通信接口 485
冷卻方式 自然風(fēng)冷
絕緣耐壓 2KV
充電接口數(shù)量 1/2
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
輸入電壓范圍(三相五線) AC220V±15%
工作頻率 50±5Hz
輸出電壓范圍 AC220V±15%V
接口形式 GB20234.1-2015
絕緣電阻 >10Mohm
工作海拔高度 <2000m
存儲(chǔ)運(yùn)輸溫度 -20℃-70℃
工作溫度 -20℃-50℃
工作濕度 5%-90%
人機(jī)交互 4.3寸觸摸全彩顯示屏
產(chǎn)品編號(hào) 8915083
商品介紹
安徽先能新能源科技股份有限公司主營(yíng):新能源充電樁
充電接口
充電接口分為交流接口和直流接口,一般混合動(dòng)力車(chē)型因?yàn)檐?chē)輛帶電量小,只配備了交流充電接口,而純電動(dòng)汽車(chē)因?yàn)閹щ娏看?,一般配備交流接?直流接口共兩個(gè)接口。
充電接口也是有標(biāo)準(zhǔn)的,全球主要有美國(guó)(日本)標(biāo)準(zhǔn)、歐洲標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。目前我國(guó)銷(xiāo)售的電動(dòng)汽車(chē)除特斯拉外,都是符合中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的接口。
理論上不同車(chē)廠的車(chē)輛可以到所有廠家的充電樁上充電。但是因?yàn)檐浖f(xié)議定義不完全細(xì)致,也有量充電樁和車(chē)輛BMS系統(tǒng)不兼容的情況出現(xiàn)。
充電設(shè)備,可以充電的設(shè)備或部件;是指與電動(dòng)汽車(chē)或動(dòng)力蓄電池相連接,并為其提供電能的相關(guān)設(shè)備或部件,包括充電樁、相關(guān)變配電設(shè)備等。充電設(shè)施,供電設(shè)備總稱(chēng);為電動(dòng)汽車(chē)提供電能的相關(guān)設(shè)備、設(shè)施的總稱(chēng),一般包括充電站、分散或集中布置的交流充電樁、充電站的配套設(shè)備、設(shè)施等。所以充電設(shè)施≥充電設(shè)備哦!充電站,有1個(gè)以上充電樁的地方,由2臺(tái)及以上電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載充電機(jī)組成,可以為電動(dòng)汽車(chē)充電,并能夠在充電過(guò)程中對(duì)充電機(jī)、蓄電池進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)控的專(zhuān)門(mén)場(chǎng)所。
充電樁;‘它具備過(guò)欠壓保護(hù)、防雷保護(hù)、輸出短路保護(hù)、漏電保護(hù)及過(guò)流保護(hù)等保護(hù)裝置,并且內(nèi)有漏電保護(hù)器,在待機(jī)或充電過(guò)程中如出現(xiàn)漏電情況會(huì)及時(shí)跳閘,保護(hù)客戶(hù)人身安全。出于安全考慮,快充時(shí)的控制策略是當(dāng)電池某個(gè)單體達(dá)到設(shè)定電壓時(shí)即停止充電,沒(méi)有末端恒壓小電流充電和電量修正,所以在車(chē)輛多次連續(xù)快充時(shí)會(huì)出現(xiàn)充不滿(mǎn)現(xiàn)象,直接采用慢充或者快充后再用慢充充滿(mǎn)即可修正。
聯(lián)系方式