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液壓絞盤和液壓絞車的區(qū)別和用途

液壓絞盤和液壓絞車的區(qū)別和用途

液壓絞盤根據(jù)不同地使用方法可以分為很多種類型，跟它差不多功能的液壓絞車也有很多種類型，正是兩者大體相似才會被越來越多的人弄混，下面就給大家介紹一下兩者的區(qū)別：

液壓絞盤

一、兩者區(qū)別：

1、液壓絞盤是用來牽引的，而液壓絞車是用來提升的，

2、絞車要用液壓絞盤來提升，但絞盤不光能用于液壓絞車。

3、絞盤的牽引力及尺寸大小都不如絞車,絞車一般是相對固定不動,用于提升貨物,如建筑工地上的卷揚機,而絞盤一般安裝在車輛上可相對移動,用于牽引移動物體,如車輛移動。

液壓絞車密封部位滲漏如何解決？

液壓絞車密封部位滲漏如何解決？ 

1、是由于液壓絞車長時間運行端蓋螺栓松動，這一點其實很容易就可以預(yù)防的，任何機械在使用過程中，由于轉(zhuǎn)動、震動等等原因，都會導(dǎo)致螺栓松動。我們在絞車運行完畢后，可以檢查一下絞車各部位的螺栓是否松動，特別是地腳螺栓，地腳螺栓松動很容易導(dǎo)致煤礦機械事故，這種螺栓松動的故障解決方法，我們只要拿起扳手，旋緊螺栓即可。

2、油封由于長時間震動出現(xiàn)破損，我們及時更換一個新油封即可解決。

3、由于絞車長時間超負(fù)荷運轉(zhuǎn)、機器發(fā)熱，從而導(dǎo)致絞車密封部位滲漏。絞車內(nèi)都是使用通用鋰基潤滑脂（我們這里也叫黃油），鋰基潤滑脂，特別是羥基硬脂酸鋰稠化的潤滑脂，只有兩個相交溫度，個相交溫度(即從偽凝膠態(tài)到凝膠態(tài))一般在170℃以上，第二個相變溫度(即從凝膠態(tài)到溶膠態(tài))一般在200℃以上，因此，如果絞車長時間超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，機器發(fā)熱，會導(dǎo)致鋰基潤滑脂變成溶膠態(tài)，溶膠態(tài)很容易從機械的各種縫隙中滲漏出來。解決方案：禁止絞車超負(fù)荷運行！

液壓絞車的組成結(jié)構(gòu)

液壓絞車的組成結(jié)構(gòu)：

（1）液壓系統(tǒng)的組成

一個完整的液壓系統(tǒng)主要由以下五部分組成；

1）動力裝置 它供給液壓系統(tǒng)壓力，并將電動機輸出的機械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能，從而推動整個液壓系統(tǒng)工作．如圖中液壓泵3就是動力裝置，將油液從油箱1中吸人，再輸送給系統(tǒng)。

2）執(zhí)行元件；它包括液壓缸和液壓馬達(dá)，用以將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，以驅(qū)動工作部件運動；液壓缸，在壓力油的推動下，帶動磨床工作臺做直線運動。

3)控制調(diào)節(jié)裝置 包括各種閥類，如壓力閥、流量閥和方向閥等．用來控制液壓系統(tǒng)的液體壓力、流量(流速)，和液流的方向，以保證執(zhí)行元件完成預(yù)期的工作運動．圖中5是溢流閥，用來控制系統(tǒng)的壓力；4是節(jié)流閥，用來凋

節(jié)進(jìn)入液壓缸的流量，從而控制工作臺的運動速度；6是換向閥，用來改變壓力油的通路，使液壓缸換向，實現(xiàn)工作臺的往復(fù)運動。

4）輔助裝置 指各種管接頭、油管．油箱、過攄器和壓力計等．它們起著連接、儲油、過濾、儲存壓力能和測量油壓等輔助作用，以保證液壓系統(tǒng)可靠．穩(wěn)定、持久地工作。圖中2為網(wǎng)式過濾器．起過濾油液的作用；1)為油箱

，用來儲油和將油散熱。