wěn)定性有哪些好處

挪樹吊在起吊作業(yè)時，由于起吊過重的重物，操縱失誤引起的過大慣性力，支承面的沉陷或過大的風(fēng)力等原因，起重機(jī)往往突然喪失穩(wěn)定，甚至傾翻，造成事故。

挪樹吊輪胎式、汽車式起重機(jī)，由于結(jié)構(gòu)條件所定，不論使用支腿或不使用支腿作業(yè)時，危險的失穩(wěn)工況是吊臂在垂直于車馬費身的側(cè)方傾翻線的位置上。所以，在考慮起重機(jī)穩(wěn)定性和進(jìn)出境行穩(wěn)定性試驗時，都是以吊臂在正側(cè)方的工況為基礎(chǔ)。在此工況下，起重機(jī)必須有須保證很低的穩(wěn)定性。

輪胎式、汽車式起重機(jī)的起死回生重能力不僅由整機(jī)穩(wěn)定性決定，而且還受到吊臂強(qiáng)度的控制。吊臂截面的選擇，也是按某一工況(一定的臂長和幅度及其相應(yīng)的起重量)來計算的。然后，再按吊臂已有強(qiáng)度的可能性確定在不同臂長和幅度下的起重量。由此繪出起重量一一幅度曲線，稱為強(qiáng)度起重特性，不同臂長可得出一組不同的曲線。

不同類型的挪樹吊有不同的強(qiáng)度起重特必曲線，在駕駛室內(nèi)標(biāo)牌上標(biāo)出，司機(jī)必須按曲線的要求進(jìn)行作業(yè)。有的起重機(jī)有關(guān)報警裝置，以防起重機(jī)超負(fù)荷使用。