一、 什么是粉末冶金？（維克刀具KBN150牌號(hào)）

粉末冶金這是一種在成型和燒結(jié)后制造金屬或使用金屬粉末（或金屬粉末與非金屬粉末的混合物）為原料的工藝技術(shù)，以制造金屬材料，復(fù)合材料和各種類型的產(chǎn)品。

廣義上的粉末冶金產(chǎn)品行業(yè)包括鐵石刀具，硬質(zhì)合金，磁性材料和粉末冶金產(chǎn)品。狹義上的粉末冶金產(chǎn)品行業(yè)僅指粉末冶金產(chǎn)品，包括含油軸承，金屬注射成型產(chǎn)品和粉末冶金零件。

二、 粉末冶金加工工藝的特點(diǎn)（維克刀具KBN150牌號(hào)）

1. 粉末冶金制品的致密性好，可控，如高密度材料，多孔材料等；

2. 粉末冶金晶粒細(xì)密，組織均勻，無偏析成分；

3. 異型成型，原料利用率>95％；

4. 切削少，切削加工率僅為40~50%；

5. 材料成分可控，有利于復(fù)合材料的制備；

6. 制備難溶性金屬，核材料和陶瓷材料。

三、 粉末冶金加工技術(shù)的基本過程（維克刀具KBN150牌號(hào)）

1.制粉：制粉是將原材料制成粉末的一個(gè)過程。常用的制粉方法包括機(jī)械方法和氧化物還原法。

2.混料：混料是將各種所需粉末按一定比例混合，然后將它們均化以制成坯粉的過程。共有三種類型：干式，半干式和濕式，用于不同的要求。

3.成型：成型是將均勻混合的材料混合到模具中并壓制成具有一定形狀，尺寸和密度的型坯的過程。成型方法基本上分為壓力成型和無壓力成型。加壓成型是壓縮成型中使用最廣泛的。

4.燒結(jié)：燒結(jié)是粉末冶金過程中的關(guān)鍵過程。成型后，燒結(jié)生坯以獲得所需的最終物理和機(jī)械性能。燒結(jié)分為單元系統(tǒng)燒結(jié)和多系統(tǒng)燒結(jié)。除普通燒結(jié)外，還有特殊的燒結(jié)工藝，例如松裝燒結(jié)，熔體浸漬和熱壓法等燒結(jié)工藝。

5.后處理：燒結(jié)后的處理可根據(jù)產(chǎn)品的不同要求采取多種方式。如精加工，油浸，機(jī)械加工，熱處理和電鍍。近年來，燒結(jié)后的粉末冶金材料的加工也采用了軋制，鍛造等新工藝，取得了較好的效果。

四、 粉末冶金的主要應(yīng)用領(lǐng)域（維克刀具KBN150牌號(hào)）

粉末冶金產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛。也隨著時(shí)代的發(fā)展，粉末冶金制品應(yīng)用也在不斷發(fā)展：從普通機(jī)械制造到精密儀器研發(fā)；從普通五金工具到大型機(jī)械設(shè)備；從電子工業(yè)到機(jī)電制造；從民用工業(yè)到軍事工業(yè)等。

>>>典型應(yīng)用-汽車行業(yè)

粉末冶金零件廣泛用于汽車。

1.發(fā)動(dòng)機(jī)零件

為了改善燃料經(jīng)濟(jì)性并控制排放，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件變得更嚴(yán)格。使用粉末冶金氣門座圈，氣門導(dǎo)管和鏈輪等，可具有高強(qiáng)度，高耐磨性和優(yōu)異的耐熱性。

粉末冶金齒輪

2.變速器傳動(dòng)組件

將近端形成的同步器齒環(huán)與雙摩擦材料和高強(qiáng)度材料結(jié)合在一起，生產(chǎn)出了世界上個(gè)離合器轂。另外，通過高溫?zé)Y(jié)，制造了諸如換擋手柄和撥叉之類的高強(qiáng)度部件。

汽車中的粉末冶金傳動(dòng)部件主要包括：同步器輪轂，同步器環(huán)，停車部件，排檔部件，操縱桿等。

粉末冶金同步器錐環(huán)

3.減震器零件

在汽車和摩托車的減震器中，活塞桿和活塞導(dǎo)向閥是重要的部件?？紤]到減震器的穩(wěn)定阻尼力，采用有高精度板材表面的粉末冶金零部件能夠減少摩擦，確保操縱的穩(wěn)定性，并提高乘坐舒適度。

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