廣州市重泰工程機(jī)械租賃有限公司主營(yíng)：高空車租賃,吊車租賃,高空起重吊裝搬運(yùn)

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高空作業(yè)平臺(tái)應(yīng)用場(chǎng)景更廣，是趨勢(shì)主流。由于不必考慮底盤(pán)穩(wěn)定性和承載能力等限制性因素。高空作業(yè)平臺(tái)相較于高空作業(yè)車在在舉升結(jié)構(gòu)、行駛動(dòng)力等方面具有較大的靈活性。相較于高空作業(yè)車，高空作業(yè)平臺(tái)在設(shè)計(jì)生產(chǎn)時(shí)不必考慮汽車底盤(pán)穩(wěn)定性與承載能力，因而在行駛結(jié)構(gòu)，舉升動(dòng)力等方面有較大的靈活性，能夠適應(yīng)大量作業(yè)場(chǎng)合的需求。高空作業(yè)車的應(yīng)用領(lǐng)域主要還是在電力、園林等方向，但是高空作業(yè)平臺(tái)則覆蓋了建筑施工、大型設(shè)備檢修、室內(nèi)室外作業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)物流等許多下流領(lǐng)域。

兩者的替代性不強(qiáng)，高空作業(yè)平臺(tái)主要應(yīng)用于建筑施工行業(yè)，而高空作業(yè)車主要應(yīng)用于市政領(lǐng)域。就目前中國(guó)高空來(lái)說(shuō)，基本上做高空作業(yè)平臺(tái)不做高空作業(yè)車，做高空作業(yè)車的基本上也不會(huì)做高空作業(yè)平臺(tái)。值得留意的是，高空作業(yè)車屬于特種車制造行業(yè)，面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)相對(duì)小一些，至少國(guó)外企業(yè)很難進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)?，F(xiàn)在做高空作業(yè)平臺(tái)的企業(yè)比較多，而由于生產(chǎn)資質(zhì)牌照等要求，生產(chǎn)高空作業(yè)車的企業(yè)較少。

從產(chǎn)品使用上來(lái)講，高空作業(yè)車是采用汽車底盤(pán)的，這就導(dǎo)致了這種產(chǎn)品的特點(diǎn)，在一些公共領(lǐng)域施工時(shí)對(duì)其他社會(huì)車輛影響較小，轉(zhuǎn)場(chǎng)靈活，可以在道路上行駛。高空作業(yè)平臺(tái)通常行駛速度不高，靈活性和高空作業(yè)車有區(qū)別，通常在一個(gè)項(xiàng)目的使用中不需要大量的轉(zhuǎn)場(chǎng)，只在項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)小范圍移動(dòng)即可滿足施工要求。從產(chǎn)品屬性上來(lái)說(shuō)，高空作業(yè)平臺(tái)屬于建筑機(jī)械設(shè)備，而高空作業(yè)車屬于特種車輛，要有生產(chǎn)牌照。高空作業(yè)車的產(chǎn)量銷量數(shù)據(jù)比較齊全，而高空作業(yè)平臺(tái)由于在國(guó)內(nèi)發(fā)展時(shí)間較短，各類數(shù)據(jù)都比較少。需要行業(yè)共同努力。

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租賃公司不管是在采購(gòu)設(shè)備還是向客戶出租設(shè)備，外資品牌的產(chǎn)品價(jià)格都要高于國(guó)產(chǎn)品牌，但隨著一切企業(yè)的興起，國(guó)產(chǎn)品牌與外資企業(yè)的產(chǎn)品差距正在逐步縮小。另一方面，客戶對(duì)高空作業(yè)車的接觸也在慢慢增多，市場(chǎng)開(kāi)始出現(xiàn)兩極分化的現(xiàn)象，大部分客戶在選擇設(shè)備時(shí)，較少考慮品牌，更多的是關(guān)注價(jià)格；專業(yè)程度較高的客戶往往都是要外資品牌的設(shè)備，近一兩年這種變化尤為明顯。

高空作業(yè)車行業(yè)經(jīng)歷了十年的發(fā)展，目前保有量約9萬(wàn)臺(tái)，2018年國(guó)內(nèi)高空作業(yè)車租賃公司數(shù)量攀升達(dá)900家，規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，逐步呈現(xiàn)“大頭長(zhǎng)尾”趨勢(shì)，中小高空作業(yè)車租賃公司占絕大多數(shù)，然而隨著大量的高空作業(yè)車租賃公司涌現(xiàn)，高空車出租價(jià)格戰(zhàn)也愈演愈烈。