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移動破碎站中的刀頭都應用強度錳鋼。這類刀頭是齒合式刀頭，產(chǎn)生對輥式，合金進到到移動破碎站內(nèi)部時，對輥互相開展反過來運功，將合金塊開展撕破。當不可以開展撕破的時段，移動破碎站設施會自動化的開展旋轉將原料吐出來，在從頭咬合。直到金屬塊被撕碎成小塊狀，能夠從出料口排出停止，對不能達到要求的物料，從頭進行上述撕碎操作。2、適用場地由于輪胎式移動破碎站是采用車載牽引，所以更適用于一些建筑垃圾處理、土石方工程、城市基礎設施及道路建設、建筑等行業(yè)的各種砂石物料破碎。

在原材料進到到撕破倉內(nèi)的時段，移動破碎站會自動化的從原材料薄弱的方向開展撕破，按此，直至將原材料嘴硬的位置完全撕破終止。不一樣規(guī)格的移動破碎站應用刀頭直徑不一樣。應當要是原材料限度（長、寬）不超刀盤箱尺度都能夠輕松撕碎物料。

針對移動破碎站而言，其在工做的當時，規(guī)定的標準較為嚴苛，假如有什么標準換句話說某這種標準不滿足該站規(guī)定得話，那麼在制造中，就極容易出現(xiàn)故障，殘渣是針對其加工過程有危害的要素之首，通常情況下，殘渣針對該站的主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

一、造成成品質(zhì)量降低

針對移動破碎站而言，假如制造中滲入殘渣得話，那麼擠壓成型的成品中，也會帶有某些殘渣顆粒，促使成品質(zhì)量降低，這必定會造成成品在市揚上市場價的減少，對于這不僅而言，避免殘渣加上到移動破碎是保證生產(chǎn)收益的一個重要方面；

二、引起機械故障

假如移動破碎站在制造中，有殘渣進到得話，那麼很容易引起設施的故章，例如該站的也是體系，它有許多較為貓瘟的間隙，假如殘渣滲入列舉得話，短期內(nèi)內(nèi)還不容易針對設施導致哪些危害，可是長久的生產(chǎn)過程，使得雜質(zhì)數(shù)量增加，這個時候就會引發(fā)一些故障的產(chǎn)生，比如導致油道堵塞、精密配件拉上等問題，另外，雜質(zhì)的存在，可能增加了生產(chǎn)的難度，使得內(nèi)部零件磨損比較嚴重，故障多發(fā)的同時，又減少了設備的壽命，增加了維修的成本，因此從這一方面來說，減少雜質(zhì)的投入，也很重要；該設備的出現(xiàn)改變了以往路面混凝土和建筑垃圾填埋的傳統(tǒng)處理方式，將其破碎篩分處理成砂子、石子等粗細不同的骨料，可用于制作不同特色的環(huán)保磚，也可以在修建公路鐵路時當路基使用，更可直接作為砂石料用于各種建筑工程。要解決雜質(zhì)的投入，首先在移動破碎站入料的時候，就要注意是否含有雜質(zhì)，含有的話需要及時的清理，并且平時對于該機的使用過程中，要注意對于液壓系統(tǒng)的清理，減少雜質(zhì)的存在。

移動破碎站關鍵有輪胎式和履帶式二種，其設計構思清除了粉碎場所、壞境、復雜基本配備及復雜貨運帶來粉碎工作的阻礙，因而遭受很多的客戶熱情接待。文中就從二種移動破碎站的不同點點動身，為大家分析它們的特點和各自的優(yōu)勢

同是移動破碎站，輪胎式和履帶式有共同的特點，

如：1、機動靈活，節(jié)約時間移動破碎機可以直接到達開采現(xiàn)場，不受場地變化的影響，在短時間內(nèi)完成工位調(diào)整后便能開始作業(yè)，由于設備體積小，特別適合破碎場地狹窄的地方。同時，它消除了破碎時繁瑣的鋼架結構，地基的建設，節(jié)省了大量的時間。

2、一體化整套機組一體化機組設備安裝形式，消除了分體組件的繁雜場地基礎設施安裝作業(yè)，降低了物料、工時消耗，是集受料、破碎、傳送等工藝設備為一體的生產(chǎn)線。機組合理緊湊的空間布局，提高了場地駐扎的靈活性。

3、降低物料運輸成本移動式破碎站可以在現(xiàn)場加工物料，而不必將物料搬離現(xiàn)場再加工，大大地降低了物料的運輸成本。

4、組合靈活，功能齊全根據(jù)用戶的實際生產(chǎn)要求配備相應的設備，進行多種組合，可組成“先碎后篩”，也可組成“先篩后碎”流程，可組合成粗碎、細碎兩段破碎篩分系統(tǒng)，也可組合成粗碎、中碎、細碎三段破碎篩分系統(tǒng)，還可以獨立運行，有很大的靈活性。