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臥式帶鋸機(jī)-最大最專最齊的生產(chǎn)廠家

齒式退避機(jī)構(gòu)裝于車架的擺架上，固定著兩個(gè)齒形方向相反的斜齒塊，它們分別與斜齒塊相嚙合；摩擦瓣上裝有可更換的摩擦塊，摩擦瓣在彈簧帽的作用下．繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)。使摩擦塊緊壓在與輪軸成鍵聯(lián)結(jié)的摩擦輪的輪緣上。當(dāng)鋼絲繩拉動(dòng)跑車開始返程時(shí)，車輪車軸與摩擦輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)。摩擦力的作用使斜齒塊也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，原來與斜齒輪嚙合著的斜齒塊亦被推動(dòng)，并帶動(dòng)車架一起橫向移動(dòng)(退避)，直至斜齒塊上的齒面阻止斜齒塊繼續(xù)擺動(dòng)，至此退避動(dòng)作結(jié)束。

車架橫向移動(dòng)的距離即為車擺量。當(dāng)跑車?yán)^續(xù)返回時(shí)，輪軸帶動(dòng)摩擦輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)．但因斜齒塊被斜齒塊所阻，摩擦塊與摩擦輪之間只能打滑。當(dāng)跑車換向前進(jìn)時(shí)，車輪輪軸反向轉(zhuǎn)動(dòng)，斜齒塊在摩擦力的作用下亦反向轉(zhuǎn)動(dòng)，并推動(dòng)與其嚙合著的斜齒塊，帶動(dòng)車架一起橫向移動(dòng)(前進(jìn))，直至斜齒塊起作用，阻止斜齒塊繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。這時(shí)車架橫移(前進(jìn))的距離正好補(bǔ)償了跑車退回時(shí)車架退避的距離。拉桿用于保證跑車首尾兩車擺機(jī)構(gòu)同步。鋸解過程中若發(fā)生故障需停車并讓跑車沿原鋸路退回時(shí)，必須使車擺機(jī)構(gòu)不起作用(停擺)，以免跑車后退時(shí)拉脫鋸條，發(fā)生事故。

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