曲阜市遠(yuǎn)洋機(jī)械廠主營：氣力輸送機(jī)

氣力輸送機(jī)特點(diǎn)：

1、氣力輸送機(jī)作業(yè)模式多樣，有單吸作業(yè)模式、單壓送作業(yè)模式、吸壓混合作業(yè)模式，可根據(jù)不同客戶、不同作業(yè)要求進(jìn)行選擇。

2 、氣力輸送機(jī)機(jī)器小巧靈活、裝配快捷方便，結(jié)構(gòu)緊湊、功能齊全，整機(jī)從設(shè)計(jì)上充分考慮了用戶群體需求。

3 、氣力輸送機(jī)設(shè)備具有方便，快捷，省事，省人，省力等特點(diǎn)。

4 、粉塵污染少、操作靈活方便。

5 、氣力輸送機(jī)只需將輸送管道按需布置后，就可以水平、垂直、傾斜等多方位輸送。

6 、氣力輸送機(jī)適用于糧庫、農(nóng)場、車站、碼頭、糧油加工和釀造行業(yè)在倉儲(chǔ)或生產(chǎn)工藝中的散裝、散運(yùn)、散卸、翻倉、倒垛、補(bǔ)倉、出倉等機(jī)械化作業(yè)。

7 、氣壓高，輸送距離長、揚(yáng)程高、體積小、噪聲低、能耗低。

氣力輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

什么是氣力輸送？它的優(yōu)點(diǎn)是什么？

氣力輸送是一種以一定速度的氣流輸送物料的方法。氣力輸送的應(yīng)用歷史悠久。五、氣力輸送機(jī)輸送管道可以在水平面任意轉(zhuǎn)彎，垂直提升，在輸送管道末段可以采用垂直向下等布置形式。早在1853年，郵局就用來運(yùn)輸信件，1866年用來運(yùn)輸棉花和沙子等散裝材料，1883年用來港口裝卸谷物。目前，氣力輸送機(jī)已廣泛應(yīng)用于鑄造、化工、冶金、建材、糧食加工儲(chǔ)藏、造船、機(jī)械制造和運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。

氣力輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是什么？

1、輸送物料可以大量包裝，操作效率高，包裝和裝載成本低。

2、設(shè)備簡單，占地面積小，可以充分利用空間，設(shè)備投資和維護(hù)成本都很小。

3、可避免潮濕、污染或與其它雜質(zhì)混合，保證輸送物料的質(zhì)量。

4、在運(yùn)輸過程中可以進(jìn)行各種工藝操作，例如混合、破碎、分級(jí)、干燥、冷卻、灰塵和其他化學(xué)反應(yīng)。

5、輸送機(jī)范圍大，對(duì)操作人員的要求較少，還能實(shí)現(xiàn)無人操作和管理自動(dòng)化，因此，需要較少的人力成本。

6、氣力輸送管道可靈活布置，使設(shè)備的配置合理化。

7、物料的運(yùn)輸不受管道周圍的氣候和環(huán)境的限制，生產(chǎn)車間的布局也相對(duì)簡單。

8、遠(yuǎn)程操作可以通過向某個(gè)集中點(diǎn)發(fā)送多個(gè)集中點(diǎn)或?qū)⒛硞€(gè)集中點(diǎn)分散到多個(gè)集中點(diǎn)來執(zhí)行。

9、對(duì)于化學(xué)不穩(wěn)定的材料，可以使用惰性氣體。

但與機(jī)械輸送方式相比，其缺點(diǎn)是稀相氣力輸送的能耗是斗式提升機(jī)的2-4倍，是帶式輸送機(jī)的10-40倍，輸送距離越近，這種現(xiàn)象越明顯，消耗越大。

氣力輸送機(jī)是有待研究開發(fā)和應(yīng)用的技術(shù)

氣力輸送機(jī)是有待研究開發(fā)和應(yīng)用的技術(shù)

隨著我國工業(yè)，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的進(jìn)程，物料的搬運(yùn)日趨頻繁，特別是在化工、冶金等企業(yè)中，大部分動(dòng)力消耗于原料和制成品的運(yùn)輸,因此迫切需要尋找一些經(jīng)濟(jì)、省力的搬運(yùn)方式。對(duì)于粉粒的搬運(yùn)，送粉機(jī)是一種經(jīng)濟(jì)、省力的搬運(yùn)方式。

氣力輸送機(jī)是利用有壓氣體作為載體在密閉的管道中達(dá)到運(yùn)送散料或用容器車等輸送成型物品。就氣力輸送技術(shù)來說也是一門有待研究開發(fā)和應(yīng)用的技術(shù)。直到現(xiàn)在，不管是在理論方面還是在實(shí)際應(yīng)用方面，許多問題遠(yuǎn)未得得到很好地解決。

氣力輸送機(jī)是利用氣體為載體，在管道或容器中輸送粉體物料的一種方法，在氣力輸送中，混合介質(zhì)是氣體和粉粒體，一般使用的氣體是空氣,當(dāng)要求輸送的物料不能被氧化時(shí)，使用氮?dú)饣蚨栊詺怏w，因而屬于氣固兩相流。