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車輛pai照識別系統(tǒng)

車輛pai照識別系統(tǒng)是一個基于數(shù)字圖像處理和字符識別的智能化交通管理系統(tǒng)，該先系統(tǒng)通過視頻采集接口采集攝像頭攝入包含車牌的視頻圖像，再對動態(tài)采集到的圖像進(jìn)行處理以克服圖像干擾，改善識別效果，接著在動態(tài)采集到的圖像中自動找到車牌的位置也就是邊緣檢測，并分割出單個字符的矩形區(qū)域, 然后對車牌進(jìn)行二值化,最后把規(guī)整好的字符輸入字符識別系統(tǒng)進(jìn)行識別。如果車輛在通過設(shè)有視頻采集攝像頭的路口是出現(xiàn)超su、超載、闖紅燈等違zhang現(xiàn)象該系統(tǒng)就可以通過拍攝到的違zhang車輛pai照進(jìn)行處理并向工作人員發(fā)出報警。該系統(tǒng)適合于城市交通管理、高速路汽車超載、超su監(jiān)控、公路計費、停車場管理、被盜車輛的偵破等應(yīng)用。因此基于計算機圖像處理和字符識別技術(shù)的車牌自動識別技術(shù)，有著極其廣闊的推廣應(yīng)用前景。

牌照自動識別是一項利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測車輛是否進(jìn)入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識別車牌號碼的處理機(如計算機)等，其軟件核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法等。某些車牌識別系統(tǒng)還具有通過視頻圖像判斷是否有車的功能稱之為視頻車輛檢測。一個完整的車牌識別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分(如圖1所示)。當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛到達(dá)時觸發(fā)圖像采集單元，采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌識別單元對圖像進(jìn)行處理，定位出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來進(jìn)行識別，然后組成牌照號碼輸出。

工程準(zhǔn)則：佳直線間隔：抓拍機鏡頭至地感外側(cè)邊的直線間隔，一般5mm鏡頭為5米左右，4mm鏡頭為4米左右，工程要求：一體機架起高度：一般規(guī)范在1.5m-1.8m;攝像機立柱：裝在道閘內(nèi)側(cè)，離閘桿間隔大約50cm處；防止閘桿擋住攝像機抓拍 然后影響辨認(rèn)作用。

布線：網(wǎng)絡(luò)線、電源線、地感開關(guān)量信號線（接車檢輸出端）。出入口地感方位：一體機長度占有0.5米，依據(jù)勾股規(guī)律（a2 b2=c2）核算：5mm鏡頭的攝像機鏡頭應(yīng)該與閘桿的水平間隔堅持在4.3米左右。假如攝像機高度每超出0.5米，應(yīng)該縮小0.25米左右。

4mm鏡頭的攝像機鏡頭應(yīng)該與閘桿的水平間隔堅持在3.2米左右。假如高度每超出0.5米，應(yīng)該縮小0.25米左右。減速帶方位：裝在出入口地感外側(cè)大約1m處，保證跟從車車頭不觸及地感。為防止車主跟隨跟車太近，應(yīng)豎立一個溫馨提示牌，堅持在3米以外。

補光燈：立柱高度在0.6米，裝在地感內(nèi)側(cè)邊50cm-80cm處（堅持車牌正面補光），經(jīng)過射在地感線圈上能夠反射到車牌上，保證車牌辨認(rèn)作用。監(jiān)控畫面（底部傾斜度）：盡量堅持車牌寬度與水平平行，大不超越15度。