濟(jì)南威銳建筑機(jī)械有限公司主營：升降機(jī),升降平臺(tái),提升機(jī),施工升降機(jī)
施工升降機(jī)

施工升降機(jī)到了冬季，特別是氣溫低至十幾度以下，設(shè)備就會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問題，其實(shí)這些問題大多數(shù)都是由于沒有及時(shí)做到冬季保養(yǎng)才會(huì)出現(xiàn)的，現(xiàn)在我們就來了解一下冬季的升降臺(tái)的保養(yǎng)需要注意什么。

1.因?yàn)槭┕ど禉C(jī)是采用全液壓動(dòng)力系統(tǒng)，由液壓集成泵站通過高壓油管連接液壓油缸組成，其工作原理是通過泵站把液壓油打入油缸驅(qū)動(dòng)并起升。而液壓油也是有分夏季與冬季的，在低溫環(huán)境下，夏季用的液壓油會(huì)變得黏稠、凍住，升降平臺(tái)就會(huì)出現(xiàn)下降明顯變慢的狀況，因此進(jìn)入冬季低溫后，一定要記得更換冬季使用含有防凍劑的液壓油，才適用于低溫環(huán)境下的升降作業(yè)。

2.施工升降機(jī)是由鋼結(jié)構(gòu)組裝而成，冬天材料會(huì)發(fā)生熱脹冷縮的情況，所以必須保證關(guān)鍵位置（尤其是易磨損件：如滾輪與軸承等）的潤滑，以保證設(shè)備的整體運(yùn)作順暢。

其實(shí)有了這這些維護(hù)措施，讓液壓升降機(jī)得到更好的保養(yǎng)，機(jī)器工作時(shí)會(huì)更加順利，工作效率也會(huì)大大的提高。、

施工電梯通常與塔式起重機(jī)配合使用

施工電梯通常與塔式起重機(jī)配合使用，一般載重1-3噸，運(yùn)行速度1-60M/min。電機(jī)功率:3×2×11kw。參數(shù)SC200/200為齒輪齒條嚙合，外置三驅(qū)動(dòng)調(diào)速1-63m/min施工電梯，以國內(nèi)的SSS三驅(qū)動(dòng)為動(dòng)力體，結(jié)構(gòu)緊湊，動(dòng)力強(qiáng)。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)、減速機(jī)采用雙安全保險(xiǎn)框架，防墜落器為4.0型，墜落時(shí)可自動(dòng)制動(dòng)，驅(qū)動(dòng)單元置于籠頂上方，安全可靠，維護(hù)方便。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)小，同心度高，安裝防移位滾筒，SC200/200系列為雙籠。傳動(dòng)齒條式，籠體容積大，籠體頂部為軋制厚鋼板，較高提升高度150米。

建筑施工升降機(jī)是當(dāng)今社會(huì)廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)和貨物運(yùn)輸?shù)囊环N高空起重設(shè)備。但由于各種原因，平臺(tái)平面可能發(fā)生傾斜，嚴(yán)重影響設(shè)備的正常使用。同時(shí)，也存在安全隱患，嚴(yán)重威脅著貨物和作業(yè)人員的安全。對(duì)于建筑施工升降機(jī)的傾斜，總結(jié)出以下三個(gè)因素。

一、底盤傾斜：由于非正規(guī)建筑施工升降機(jī)生產(chǎn)廠家缺乏技能，加上缺乏高精度鑄鐵平臺(tái)技術(shù)，僅靠手工焊接控制水平是不夠的，因?yàn)槿搜郾旧頃?huì)有很大的誤差，產(chǎn)品質(zhì)量不夠穩(wěn)定。我公司所有產(chǎn)品均采用高精度焊接設(shè)備制造，整個(gè)建筑施工升降機(jī)底盤生產(chǎn)全機(jī)械自動(dòng)化，確保零誤差。

二、桿孔間距不一致：為了節(jié)約成本，許多小型建筑施工升降機(jī)制造商不購買或使用孔間距定位裝置，而只依靠工人的經(jīng)驗(yàn)和眼睛來控制孔間距。這很容易導(dǎo)致孔間距不一致。具有不一致孔距的建筑施工升降機(jī)在上升過程中很容易傾斜工作臺(tái)。因此，針對(duì)以上兩點(diǎn)，編輯提醒廣大客戶，一定要仔細(xì)對(duì)比購買建筑施工升降機(jī)的情況，選擇廠家，以免。

三、平臺(tái)底部傾斜度：使用移動(dòng)式建筑施工升降機(jī)時(shí)，平臺(tái)的四條腿必須支撐在堅(jiān)實(shí)的地面上，支撐腿時(shí)底座必須水平。移動(dòng)式建筑施工升降機(jī)的高度可以超過20-30米，當(dāng)?shù)孛嫦蚱脚_(tái)有一個(gè)小的傾斜時(shí)，它會(huì)放大。當(dāng)傾斜度大于15度時(shí)，平臺(tái)有墜落的危險(xiǎn)，因此平臺(tái)必須堅(jiān)固?；鶞?zhǔn)面。