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小型油壓機減壓閥在系統(tǒng)中使用時的常見故障

(2)不起減壓作用

①先導閥上阻尼孔堵塞。該孔堵塞后，先導閥不起控制作用，而出口壓力油液通過 主閥內阻尼孔充入主閥上腔，主閥芯在彈簧作用下處于最下端位置，閥口一直大開，故閥 不起減壓作用，進出口壓力同步上升或下降。

②泄油口堵塞。該口堵塞后，先導閥無法泄油，不能工作的后果與先導閥上阻尼孔 堵塞一樣，故進出口油壓也是同步上升或下降的。

③主閥芯在全開狀態(tài)下被卡死。

④單向減壓閥中，因單向閥泄漏嚴重，進油口壓力傳給出油口，故進、出油口壓力 也同步變化。

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油壓機常見問題

油壓機拆修過的葉片泵，再裝配時應注意哪些事項？應注意以下幾點

(1)首先應將待裝配的各個零件進行仔細檢查，如發(fā)現(xiàn)有銳邊和毛刺，應及時清除，以免裝配后在運動中脫落于油泵之內。從而引起運動件表面的磨損與刮傷。

(2)葉片在轉子槽內應移動靈活，其配臺間隙是；定量葉片泵一般應保證在0.02～O。025mm以內；變量葉片幕應保證在0.025～0．04mm。以內。  （

3）葉片的長度應小于轉子厚度0。005～0。Olmm同H寸，葉片與轉予在定子中應保持原來的裝配方向。不得裝反。  

(4)定子和轉子與配油盤間的。軸向間隙。應保證在0.045～0．055mm范圍內，以防止泄漏增大。  

液壓機高壓膠管接頭如今割裂口處的缺陷

(1) 軟管一處或多處割裂，裂口規(guī)整，其它部位堅持超卓。發(fā)作這種表象的緣由首要是體系壓力過高，超過了軟管的耐壓才華。

(2) 軟管割裂處呈現(xiàn)改動發(fā)作這種表象的緣由是軟管在設備或運用過程中遭到過火的改動所構成的。