雙金屬復(fù)合彎頭應(yīng)用范圍：火力發(fā)電廠煤粉輸送系統(tǒng) 、火力發(fā)電廠石子煤系統(tǒng)、其它粉粒氣力輸送系統(tǒng) 、火力輸渣系統(tǒng)及粒徑較大的漿體輸送。

雙金屬耐磨管、雙金屬耐磨彎頭雙金屬耐磨三通具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、良好的耐磨性 超硬度耐磨合金的硬度HRC≥56，具備很好的耐磨性能和熱穩(wěn)定性。

2、的抗沖擊性能、金屬結(jié)合性能、抗熱震性能 雙金屬復(fù)合耐磨管道，兩種金屬的結(jié)合面完全是冶金結(jié)合，使用安全可靠。兩者熱膨脹系數(shù)相當(dāng)，不會(huì)出現(xiàn)脹縮崩裂現(xiàn)象。彎頭的外壁采用鋼管，內(nèi)襯采用超硬度耐磨合金，該產(chǎn)品既具有高合金產(chǎn)品的耐磨、耐腐蝕特性，高鉻合金耐磨彎頭又有較高的機(jī)械性能和較高的抗沖擊性能。

3、良好的耐熱、耐腐蝕性能 超硬合金材料的基體有較強(qiáng)的耐熱、耐蝕性能，在高溫或腐蝕環(huán)境下能顯示出良好的耐蝕、耐磨性能。在濕態(tài)、有腐蝕介質(zhì)和顆粒沖刷交相作用下，采用鑄態(tài)使用的超硬度耐磨合金是比較適宜的；而在以磨料磨損為主要失效方式的干態(tài)工況條件下，則選用一種可通過熱處理獲得馬氏體基體的超硬度耐磨合金材料。

雙金屬耐磨管道采取消失模真空吸鑄復(fù)合工藝復(fù)驗(yàn)制造這種工藝是較先進(jìn)的金屬復(fù)合工藝，屬于半精鑄技術(shù)，和砂型鑄造相比大大提高了表面精度，而且不會(huì)出現(xiàn)沖砂夾砂現(xiàn)象，由于采取了真空澆筑，也不會(huì)出現(xiàn)氣孔等缺陷，電廠用高鉻合金耐磨管由該工藝制模尺寸精度高，從而鑄造出的復(fù)合耐磨管的復(fù)合耐磨層厚度均勻一致，避免了一般鑄造方法由于脫模、修型等工藝而產(chǎn)生的產(chǎn)品壁厚不均勻的現(xiàn)象，而且其組織均勻、性能穩(wěn)定。雙金屬耐磨合金同時(shí)該工藝可以對(duì)任何大小直徑的直管和異形管進(jìn)行復(fù)合，對(duì)彎管、三通、四通、錐形管、變徑管、非等壁厚管、偏心管都可做到整體復(fù)合，減少了運(yùn)行阻力，降低了物料輸送中的運(yùn)行成本。