濟(jì)寧市任城區(qū)尚美工藝品廠
店齡6年 · 山東省濟(jì)寧市
手機(jī)掃碼查看 移動端的落地頁
濟(jì)寧市任城區(qū)尚美工藝品廠
主營產(chǎn)品: 打樁機(jī), 噴漿漆, 灑水車, 霧炮機(jī), 鋼筋切斷機(jī), 鋼筋彎曲機(jī), 鋼筋彎箍機(jī), 鋼筋彎弧機(jī), 鋼筋調(diào)直切斷機(jī), 三輪車
麥田機(jī)械柴油農(nóng)用三輪車-拉沙拉混凝土工地三馬子-工程三輪車
價格
訂貨量(輛)
¥10500.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
萦营萨萩萬萭萭萬萫营萫
在線客服
濟(jì)寧市任城區(qū)尚美工藝品廠
店齡6年
聯(lián)系人
文德書
聯(lián)系電話
萦营萨萩萬萭萭萬萫营萫
經(jīng)營模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
工程用U型斗三輪車
聯(lián)系電話:15092772353
一、性能特點
貨箱全面加厚,底板采用4mm板材,轉(zhuǎn)向靈活,速度快捷。
厚壁強(qiáng)化雙層整體焊接車架,堅固耐用,物超所值。
匹配名牌動力,性能先進(jìn),動力強(qiáng)勁。
二、技術(shù)參數(shù)
額定載重 | 2000公斤 |
外形尺寸 | 3800*1350*1400 |
料斗 | 2200*1350*450 |
發(fā)動機(jī)功率 | 18馬力/20馬力/22馬力 |
變速箱檔位 | 七檔變速 |
卸料方式 | 液壓自卸 |
轉(zhuǎn)向 | 把式/方向盤式 |
三、主要優(yōu)勢
1、(車身):采用正規(guī)的汽車用鋼性車架,比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性,重壓后仍然保持不變形;
2、(配件):各個部位都是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,質(zhì)量保證,更換部分零件的時候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時買到。
3、(底盤):公司專用的前后鑄造車橋,比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅固,長久。底盤整體加固,符合工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);
4、(工藝):整車更突破傳統(tǒng)工藝,車輛分體式生產(chǎn),可以任意拆解組裝,方便下井或者售后維修。
5、(材質(zhì)):鋼材和各部螺絲均采用國8以上鋼號,自科研、生產(chǎn)、組裝過程中,公司嚴(yán)格把關(guān),質(zhì)量達(dá)到行業(yè)水平。
因產(chǎn)品不斷更新,產(chǎn)品圖片參數(shù)可能與實物不同,以實物為準(zhǔn)!
工程用U型斗三輪車
聯(lián)系電話:15092772353
一、性能特點
貨箱全面加厚,底板采用4mm板材,轉(zhuǎn)向靈活,速度快捷。
厚壁強(qiáng)化雙層整體焊接車架,堅固耐用,物超所值。
匹配名牌動力,性能先進(jìn),動力強(qiáng)勁。
二、技術(shù)參數(shù)
額定載重 | 2000公斤 |
外形尺寸 | 3800*1350*1400 |
料斗 | 2200*1350*450 |
發(fā)動機(jī)功率 | 18馬力/20馬力/22馬力 |
變速箱檔位 | 七檔變速 |
卸料方式 | 液壓自卸 |
轉(zhuǎn)向 | 把式/方向盤式 |
三、主要優(yōu)勢
1、(車身):采用正規(guī)的汽車用鋼性車架,比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性,重壓后仍然保持不變形;
2、(配件):各個部位都是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,質(zhì)量保證,更換部分零件的時候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時買到。
3、(底盤):公司專用的前后鑄造車橋,比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅固,長久。底盤整體加固,符合工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);
4、(工藝):整車更突破傳統(tǒng)工藝,車輛分體式生產(chǎn),可以任意拆解組裝,方便下井或者售后維修。
5、(材質(zhì)):鋼材和各部螺絲均采用國8以上鋼號,自科研、生產(chǎn)、組裝過程中,公司嚴(yán)格把關(guān),質(zhì)量達(dá)到行業(yè)水平。
因產(chǎn)品不斷更新,產(chǎn)品圖片參數(shù)可能與實物不同,以實物為準(zhǔn)!