廣東信德利刀鋸科技有限公司
主營產(chǎn)品: 機用鋸片
電鍍金剛石鋸片批發(fā)-耐用金剛石鋸片加工-信德利
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信德利——激光焊接的金剛石鋸片如何進行焊接強度檢測?
目前,激光焊接金剛石鋸片工藝還存在一些問題,需要我們進行更進一步的研究,開展專用激光焊接金剛石鋸片胎體或過渡層材料配方的研究、開展新型超細或納米預(yù)合金粉末的研究、開展激光焊接金剛石鋸片的機理研究,特別是開展激光焊接金剛石鋸片過程中的溫度場、流場、質(zhì)場和應(yīng)力場的研究和開展激光焊接金剛石鋸片過程的在線質(zhì)量監(jiān)測技術(shù)的研究。事實上,只有完全理解了激光焊接金剛石鋸片的機理,才可能據(jù)此開發(fā)出新的在線質(zhì)量監(jiān)測技術(shù);只有掌握了預(yù)合金粉末的理論,才可能開發(fā)出新型超細或納米預(yù)合金粉末以及更好地利用新型超細或納米預(yù)合金粉末開發(fā)出專用的金剛石鋸片。
信德利——鋸機因受結(jié)構(gòu)型式的限制而存在如下問題
雙柱龍門式鋸機這類鋸機的鋸切頭大都固定在溜板箱下面,溜板箱在橫梁上作往復(fù)鋸切運動。鋸切過程中臺車固定不動,這樣就排除了臺車因機械問題而造成的不穩(wěn)定因素。
鋸切過程中荒料的阻力對刀軸產(chǎn)生的扭力矩,如前所述,可分解為垂直向上的頂托力和水平方向的扭轉(zhuǎn)力矩,兩個力矩均通過刀軸,溜板作用于橫梁上再傳至兩條立柱承受。因為溜板箱的滑軌大都設(shè)計得較長,承受水平扭力的承受力支點距離大,因此,對水平力矩的承受能力也大,橫梁一般都較窄,橫梁上兩條軌道作為垂直上頂力矩的受力支點距離更窄,因而承受上頂力矩的能力就差。但這類鋸機鋸片頭和溜板箱的重量較大,一般足以承受水平力和上托力矩的作用,為防止上頂,鋸機溜板箱下面設(shè)有防頂托輪。一旦上頂力過大而且大于下壓重量的總和時,溜板箱的滑軌如不受到托輪的限制,將被上頂脫離與橫梁導(dǎo)軌面的接觸,這樣托輪就起到了防止上頂?shù)淖饔茫簿捅WC了滑軌的正常接觸,從而能實現(xiàn)穩(wěn)定的鋸切。當這類鋸機裝上較多的組合鋸片,如鋸切時上頂力超過下壓的重量產(chǎn)生上頂現(xiàn)象引起溜板振動時,就必須適時調(diào)整托輸,須調(diào)至與橫梁下導(dǎo)軌接觸,托輪便隨溜板箱的移動而轉(zhuǎn)動。但又不能將托輪上的壓力調(diào)得過緊,否則將增加滑軌的阻力。因此要恰當?shù)卣{(diào)整托輪的頂力,使之既能隨著滑軌的移動自如轉(zhuǎn)動面又頂而不緊,頂而不死。
刀軸精度的檢驗調(diào)整:
1.慢慢轉(zhuǎn)動刀軸,用百分表檢測,要求符合以下指標:
刀軸的徑向跳動A≤0.04mm;墊板外端面跳動B≤0.05mm
2.用框架水平儀檢測刀軸的水平度在全長范圍內(nèi)C≤0.04mm(只許上偏),如超過比值可調(diào)整刀座支承(或鋸切頭)至刀軸水平度在允差范圍內(nèi)。
3.刀軸對橫梁導(dǎo)軸或臺車軌道的交*垂直度刀軸對橫梁導(dǎo)軌的交*垂直度超差,即鋸片相對于荒料鋸切平面的偏角超差,會引起荒料上部鋸縫超寬。超差較多時鋸出的毛板出現(xiàn)上薄下厚的問題(俗稱斧頭板)便可斷定是刀軸導(dǎo)軌交*垂直超差所致,須調(diào)整糾正。