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上海泓意信實業(yè)有限公司
主營產(chǎn)品: O型圈 骨架油封 臺灣油封 日本油封 防塵圈
钳钻钴钳钼钼钴钵钵钴钴
氟膠骨架油封廠家-耐油耐磨
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聯(lián)系人 蔡育生
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
材料 橡膠
工作溫度 -40~+200度
工作壓力 ≤0.03MPa
工作介質(zhì) 潤滑脂 油 水
用途 對流體和潤滑脂起密封作用
商品介紹
骨架油封的安裝方法:
轉(zhuǎn)彈簧的一面朝里(面向油),有字寫規(guī)格的的一面朝外。
1、骨架油封是油封的典型代表,一般說的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤滑油滲漏。骨架就如同混凝土構件里面的鋼筋,起到加強的作用,并使油封能保持形狀及張力。按結構形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。
2、雙唇骨架油封的副唇起防塵作用,防止外界的灰塵,雜質(zhì)等進入機器內(nèi)部。按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油封,外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油發(fā)動機曲軸,柴油發(fā)動機曲軸,變速箱,差速器,減震器,發(fā)動機,車橋等部位。
骨架油封作用說明:
作用:骨架油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤滑油滲漏,通常用于旋轉(zhuǎn)軸,是一種旋轉(zhuǎn)軸唇密封。骨架就如同混凝土構件里面的鋼筋,起到加強的作用,并使油封能保持形狀及張力。按骨架型式可分為內(nèi)骨架油封,外骨架油封,內(nèi)外露骨架油封。骨架油封是采用優(yōu)質(zhì)丁青橡膠和鋼板制作而成,質(zhì)量穩(wěn)定,使用壽命長。廣泛用于汽車,摩托車曲軸,凸輪軸,差速器,減震器,發(fā)動機,車橋,前后輪等部位。
合理使用油封,應注意以下幾點:
(1)軸的轉(zhuǎn)速由于設計和結構上的原因,高轉(zhuǎn)數(shù)的軸應使用高速油封,低轉(zhuǎn)速的軸使用低速油封,不能將低速油封用于高速軸上,反之也不行。
2)環(huán)境溫度在使用溫度較高的情況下,應選用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡膠。并應設法降低油箱中的油溫。在使用溫度過低的情況下,應選用耐寒橡膠。
(3)壓力一般的油封承受壓力能力差,壓力過大時油封會變形。在壓力過大的使用條件下應采用耐壓支承圈或加強的耐壓油封。
(4)安裝上的偏心程度油封和軸配合時偏心過大,則其密封性會變差,特別是在軸轉(zhuǎn)速高時尤為嚴重。如果偏心過大時,可采用“W”形斷面的油封。
(5)軸的表面光潔度,直接影響油封的使用壽命,即軸的光潔度高,油封使用壽命就會長。
(6)注意在油封的唇口應有一定量的潤滑油
機械的摩擦部分由于在機械運轉(zhuǎn)時有油進入,為防止這些油從機械的間隙中泄露而使用油封。除了油以外還需要防止水與化學藥液的泄露以及塵埃和砂土從外部侵入,此時也要使用油封。
骨架油封是油封的典型代表,一般說的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤滑油滲漏。其結構可包括:金屬骨架、橡膠部分(又分為唇部和配合部)、彈簧。根據(jù)不同的工況可選擇不同形式的油封。
轉(zhuǎn)彈簧的一面朝里(面向油),有字寫規(guī)格的的一面朝外。
1、骨架油封是油封的典型代表,一般說的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤滑油滲漏。骨架就如同混凝土構件里面的鋼筋,起到加強的作用,并使油封能保持形狀及張力。按結構形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。
2、雙唇骨架油封的副唇起防塵作用,防止外界的灰塵,雜質(zhì)等進入機器內(nèi)部。按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油封,外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油發(fā)動機曲軸,柴油發(fā)動機曲軸,變速箱,差速器,減震器,發(fā)動機,車橋等部位。
骨架油封作用說明:
作用:骨架油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤滑油滲漏,通常用于旋轉(zhuǎn)軸,是一種旋轉(zhuǎn)軸唇密封。骨架就如同混凝土構件里面的鋼筋,起到加強的作用,并使油封能保持形狀及張力。按骨架型式可分為內(nèi)骨架油封,外骨架油封,內(nèi)外露骨架油封。骨架油封是采用優(yōu)質(zhì)丁青橡膠和鋼板制作而成,質(zhì)量穩(wěn)定,使用壽命長。廣泛用于汽車,摩托車曲軸,凸輪軸,差速器,減震器,發(fā)動機,車橋,前后輪等部位。
合理使用油封,應注意以下幾點:
(1)軸的轉(zhuǎn)速由于設計和結構上的原因,高轉(zhuǎn)數(shù)的軸應使用高速油封,低轉(zhuǎn)速的軸使用低速油封,不能將低速油封用于高速軸上,反之也不行。
2)環(huán)境溫度在使用溫度較高的情況下,應選用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡膠。并應設法降低油箱中的油溫。在使用溫度過低的情況下,應選用耐寒橡膠。
(3)壓力一般的油封承受壓力能力差,壓力過大時油封會變形。在壓力過大的使用條件下應采用耐壓支承圈或加強的耐壓油封。
(4)安裝上的偏心程度油封和軸配合時偏心過大,則其密封性會變差,特別是在軸轉(zhuǎn)速高時尤為嚴重。如果偏心過大時,可采用“W”形斷面的油封。
(5)軸的表面光潔度,直接影響油封的使用壽命,即軸的光潔度高,油封使用壽命就會長。
(6)注意在油封的唇口應有一定量的潤滑油
機械的摩擦部分由于在機械運轉(zhuǎn)時有油進入,為防止這些油從機械的間隙中泄露而使用油封。除了油以外還需要防止水與化學藥液的泄露以及塵埃和砂土從外部侵入,此時也要使用油封。
骨架油封是油封的典型代表,一般說的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤滑油滲漏。其結構可包括:金屬骨架、橡膠部分(又分為唇部和配合部)、彈簧。根據(jù)不同的工況可選擇不同形式的油封。
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