公司主營

1-200噸模擬、數(shù)字式地磅、汽車衡、無人值守系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)稱重系統(tǒng)、防作弊稱重系統(tǒng)、各類地磅配件（儀表、傳感器、接線盒、智能稱重軟件、動靜態(tài)稱重模塊）

產(chǎn)品概述

SCS系列電子汽車衡主要由承重稱臺、稱重傳感器、稱重顯示器等部件組成；

采用模擬式（稱重傳感器、模擬接線盒、稱重顯示器等）電氣組成為模擬式電子汽車衡；

采用數(shù)字式（稱重傳感器、模擬接線盒、稱重顯示器等）電氣組成為數(shù)字式電子汽車衡；

采用防爆式（稱重傳感器、模擬接線盒、稱重顯示器等）電氣組成為防爆式電子汽車衡；

產(chǎn)品工藝

● 產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能，創(chuàng)新的油漆工藝，環(huán)保的思路，使秤體的防腐性能達到了船用標(biāo)準。
● 板材加工前進行表面整體拋丸、初噴底漆預(yù)處理，軋平，通過大型剪板機折成U型鋼,然后進行組焊，秤體組焊后整體拋丸后開始油漆工藝。
● 面板拼接采用全自動焊接，焊縫飽滿、光滑平整、美觀，立縫等采用CO2氣體保護焊，焊接性能符合國家標(biāo)準。

電子地磅簡介

寬度系列 3米 3.2米 3.4米

長度系列 6米 7米 8米 9米 10米 12米 14米 15米 16米 18米 20米 21米 24米

稱量 10噸 20噸 30噸 40噸 50噸 60噸 80噸 100噸 120噸 150噸

廣泛應(yīng)用于工廠、貨場、倉儲、港口、車間、糧庫、工地、收購站、等場合、適用于冶金、化工、礦山、糧食、港口、物流等行業(yè)、是各種載貨汽車、卡車、掛車、半掛車等載重計量的選擇！

選購尺寸簡介  

三輪車、農(nóng)用車、單橋車等適用于：2m*4m,2.5m×5m和2.5m×6m

單橋車、雙橋車、后八輪等適用于：3m×7m和3m×8m

后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）適用于：3m×9m和3m×10m

半掛車、水泥罐車等適用于：3m×12m和3m×14m

半掛車、拖掛車適用于：3m×16m和3m×18m

對外過磅及特殊場合適用于：3m×20m

電子地磅的組成部分與配件  

汽車衡標(biāo)準配置主要由承重傳力機構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成汽車衡基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?/span>

電子汽車衡特點  

1、概述

SCS系列無基坑全電子汽車衡適用于各種場合的汽車稱重計量。主要由稱重臺面，稱重傳感器，限位裝置及顯示儀表等部件組成，還可選配打印機，大屏幕顯示器，計算機等外部設(shè)備。該產(chǎn)品秤體設(shè)計為薄形多單元結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)形式為無基坑、低平臺。安裝方便，維護量小，稱重快速準確、穩(wěn)定可靠。廣泛用于電力、冶金、礦業(yè)、碼頭等工礦企業(yè)各類汽車及類似車輛的稱重計量。

SCS系列無基坑全電子汽車衡的主要特點：

①秤體模塊化、無基坑、安裝簡潔方便；

②具有獨特的傳力機構(gòu)，可自動保持垂直受力狀態(tài)以減緩沖擊，保持限位；

③全密封傳感器防潮、防水、精度高、長期穩(wěn)定性好；

④智能化稱重顯示儀表可顯示毛重、皮重、凈重，可皮重預(yù)置、存儲并長期記憶、多功能、高精度、顯示速度快；具有標(biāo)準串行輸出接口及打印輸出接口，可連接計算機、打印機，并實現(xiàn)大屏幕顯示；

⑤汽車衡微機控制管理系統(tǒng)能處理各種數(shù)據(jù)，根據(jù)用戶要求完成各種報表設(shè)計（可選）；

⑥車號自動識別系統(tǒng)，識別、稱重、記錄、打印全過程自動化完成（可選）。

2、工作原理

被稱重物或載重汽車置于秤臺上，在重力作用下，秤臺將重力傳遞給傳力機構(gòu)，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，貼在彈性體應(yīng)變梁上的應(yīng)變計組成的橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比的電信號，經(jīng)儀表內(nèi)部AID轉(zhuǎn)換和數(shù)字處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。若配置計算機可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機系統(tǒng)進行綜合管理。 

全電子汽車衡無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率數(shù)字化校準技術(shù)      

①使衡器偏載（四角）校準一次自動完成；    

②可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)一致。    

③全電子汽車衡可直接接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計算機硬件極為可靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加可靠

全電子汽車衡安裝方法     

1、顧客根據(jù)基礎(chǔ)圖所給安裝尺寸、技術(shù)條件和當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)的實際情況，設(shè)計建造基礎(chǔ)?；A(chǔ)兩端有不小于秤臺1/2長度的平直段?；A(chǔ)應(yīng)高于周圍地面，并便于排水。      

2、待基礎(chǔ)完全干固后，按基礎(chǔ)圖檢查各部份尺寸、標(biāo)高，質(zhì)量合格后方能進行安裝。      

3、傳感器基礎(chǔ)板安裝處應(yīng)先留出預(yù)留孔。步先將地腳螺栓用混凝土按基礎(chǔ)圖的技術(shù)要求固定，用螺母將單塊基礎(chǔ)板調(diào)整致圖紙要求；第二步用不收縮混凝土將基礎(chǔ)板底部完全充實，不得留有空隙。      

4、安裝橋式汽車衡時，在基礎(chǔ)上方，用螺栓將主梁、端臺板、臺板按圖紙要求組裝成一體，用千斤頂頂起，在基礎(chǔ)板與秤臺之間安裝傳感器。      

5、安裝平板式汽車衡時，應(yīng)考慮臺板的節(jié)數(shù)，并合理選擇安裝臺板的順序。     

（1）若秤臺是一節(jié)整體結(jié)構(gòu)，可直接將秤體吊裝就位，然后用千斤頂頂起秤臺，在基礎(chǔ)板與秤臺之間安裝傳感器。     

（2）若秤臺是多節(jié)臺板組成，應(yīng)首先安裝主臺板，然后安裝副臺板，并用螺栓將多節(jié)臺板聯(lián)成一體，用千斤頂頂起秤臺，在基礎(chǔ)板與秤臺之間安裝傳感器。      

注：對于平板式汽車衡，應(yīng)將千斤頂放置在稱重傳感器托板附近角鋼下面，然后緩緩升起千斤頂。      

6、安裝傳感器時注意其編號及安裝位置，在安裝過程中應(yīng)調(diào)整傳感器的中心位置，盡量不要發(fā)生偏載。      

7、調(diào)整秤臺中心同基礎(chǔ)中心一致。      

8、安裝護邊框，使其上平面同秤臺面高度一致，并保證護邊框和秤臺間隙為10毫米左右。      

9、調(diào)整縱、橫防撞螺栓，使其同止動板間隙為2～3毫米，秤臺在水平向上能自由擺動。     

10、將稱重傳感器電纜通過導(dǎo)向管進入接線盒，并按安裝圖中接線圖正確連接，檢查無誤后再用電纜與稱重顯示控制器相連接。     

11、縱、橫向防撞螺栓和秤臺，接螺栓在安裝時，應(yīng)涂抹黃油，以便調(diào)整。     

12、秤臺安裝結(jié)束，用戶必須自行安裝接地網(wǎng)。

電子汽車衡維護保養(yǎng)         

1、由于汽車衡是機電儀一體化的設(shè)備，應(yīng)派經(jīng)過培訓(xùn)的專人進行管理，并制定有關(guān)的管理制度。      

2、每次使用前應(yīng)按有關(guān)使用說明書正確操作，接通電源進行預(yù)熱。      

3、每次使用前應(yīng)檢查秤臺兩端和底部，及時異物，保證設(shè)備正常運行。      

4、定期檢查排水通道，保持其通暢。      

5、在使用中應(yīng)及時秤臺上的拋灑物品，清理后及時使稱重顯示控制器復(fù)零。

常見故障及維修         

1、小噸位加載顯示正常，接近1/2秤量時，稱重值顯示突然加大。此現(xiàn)象多是縱向限位螺栓與頂板之間的間隙太小造成。當(dāng)載荷加大后，縱向螺栓頂住頂板，產(chǎn)生測向頂力造成顯示值突然變大。      

2、小噸位加載正常。載荷加大后，顯示值明顯減少，此現(xiàn)象可能是稱重傳感器防護罩與秤臺相接觸或稱重傳感器限載裝置調(diào)整不當(dāng)，使重量未能完全加到稱重傳感器上。     

3、秤臺上有重物，而顯示仍為“零”，可能原因為：     

（1）稱重顯示控制器的功能鍵使用錯誤，不在稱重顯示狀態(tài)。     

（2）稱重傳感器的總輸出線與稱重顯示傳感器的接插件未接觸。      

4、秤臺晃動不靈活，壓載與顯示不符。秤體與護坡之間（或秤坑之間）的縫隙里有填充物，使秤臺與坡道（或坑體）相連，影響稱重。      

5、加載后顯示值大大低于載荷值。一般是稱重傳感器的激勵電源出現(xiàn)故障。      

6、通電后顯示器閃動某一固定字形，不計量。一般是稱重傳感器輸出信號與屏蔽層短接，使稱重顯示控制器輸入一個大信號而出現(xiàn)過載，可用萬用表測出傳感器與屏蔽層之間，與地線之間的阻值，找出短路排除之。     

7、打印機不轉(zhuǎn)，無法工作。打印機接插件不好

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