道閘的溫控功能工作。在增加道閘控溫裝置后，道閘電控部分自動(dòng)道閘內(nèi)的溫度，當(dāng)?shù)篱l溫度設(shè)定范圍時(shí)，自動(dòng)輸出溫度信號(hào)，控制溫控器啟動(dòng)加熱或通風(fēng)散熱，道閘整體運(yùn)行的可靠性。汽車(chē)行駛時(shí)自動(dòng)關(guān)閉閘門(mén)。安裝車(chē)輛檢測(cè)器后，既能實(shí)現(xiàn)車(chē)輛通過(guò)道閘后的道閘自動(dòng)關(guān)閉，提高了車(chē)流通道控制系統(tǒng)的自動(dòng)化程度，又能車(chē)輛停在車(chē)流通道下，車(chē)流通道不會(huì)掉下來(lái)，提高了通道管理的安全性。光柱作用。標(biāo)準(zhǔn)道閘直桿采用發(fā)光桿系。門(mén)框發(fā)光提示通行，具有示和裝飾功能。道閘的分類(lèi)及主要構(gòu)造。
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智能停車(chē)管理系統(tǒng)優(yōu)勢(shì) 1.避免出入口擁堵 該系統(tǒng)采用非接觸式車(chē)輛抓拍識(shí)別。通過(guò)視頻抓拍的方式，攝像頭內(nèi)置車(chē)牌識(shí)別和車(chē)型識(shí)別算法，可以高清全天候抓拍車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛進(jìn)出時(shí)的自動(dòng)識(shí)別，遮擋或放行。 2.避免“砸人”和“砸車(chē)” 該系統(tǒng)用閘機(jī)雷達(dá)代替探測(cè)線圈，利用高速雷達(dá)波探測(cè)識(shí)別行人和車(chē)輛，有效區(qū)分物品、行人、汽車(chē)、摩托車(chē)，控制攝像頭抓拍和閘機(jī)自動(dòng)欄桿升降，有效防止“武漢砸晝夜”、“砸車(chē)”事故發(fā)生。 3.降低系統(tǒng)維護(hù)的難度
然而，隨著行業(yè)的發(fā)展，前端硬件識(shí)別集成攝像頭適應(yīng)市場(chǎng)需求，現(xiàn)在受到客戶的青睞。前端硬件識(shí)別也稱(chēng)為集成車(chē)牌識(shí)別攝像頭。傳統(tǒng)的單一車(chē)牌識(shí)別儀嵌入攝像頭，實(shí)現(xiàn)前端硬件與攝像頭的集成。該儀器目前被稱(chēng)為車(chē)牌識(shí)別機(jī)器。之所以這么稱(chēng)呼，是因?yàn)椴蹲皆O(shè)備可以實(shí)現(xiàn)一系列的圖像捕捉和字符識(shí)別工作。車(chē)牌識(shí)別捕獲設(shè)備是將捕獲和識(shí)別與網(wǎng)絡(luò)類(lèi)型的高清攝像機(jī)和嵌入式硬件識(shí)別技術(shù)集成的設(shè)備。 那么如何反映車(chē)牌識(shí)別捕獲設(shè)備的優(yōu)勢(shì)呢? 首先，牌照識(shí)別捕捉設(shè)備，易于安裝。它只需要考慮相機(jī)的安裝位置。捕獲設(shè)備對(duì)環(huán)境不是那么嚴(yán)格，并且在室外沒(méi)有問(wèn)題。解決了單一車(chē)牌識(shí)別儀的問(wèn)題，傳統(tǒng)的硬件識(shí)別系統(tǒng)在安裝攝像機(jī)時(shí)也需要考慮車(chē)牌識(shí)別儀。其次，車(chē)牌識(shí)別捕獲裝置，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)高清攝像頭和嵌入式硬件識(shí)別技術(shù)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境要求不是那么高。整個(gè)車(chē)道捕捉，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境清晰可見(jiàn)，車(chē)牌可以大角度傾斜，而道路需要低自動(dòng)輸出車(chē)道照片、車(chē)牌照片、車(chē)牌號(hào)碼。傳統(tǒng)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)需要其嚴(yán)格的照片。 三，其布線方便，車(chē)牌識(shí)別捕獲設(shè)備，其傳輸通過(guò)TCP / IP通信傳輸。數(shù)據(jù)傳輸只需要一根網(wǎng)線。集成網(wǎng)絡(luò)車(chē)牌識(shí)別捕獲裝置，內(nèi)置電源，直接供電。

    

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        車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)采用高度模塊化的設(shè)計(jì)，將車(chē)牌識(shí)別過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)各自作為一個(gè)立的模塊，其系統(tǒng)框架如下所示。 1、車(chē)輛檢測(cè)跟蹤模塊 車(chē)輛檢測(cè)跟蹤模塊主要對(duì)視頻流進(jìn)行分析，判斷其中車(chē)輛的位置，對(duì)圖像中的車(chē)輛進(jìn)行跟蹤，并在車(chē)輛位置佳時(shí)刻，記錄該車(chē)輛的特寫(xiě)圖片，由于加入了跟蹤模塊，系統(tǒng)能夠很好地克服各種外界的，使得到更加合理的識(shí)別結(jié)果，可以檢測(cè)無(wú)牌車(chē)輛并輸出結(jié)果。 2、車(chē)牌模塊 車(chē)牌模塊是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，是后續(xù)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)，其準(zhǔn)確性對(duì)整體系統(tǒng)性能的影響。車(chē)牌系統(tǒng)摒棄了以往的算法思路，實(shí)現(xiàn)了一種基于學(xué)習(xí)的多種特征融合的車(chē)牌新算法，適用于各種復(fù)雜的背景環(huán)境和不同的攝像角度。 3、車(chē)牌矯正及精模塊 由于受拍攝條件的限制，圖像中的車(chē)牌總不可避免存在的傾斜，需要一個(gè)矯正和精環(huán)節(jié)來(lái)進(jìn)一步提高車(chē)牌圖像的質(zhì)量，為切分和識(shí)別模塊做準(zhǔn)備。使用精心設(shè)計(jì)的快速圖像處理濾波器，不僅計(jì)算快速，而且利用的是車(chē)牌的整體信息，避免了局部噪聲帶來(lái)的影響。使用該算法的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是通過(guò)對(duì)多個(gè)中間結(jié)果的分析還可以對(duì)車(chē)牌進(jìn)行精，進(jìn)一步減少非車(chē)牌區(qū)域的影響。
        停車(chē)場(chǎng)道閘在排查檢修時(shí)其正確方式主要有：1.道閘在運(yùn)行過(guò)程中，禁止打開(kāi)箱蓋及箱門(mén)，以免發(fā)生人身意外。2.道閘出廠前已將箱內(nèi)的電線連接好，一般用戶不能更換，只需接入220V電源即可工作。3.為本機(jī)供電，加裝大于1的泄漏斷電器。4.下落時(shí)不準(zhǔn)將物品放在擋桿下，任何人站著，行走。5.斷電時(shí)，應(yīng)先斷電后用手柄搖擺旋轉(zhuǎn)，使閘桿處于垂直位置。6.產(chǎn)品出廠時(shí)，已將擋板長(zhǎng)度和平衡彈簧調(diào)到好的狀態(tài)，不能隨意增加或降低擋桿的長(zhǎng)度和重量，以免失去平衡而產(chǎn)生危險(xiǎn)。若需更換，請(qǐng)人員操作。7.機(jī)械開(kāi)關(guān)限位和光電開(kāi)關(guān)限位在出廠之前已經(jīng)調(diào)到好的狀態(tài)，不得任意移動(dòng)。