噴油嘴有時(shí)有不噴油現(xiàn)象，判斷故障部位在噴油泵。拆卸發(fā)現(xiàn)調(diào)速杠桿與連接桿的固定螺釘松動(dòng)了，在啟動(dòng)時(shí)。手油門雖然拉到了大油門位置，但噴油泵齒條卻不能相應(yīng)地被拉到大油門位置，而停留在不供油位置上，所以發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，上緊該螺釘，故障即排除，換新高壓油泵按原位置安裝在維修S195型柴油機(jī)時(shí)，機(jī)手把噴油泵擰壞了，更換新噴油泵按原位置安裝后，機(jī)車啟動(dòng)不著，就用其它車帶動(dòng)著火后，并有當(dāng)、當(dāng)、當(dāng)?shù)那酶茁?，?jīng)檢查，供油提前角比原來大了即過早。原因是新油泵按舊油泵位置安裝。未加調(diào)整造成的，后增加調(diào)整墊片。故障即被排除由于離合器磨損嚴(yán)重。。