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物流裝卸搬運(yùn)是什么,特點(diǎn)與原則介紹

物流的裝卸搬運(yùn)工作在物流運(yùn)輸過(guò)程中是一件非常重要的事情，那么裝卸搬運(yùn)具有哪些特點(diǎn)和原則呢？

裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)：

1、裝卸搬運(yùn)是附屬性、伴生性的活動(dòng)。裝卸搬運(yùn)是物流每一項(xiàng)活動(dòng)開(kāi)始及結(jié)束時(shí)必然發(fā)生的活動(dòng)，因而有時(shí)常被人忽視，有時(shí)被看做其它操作時(shí)不可缺少的組成部分。

2、裝卸搬運(yùn)是支持、保障性活動(dòng)。裝卸搬運(yùn)的附屬性不能理解成被動(dòng)的，實(shí)際上，裝卸搬運(yùn)對(duì)其它物流活動(dòng)有一定決定性。

裝卸搬運(yùn)會(huì)影響其它物流活動(dòng)的質(zhì)量和速度，例如，裝車(chē)不當(dāng)，會(huì)引起運(yùn)輸過(guò)程中的損失;卸放不當(dāng)，會(huì)引起貨物轉(zhuǎn)換成下一步運(yùn)動(dòng)的困難。許多物流活動(dòng)在有效的裝卸搬運(yùn)支持下，才能實(shí)現(xiàn)高水平。

3、裝卸搬運(yùn)是銜接性的活動(dòng)。在任何其它物流活動(dòng)互相過(guò)渡時(shí)。都是以裝卸搬運(yùn)來(lái)銜接，因而，裝卸搬運(yùn)往往成為整個(gè)物流“瓶頸”，是物流各功能之間能否形成有機(jī)聯(lián)系和緊密銜接的關(guān)鍵。

物流裝卸搬運(yùn)的原則

1、省力化原則

所謂省力，就是節(jié)省動(dòng)力和人力。應(yīng)巧妙利用貨物本身的重量和落差原理，設(shè)法利用重力移動(dòng)物品，如使物品在傾斜的軌道運(yùn)輸機(jī)上，或利用滑槽、滑板，在重力作用下移動(dòng);減少?gòu)南峦系难b卸搬運(yùn)，以減輕負(fù)重;不能利用重量和落差時(shí)，也盡量水平裝卸搬運(yùn)。

2、人性化原則

裝卸搬運(yùn)是重體力勞動(dòng)，很容易超過(guò)人的承受限度。如果不考慮人的因素或不尊重人格，容易發(fā)生野蠻裝卸和亂扔亂摔現(xiàn)象。

3、提高物流活性

物品放置時(shí)要有利于下次搬運(yùn)，在裝上時(shí)要考慮便于卸下，到達(dá)入庫(kù)時(shí)要考慮便于出庫(kù)。還要?jiǎng)?chuàng)造搬運(yùn)的環(huán)境和使用易于搬運(yùn)的包裝。

4、合理利用機(jī)械

過(guò)去由于裝卸作業(yè)高度差太大，人力操作難度很大。今后的發(fā)展方向是，即使在人可以操作的場(chǎng)合，為了提高生產(chǎn)率、服務(wù)性和作業(yè)的適應(yīng)性等，也應(yīng)將人力操作轉(zhuǎn)由機(jī)械來(lái)實(shí)現(xiàn)。

清關(guān)進(jìn)口服務(wù)流程

一、客戶下單

1.發(fā)件人提供貨物運(yùn)輸托運(yùn)單，基本內(nèi)容包含：貨物品名、件數(shù)、重量、體積（需具體尺寸）

2.需提供香港收件人的具體信息（地址、聯(lián)系人、電話）

3.需確認(rèn)是自送到港惠倉(cāng)庫(kù)，還是港惠上門(mén)提貨（提貨地址、電話、聯(lián)系人）

二、香港收貨

1.以我們香港公司為收件人，客戶需要提供的資料：裝箱單、提單復(fù)印件

2.以客戶公司做為收件人，客戶需要提供的資料：裝箱單、提單、到貨通知書(shū)、換單委托書(shū)

三、驗(yàn)收貨物

1.送貨前一定要提前下單，否則我司倉(cāng)庫(kù)無(wú)法收貨

2.超大件或超重貨物，需提前通知，以便準(zhǔn)備大型機(jī)動(dòng)叉車(chē)等設(shè)備

3.易碎品及危險(xiǎn)品需提前確認(rèn)，并且做好標(biāo)識(shí)

四、安排上貨

1.快件報(bào)關(guān)需要提供準(zhǔn)確的品名及中文裝箱清單，由港惠同意申報(bào)

2.提供全套準(zhǔn)確的報(bào)關(guān)資料：裝箱單，票單，報(bào)關(guān)草單

五、通關(guān)查驗(yàn)

1.根據(jù)客戶提供的貨物資料將貨物向海關(guān)申報(bào)

2.海關(guān)查驗(yàn)：貨物在海關(guān)通關(guān)過(guò)程中查驗(yàn)是不可辨免的步驟。查驗(yàn)過(guò)程中會(huì)將產(chǎn)品包裝打開(kāi)，甚至提取貨樣，對(duì)于不能打開(kāi)包裝的，請(qǐng)事先說(shuō)明

六、深圳接貨

1.清關(guān)完畢，貨物抵達(dá)港惠深圳倉(cāng)庫(kù)，通知客戶收貨

2.根據(jù)上貨清單，逐票分揀，將不同的收件人貨物分區(qū)擺放到區(qū)域

3.要求做到上車(chē)及下車(chē)前各清點(diǎn)一次確認(rèn)，保證每票貨物的安全性

七、費(fèi)用結(jié)算

1.貨到港惠深圳倉(cāng)庫(kù)后，港惠財(cái)務(wù)出具對(duì)賬單，客戶轉(zhuǎn)賬支付全額貨款后，港惠安排發(fā)貨

2.港惠工作人員送客戶委派的地方，客戶現(xiàn)場(chǎng)付款收貨

八、物流派送

1.客戶自提

2.港惠安排送貨至客戶地址（僅限深圳、廣州、惠州、東莞等周邊地區(qū)）

3.代發(fā)快遞，空運(yùn)或者汽運(yùn)等物流至全國(guó)各地

九、售后服務(wù)

1.貨物安排快遞或者物流后，及時(shí)告知客戶快遞及物流信息，運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)異常時(shí)，協(xié)助處理

2.代發(fā)貨運(yùn)后，把該承運(yùn)公司的運(yùn)單及聯(lián)系方式告知客戶，同時(shí)港惠安排專人跟蹤貨物的簽收情況

香港包稅進(jìn)口-貨物安全重要提醒

貨物安全：

1、為保障雙方利益，在客戶下單之前，客戶可來(lái)我司進(jìn)行實(shí)地考察，也可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或第三方予以核實(shí)

2、雙方有意向合作后，可以簽訂貨物進(jìn)口運(yùn)輸代理合同，明確洽談條款，再雙方簽字蓋章。

3、在貨物進(jìn)口過(guò)程中，除不可抗力因素之外，如因我司原因出現(xiàn)貨物損壞或被海關(guān)罰沒(méi)的 情況，我司可按運(yùn)費(fèi)的3倍標(biāo)準(zhǔn)，不超過(guò)貨物實(shí)際價(jià)值來(lái)賠償。

4、快件進(jìn)口是國(guó)家政策允許的一種進(jìn)口方式，正常情況下不存在貨物被海關(guān)沒(méi)收或扣押的情況。

重要提醒：

1.不是所有貨物都可以通過(guò)快件進(jìn)口方式進(jìn)口，對(duì)被國(guó)家列入禁止進(jìn)口的貨物我司不予承運(yùn)

2.貨物包裝必須符合運(yùn)輸要求，對(duì)易碎品、液體、儀器儀表、機(jī)器設(shè)備、家私家電、電子設(shè)備等物品，外包裝要求采取加固措施（如打木架、木箱等）內(nèi)包裝要有防震防壓的填充物（如海綿、泡沫等），且貨物外包裝必須標(biāo)有易碎標(biāo)志和方向箭頭；

3.在貨物通過(guò)過(guò)程中海關(guān)查驗(yàn)是必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)，查驗(yàn)時(shí)將會(huì)打開(kāi)產(chǎn)品包裝，甚至提取貨樣，對(duì)于不能打開(kāi)包裝的，請(qǐng)事先申明

4.國(guó)家規(guī)定快件進(jìn)口通關(guān)的查驗(yàn)率在10%以內(nèi)，查驗(yàn)時(shí)個(gè)別貨物通關(guān)時(shí)間將會(huì)延長(zhǎng)3-5個(gè)工作日，對(duì)此請(qǐng)您給予理解