德州巧客機(jī)器人科技有限公司主營(yíng)：電動(dòng)觀光車(chē)，電動(dòng)巡邏車(chē)，電動(dòng)消防車(chē)，電動(dòng)老爺車(chē)，電動(dòng)掃地車(chē)
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     無(wú)論是對(duì)于電動(dòng)四輪車(chē)還是對(duì)于其他車(chē)輛而言，輪胎是其各項(xiàng)部件中非常重要的一類(lèi)，如果我們?cè)诔鲂新飞铣霈F(xiàn)輪胎沒(méi)氣，夏天的到來(lái)將會(huì)帶來(lái)很大的麻煩，所以我們要選擇合理的輪胎，禁止縱向花紋和橫向花紋輪胎混裝，并且電動(dòng)四輪車(chē)的輪胎應(yīng)該進(jìn)行正確充氣，對(duì)此為了進(jìn)一步促進(jìn)用戶(hù)對(duì)其了解，專(zhuān)業(yè)工作人員對(duì)其基本內(nèi)容介紹如下：

     胎壓過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致胎側(cè)過(guò)度屈撓，致使輪胎過(guò)度發(fā)熱，引起胎體松弛，強(qiáng)力下降，脫膠甚至破壞。同時(shí)，輪胎接地面積加大，胎肩部分磨損加快。若雙胎中有一胎缺氣，行駛中還將使車(chē)輛的大部分負(fù)荷集中到另一胎而引發(fā)嚴(yán)重超載。胎壓過(guò)高，將使輪胎簾線過(guò)度伸張，嚴(yán)重者會(huì)拉斷。杉東品牌老年代步電動(dòng)四輪車(chē)蓄電池大儲(chǔ)量,駛里程大,性?xún)r(jià)比高,免去了天天充電的麻煩。且將使輪胎的接地面積減少，增加輪胎單位面積的負(fù)荷，導(dǎo)致胎冠部分磨損較快，容易產(chǎn)生冠部危險(xiǎn)。

     老年代步電動(dòng)四輪車(chē)型號(hào)規(guī)定有12V7AH、12V8AH、12V10AH、12V10AH（高容量）、12V20AH；電動(dòng)輪轂型號(hào)有：有刷有齒高速電動(dòng)輪轂（簡(jiǎn)稱(chēng)高速電機(jī)或有聲電機(jī)）、有刷無(wú)齒低速電動(dòng)輪轂（簡(jiǎn)稱(chēng)低速電機(jī)或無(wú)聲電機(jī)）及無(wú)刷無(wú)齒程序電機(jī)（簡(jiǎn)稱(chēng)程序電機(jī)）；電機(jī)我們采用的是跟我們合作八年的電機(jī)廠合作的質(zhì)量過(guò)硬幾乎沒(méi)有返修(人為或者保險(xiǎn)絲壞的除外)?？刂破靼纯刂品绞椒诸?lèi)有全動(dòng)型、智能型、雙控型和非零啟動(dòng)型四種類(lèi)型，控制系統(tǒng)由主控制器、儀表顯示器、調(diào)速轉(zhuǎn)把和剎車(chē)斷電把等組成，其主要功能具有無(wú)級(jí)調(diào)速、剎車(chē)斷電保護(hù)、欠壓保護(hù)和過(guò)流保護(hù)等功能；充電器按輸出插頭分類(lèi)有蓮花插頭式、普通電腦插頭式、電腦插頭式。按充電性能分類(lèi)為普通在線維護(hù)充電器、快充在線維護(hù)充電器。

     老年代步電動(dòng)四輪車(chē)“過(guò)充”導(dǎo)致蓄電池壞損“過(guò)充”就是過(guò)量給老人電動(dòng)代步車(chē)的蓄電瓶充電而產(chǎn)生的一種對(duì)蓄電瓶化學(xué)和物理性能起到破壞作用的現(xiàn)象。電動(dòng)代步車(chē)充電器在充電時(shí)是同時(shí)給串聯(lián)而成的蓄電瓶組充電，電壓較高的電瓶會(huì)先充滿(mǎn)電，電壓較低的蓄電瓶會(huì)后充滿(mǎn)甚至一直在充電，由于充電器是以總體電壓為充電或停止充電設(shè)定的，因此，先充滿(mǎn)電的蓄電瓶就會(huì)處在“過(guò)充”狀態(tài)?！皦翰睢毙r(shí)對(duì)電瓶影響不大，“壓差”大時(shí)，經(jīng)?！斑^(guò)充”的電瓶池一樣會(huì)產(chǎn)生電解液熱反應(yīng)加劇，直至把這節(jié)蓄電瓶充壞。老年代步電動(dòng)四輪車(chē)1、不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速。