廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營：標線涂料,交通標志牌,商砼化糞池

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會廣州市，是集設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。

雙組份標線涂料劃設(shè)的標線涂層要在使用過程中耐磨，與路面有良好的附著性，雙組份標線涂料本身的施工性能良好，涂料的成本要低。其中耐磨性體現(xiàn)標線的使用壽命，為確定樹脂的合適用量，對試樣進行以下耐磨性試驗。試驗儀器和設(shè)備：精密電子天平(稱量0.001g)；JM-3漆膜磨耗儀。試驗的環(huán)境條件：試驗溫度22℃；相對濕度51%(按GB/T9278“涂料試樣狀態(tài)調(diào)節(jié)和試驗溫度”)。試樣制備：將涂料刷涂或噴涂在磨耗儀專配的玻璃圓板上，放置在試驗室內(nèi)，24h后進行耐磨性試驗。試驗方法：按GB/T1768《漆膜耐磨性測定法》采用JM-100橡膠砂輪，在壓力為1000g的條件下，對玻璃圓板上的涂膜磨200轉(zhuǎn)后，用精密電子天平稱量涂膜的失重(mg)，每個樣品稱重2次，取算術(shù)平均值，試驗結(jié)果見圖1。從耐磨性考慮，圖上顯示樹脂的合適用量為45%，此時的標線涂層耐磨性較好。

回顧我國道路標線涂料工業(yè)的歷史，其實早在20世紀70年代就開發(fā)了雙組份標線涂料，當(dāng)時主要以環(huán)氧型漆種為代表，它是以雙酚A型環(huán)氧樹脂為主要粘合劑，以胺類物質(zhì)為固化劑，涂料和固化劑分開兩組份包裝，使用時按一定比例混合。通常來說，標線施工成膜必須通過兩組或者兩組以上成分進行混合，其中任何一種單組份均不能成膜的道路標線涂料都可以稱為雙組份涂料，有時稱為反應(yīng)型道路標線涂料。在施工前，將甲、乙兩種組份按照一定的比例混合均勻后在規(guī)定的時間內(nèi)施工完畢，通常在常溫條件下干燥。交聯(lián)形成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)可以顯著提高涂料的力學(xué)性能、耐水、耐油、耐化學(xué)性、防腐蝕性及涂層的耐磨性。由于環(huán)氧雙組份標線涂料的附著性和耐磨性優(yōu)良，受到用戶的歡迎，在道路標線的施工中很快得到了應(yīng)用。

高亮雙組份標線涂料的主要原料是“甲幾丙希酸”（MMA），其材料廣泛用于汽車烤漆，貨車、輪船表層漆膜保護及有機玻璃制造，其優(yōu)異的附著力、耐磨性和韌性能適用于各種惡劣的環(huán)境。歐洲發(fā)達國家較早將其用于道路標線，且獲得了非常好的效果。

雙組份高亮標線在施工中，玻璃珠撒布時間及玻璃珠在標線上的鑲嵌比例以及玻璃珠的尺寸都有嚴格的要求，只有在合適的時間撒布合適的玻璃珠才能嚴格控制玻璃珠在標線中的鑲嵌比例，加之雙組份標線涂料能實現(xiàn)與玻璃珠的強力錨固，涂料自身強度高，玻璃珠與涂料融為一體，不易磨損。進而可以提高標線高反光、持續(xù)反光的效果。雙組份高亮標線反光亮度高，持續(xù)時間長，高耐磨、高潔度、強附著且環(huán)保，此外，雙組份高亮標線在雨夜或潮濕環(huán)境下能提供高反光進而可以大大提升標線的可視性。