泡沫混泥土用于隧道豎井及橫通道回填
在長(zhǎng)隧道施工時(shí),為了縮短工期,要設(shè)置豎井或斜井以增加工作面，隧道施工期間利用橫洞提前進(jìn)入隧道內(nèi)增加隧道施工作業(yè)面，隧道貫通后,豎井或橫通道都沒有用了.可以根據(jù)設(shè)計(jì),或是作為通風(fēng)通道,或是封死。豎井回填工作分為4階段進(jìn)行。階段是在進(jìn)行下部橫通道回填時(shí),用低強(qiáng)度泡沫混凝土對(duì)豎井進(jìn)行回填;第二階段是在上部后一節(jié)樁基破除完畢后,用低強(qiáng)度泡沫混凝土對(duì)后一個(gè)橫通道和盾構(gòu)隧道上部4m范圍內(nèi)的豎井進(jìn)行回填;第三階段是對(duì)盾構(gòu)隧道頂部4m以上,路面以下2. 5m范圍內(nèi)進(jìn)行高強(qiáng)度泡沫混凝土回填。
氣泡混合輕質(zhì)土是一種新型微孔類輕質(zhì)環(huán)保材料，具有輕質(zhì)性、自立性、自密性、容重和強(qiáng)度可調(diào)節(jié)性、施工便捷性、保溫隔熱性等特點(diǎn)，可廣泛用于軟基路堤、加寬路堤、陡坡路堤、寒區(qū)凍脹路堤、結(jié)構(gòu)頂減荷、橋臺(tái)臺(tái)背回填、預(yù)埋管線回填、空洞充填、塌方快速搶險(xiǎn)及各類管線保溫隔熱等領(lǐng)域填筑工程。

如無(wú)減少荷重或土壓力和強(qiáng)度要求時(shí)，空洞填充、管線回填等領(lǐng)域工程的性能指標(biāo)按填充飽滿、經(jīng)濟(jì)性、施工性原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。一般情況下，小強(qiáng)度等級(jí)可取CFO.3,小容重等級(jí)可取W3.同時(shí)，為便于施工和充填飽滿，流動(dòng)度可按180mm~200mm控制。
另外，當(dāng)用于結(jié)構(gòu)物背面、隧道空洞等注漿工程時(shí)，則需采用塑化型氣泡混合輕質(zhì)土。

因氣泡混合輕質(zhì)土含有大量氣泡群，其性能與普通水泥砂漿、水泥混凝土差異較大。同時(shí)，其
填筑體具有類似擋土墻結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，與一般填料形成的構(gòu)筑物有較大的差異。因此應(yīng)遵循“安全性、適用性和經(jīng)濟(jì)性”設(shè)計(jì)原則。
1、安全性除體現(xiàn)在強(qiáng)度、填筑體的抗滑抗傾覆穩(wěn)定性和包括地基在內(nèi)的整體穩(wěn)定性等要求外，還體現(xiàn)了耐久
性的要求，耐久性是指使用期間在循環(huán)加載、干濕循環(huán)、凍融循環(huán)、長(zhǎng)期暴露等條件下氣泡混合輕質(zhì)土的性能指標(biāo)不會(huì)明顯衰減。
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2、適用性體現(xiàn)在氣泡混合輕質(zhì)土的用途上。氣泡混合輕質(zhì)土的主要優(yōu)勢(shì)在于輕質(zhì)性、自密性、自立性和良好施工性，適合于需要減少荷重或土壓力的軟基路堤、直立加寬路堤、高陡路堤、橋梁減跨、結(jié)構(gòu)物背面及地下管線、狹小空間、采空區(qū)、巖溶區(qū)等填筑工程。
3、經(jīng)濟(jì)性體現(xiàn)在氣泡混合輕質(zhì)土的容重、強(qiáng)度和良好施工性。設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)選擇經(jīng)濟(jì)合理的容重等級(jí)和強(qiáng)度等級(jí)。
氣泡混合輕質(zhì)土主要還具有保溫隔熱、減少占地的用。

泡沫混凝土制備
 1、材料的計(jì)量精度綜合考慮了設(shè)備精度水平及計(jì)量誤差對(duì)施工配合比的影響。
2、 影響泡沫混凝土性能的大因素是其內(nèi)部孔隙結(jié)構(gòu)，細(xì)膩均勻的結(jié)構(gòu)有利于提高泡沫混凝土性能。因此制備泡沫混凝土?xí)r，需保證漿料的均勻，以防團(tuán)塊及大顆粒對(duì)泡沫混凝土結(jié)構(gòu)的破壞。為了漿液與泡沫混合均勻，漿液攪拌應(yīng)均勻，攪拌時(shí)間過(guò)短，漿液不均勻影響發(fā)泡，會(huì)影響泡沫混凝土性能。
3、留置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)易導(dǎo)致泡沫混凝土不均勻，導(dǎo)致各項(xiàng)性能不穩(wěn)定，影響泡沫混凝土質(zhì)量；或者導(dǎo)致初凝，無(wú)法泵送。
4、 泡沫混凝土存在大量氣泡，強(qiáng)烈振動(dòng)容易造成消泡。
泡沫混泥土用于隧道塌方腔處理
由于塌方腔壁比較脆弱，需要現(xiàn)在腔壁上做噴混凝土掛網(wǎng)封閉。在塌腔內(nèi)、臨時(shí)環(huán)向鋼支撐外做100厚C25噴混凝土護(hù)拱。之后為了確保塌方隧道結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期穩(wěn)定，需要在塌腔內(nèi)采用輕質(zhì)材料填注密實(shí)。
由于泡沫混凝土輕質(zhì)高強(qiáng)，硬化前流動(dòng)性好，硬化后整體性強(qiáng)，所以是佳的隧道塌腔填注材料。