蘇州百研機(jī)械設(shè)備有限公司主營：工業(yè)冷水機(jī)組、模溫機(jī)組、螺桿式冷水機(jī)、油冷卻機(jī)

回氣溫度過高

回氣溫度高低是相對于蒸發(fā)溫度為而言的。為了防止回液，一般回氣管路都要求8-10°C的回氣過熱度。

如果回氣管路保溫不好，過熱度就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過20°C。

回氣溫度越高，氣缸吸氣溫度和排氣溫度就越高。

經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)：回氣溫度每升高1°C，排氣溫度將升高1～1.3°C。，所以吸氣過熱度大，必然會導(dǎo)致吸氣溫度高，進(jìn)而導(dǎo)致排氣溫度急劇升高。

冷凝壓力過高

冷凝壓力過高造成排溫升高的原因有兩個：

1、冷凝壓力高，壓縮機(jī)的壓比頁高，排溫就會升高；

2、冷凝壓力高，對應(yīng)的冷凝溫度也高；勢必會提高壓縮機(jī)的排氣溫度。

排氣壓力過高的主要原因是冷凝壓力太高。冷凝器散熱面積不足、積垢、冷卻風(fēng)量或水量不足、冷卻水或空氣溫度太高等均可導(dǎo)致冷凝壓力過高。選擇合適的冷凝面積、維持充足的冷卻介質(zhì)流量是非常重要的。

高溫和空調(diào)壓縮機(jī)設(shè)計的運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮比較低，用于冷凍后壓縮比成倍提高，排氣溫度很高，而冷卻跟不上，造成過熱。

應(yīng)該避免超范圍使用壓縮機(jī)，并使壓縮機(jī)工作在可能的壓比下。在一些低溫系統(tǒng)中，過熱是壓縮機(jī)故障的首要原因。

制冷劑種類

不同的制冷劑的熱物理性質(zhì)不同，經(jīng)歷同樣的壓縮過程后排氣溫度升高量不同。因此對于不同的制冷溫度，應(yīng)該選用不同的制冷劑。

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同樣外部條件下，排氣溫度的差別：

R22，制冷劑，排氣溫度：89.4℃。

R404A，制冷劑，排氣溫度：67.1℃。

壓縮機(jī)在使用范圍內(nèi)正常運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)該有電機(jī)高溫和排汽溫度過高等過熱現(xiàn)象。壓縮機(jī)過熱是一個重要的故障信號，表明制冷系統(tǒng)存在較嚴(yán)重的問題，或者壓縮機(jī)的使用和維護(hù)不當(dāng)。