曲阜大地機(jī)械制造有限公司
主營產(chǎn)品: 其他工程與建筑機(jī)械
大地-小型粉料輸送機(jī)出售-無塵粉料輸送機(jī)圖片
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營產(chǎn)品
什么是粉料輸送機(jī)
粉料輸送機(jī)是利用具有一定速度和壓力的空氣,帶動粒狀物料在密閉管路內(nèi)沿垂直或水平方向輸送的設(shè)備。物料的輸送過程完全由空氣的動力狀態(tài)來控制,當(dāng)空氣速度處于臨界范圍時,物料呈懸浮狀態(tài)。也就是說,物料的重力與空氣的動力達(dá)到平衡;低于臨界范圍,物料下降:高于臨界范圍,物料被輸送
氣力輸送機(jī)的特點
氣力輸送機(jī)是采用風(fēng)機(jī)使管道內(nèi)形成氣流來輸送散粒物料的機(jī)械。它的輸送原理是將物料加到具有一定速度的空氣氣流中,構(gòu)成懸浮的混合物,通過管道輸送到目的地,然后將物料從氣流中分離出來卸出。粉料輸送機(jī)主要用于輸送粉狀、粒狀及塊度不大干20—30rum的小塊物料,有時也輸送成件物品。對于不同物料,選擇不同的風(fēng)速,既要物料在管道內(nèi)成懸浮狀態(tài),不堵塞管道,又要盡可能多地輸送物料,做到既經(jīng)濟(jì)又合理。
當(dāng)前粉料輸送機(jī)的生產(chǎn)率可達(dá)4000t/h,輸送距離達(dá)2000m,輸送高度可達(dá)100m。
分別對低真空吸送系統(tǒng)和脈沖粉料輸送機(jī)作概略介紹。
1.粉料輸送機(jī)低真空吸送系統(tǒng)。這種系統(tǒng)是依靠風(fēng)機(jī)的抽力,使整個系統(tǒng)在負(fù)壓下工作。系統(tǒng)的真空度較低,一般為6~8kPa。圖1為某鑄造車間舊砂的低真空吸送系統(tǒng)示意圖。由落砂機(jī)落下的舊砂,經(jīng)篩分除去大的鐵塊及雜物,用皮帶機(jī)將舊砂送至磁選筒,除去鐵渣。粉料輸送機(jī)在負(fù)壓作用下,舊砂和空氣一起被吸入喉管。喉管的作用是接受物料(舊砂),并吸入空氣使物料啟動、加速后送入輸料管,經(jīng)輸料管進(jìn)入分離器。在分離器中物料被分離出來,落入貯料斗備用。含塵氣體經(jīng)除塵器凈化后,經(jīng)風(fēng)機(jī)排入大氣。
粉料輸送機(jī)低真空吸送系統(tǒng)具有設(shè)備比較簡單,使用和維修簡便,適用于數(shù)處進(jìn)料向一處輸送,吸料點處無粉塵飛揚,管道和設(shè)備不嚴(yán)密處不會冒塵等優(yōu)點。但是它的輸送距離短,生產(chǎn)率(輸料量)比較低。為了增大輸送距離和生產(chǎn)率,可以采用高真空吸送系統(tǒng)。
2.粉料輸送機(jī)脈沖氣力輸送。以柱塞流(間斷流)的形式輸送物料的方法稱為脈沖氣力輸送。近年來已在化工、機(jī)械、建材、冶金、輕工等部門得到應(yīng)用。其工作原理是:被輸送物料由料斗1進(jìn)入壓送罐2(罐內(nèi)壓力約為60~220kPa),在壓縮空氣作用下進(jìn)入輸料管3。脈沖氣流通過氣刀4(氣刀壓力約為80~240kPa)進(jìn)入管道。
這樣,粉料輸送機(jī)物料即被氣刀分隔成不連續(xù)的固體流(柱塞流)而被輸送。物料柱塞的長度可由氣刀的脈沖氣流來控制,氣刀間斷地向輸料管內(nèi)通入空氣,切割料柱,使之成為不連續(xù)的柱塞流(即一段料柱塞,一段氣柱塞),靠氣體靜壓推動輸送。粉料輸送機(jī)氣刀是一種由電磁閥控制的通氣閥門,電磁閥由脈沖信號發(fā)生器控制,按所需的啟閉時間作脈沖送氣,使由壓送罐下來的粉粒狀物料被空氣割刀切成相同長度的物料柱塞。
粉料輸送機(jī)對于火力發(fā)電廠的應(yīng)用極為重要
火電廠在生產(chǎn)的過程中所陳述的環(huán)保問題一方面來自于煤炭燃燒所產(chǎn)生的廢棄廢水的排放,另一方面來源于煤炭的輸送。為了提高煤炭的有效使用率,國內(nèi)大部分電廠使用粉煤灰進(jìn)行發(fā)電,粉煤灰顆粒小,所以燃燒率高,但是粉煤灰的輸送卻一直是個頭疼的問題。粉煤灰由于相對質(zhì)量小,易揮發(fā),在傳統(tǒng)機(jī)械運輸過程中經(jīng)常造成大面積的揮發(fā),嚴(yán)重的影響了環(huán)境質(zhì)量和輸送效率。而如果用塊狀煤料,又影響了煤炭的使用率,這在早前是一個無法兩全的問題。粉料輸送機(jī)的出現(xiàn)卻了這個問題。粉料輸送機(jī)采用全新的氣力封閉式輸送,采用羅茨風(fēng)機(jī)供能,依靠低壓氣力將灰狀物料輸送到目的地,全程使用陶瓷復(fù)合管進(jìn)行封閉式輸送,不再造成粉煤灰物料泄漏的問題。
粉料輸送機(jī)是采用的管道輸送,而這些管道我們一般都采用無縫鋼管。煤粉輸送管道的管徑可根據(jù)煤粉輸送量、氣流速度和料氣比決定。輸送煤粉管壁厚度可根據(jù)承受的壓力和被輸送物料的對管壁的沖蝕來確定,對于煤粉物料壁厚可取4-8mm。設(shè)計中應(yīng)盡量減少輸送彎管的數(shù)量,彎頭半徑應(yīng)為輸送管徑的10-15倍,既可減少壓力損失和管壁磨損,又可以減少彎管堵塞引起的輸送故障。煤粉出鎖風(fēng)的輸送管線水平直管長度應(yīng)盡量大于5m,避免彎管堵塞。對于長距離粉料輸送機(jī)可考慮采用變徑管道系統(tǒng),這樣既可減少動力消耗和管道磨損,又防止堵塞。一般可將管道分為兩段或三段,分別采用不同管徑,管徑自進(jìn)料端至出料端逐漸增大。