膜結(jié)構(gòu)在市場(chǎng)上是非常受歡迎的，主要是因?yàn)樗切滦偷沫h(huán)保材料，現(xiàn)在各種膜結(jié)構(gòu)產(chǎn)品在我們生活中出現(xiàn)的頻率也越來(lái)越高，膜結(jié)構(gòu)充電樁棚的應(yīng)用，解決了出行中車輛沒電又沒法充電的苦惱。
膜結(jié)構(gòu)充電樁棚具有如下幾個(gè)主要的特點(diǎn)：
1、自重輕，跨度大
由于膜結(jié)構(gòu)的自重輕受力好的特點(diǎn)，膜結(jié)構(gòu)充電樁棚內(nèi)部不需要大量的鋼構(gòu)支撐，設(shè)計(jì)師可以自由發(fā)揮去設(shè)計(jì)它的運(yùn)用空間，大膽的設(shè)計(jì)藝術(shù)風(fēng)十足的現(xiàn)代化建筑。
2、透光性佳
隨著發(fā)展膜結(jié)構(gòu)常用膜材強(qiáng)度越來(lái)越高，使用高強(qiáng)度的膜材，可以有效的抵擋大量的紫外線，有效的保護(hù)車輛，它的透光效果達(dá)20%，在膜結(jié)構(gòu)頂棚的遮蔽下，充電樁仍然亮度十足，透過(guò)膜結(jié)構(gòu)的陽(yáng)光變得柔和，大大減少了車輛的因陽(yáng)光長(zhǎng)時(shí)間照射產(chǎn)生的老化。
3、工期短
由于膜結(jié)構(gòu)充電樁棚使用的膜材全部在工廠加工，加工完后運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，人工安裝后就可以使用，所以工期就大大的減少，相比傳統(tǒng)建筑來(lái)說(shuō)，它的工期至少要快一倍。
4、節(jié)能環(huán)保，能源損耗低
良好的透光性是膜材的優(yōu)勢(shì)之一，有較高的反射性及較低的光吸收，且熱傳導(dǎo)性較低，亮度完全可以支持正常照明，大大減少了用于照明耗能。
5、自潔能力好
膜結(jié)構(gòu)充電樁棚使用具有防護(hù)涂層的膜材料，因此具有良好的自潔效果，可利用雨水的自然沖刷帶走表面沾染的灰塵贓物，從而保持外觀持久如新，這無(wú)疑減少了車棚的清潔維護(hù)頻次，節(jié)省了維護(hù)費(fèi)用，同時(shí)也大大增加了車棚的使用壽命。

膜結(jié)構(gòu)充電樁棚優(yōu)點(diǎn)：
1、充電樁膜材料屬于高科技時(shí)代下的新型材料，有了良好的張力、拉力，可以根據(jù)商家們的需求們以及地域環(huán)境的不同，從而塑造不一樣的線條，組成多類形狀。
2、新代的膜材料有著相當(dāng)輕便的優(yōu)點(diǎn)，不但如此，還具備了較強(qiáng)的遮擋效率。可以為汽車遮擋陽(yáng)光的直射，預(yù)止暴風(fēng)大雨的，在不同的惡劣環(huán)境下，可以幫助我們?yōu)閻圮噹?lái)越好的保護(hù)。
3、修建膜結(jié)構(gòu)充電樁棚相當(dāng)簡(jiǎn)便，由于現(xiàn)在很多都市當(dāng)中的公共場(chǎng)所都選擇了膜結(jié)構(gòu)，為此，它自身的優(yōu)點(diǎn)等信息都成為了大家關(guān)注的焦點(diǎn)。我們發(fā)現(xiàn)膜結(jié)構(gòu)車棚不管從適用性還是美觀性上，都完成其他材質(zhì)的車棚，有了較佳的性價(jià)比。
4、和其他材質(zhì)進(jìn)行比較，它的成本付出越少，搭建周期越短。除此之外，使用時(shí)間也相當(dāng)長(zhǎng)，為企業(yè)和使用者進(jìn)一步節(jié)約了資金的付出，用較低的成本，獲得了越好的體驗(yàn)。

膜結(jié)構(gòu)充電樁棚安裝流程：
1、我們?cè)诎惭b膜結(jié)構(gòu)充電樁棚的時(shí)候，應(yīng)在膜面上安設(shè)爬用安全網(wǎng)，作業(yè)人員必須系安全帶，在安裝過(guò)程中，作業(yè)人員在膜面上行走應(yīng)穿軟底鞋，不應(yīng)佩掛鑰匙等硬物。
2、膜結(jié)構(gòu)的安裝宜在風(fēng)力不大于4級(jí)的情況下進(jìn)行。在安裝過(guò)程中應(yīng)充分注意風(fēng)速和風(fēng)向，避免發(fā)生顫動(dòng)現(xiàn)象，同時(shí)應(yīng)根據(jù)降雨的程度決定工程的中止和繼續(xù)。
3、張拉時(shí)應(yīng)確定分批張拉順序、量值，控制張拉的速度，并根據(jù)材料的特性確定超張拉量值。
4、當(dāng)下道工序或相鄰工程開始施工時(shí)，對(duì)膜結(jié)構(gòu)已完成部分必須采取保護(hù)措施，防止損壞，無(wú)有效保護(hù)措施，嚴(yán)禁在膜材周邊2米范圍內(nèi)進(jìn)行焊接、切削作業(yè)。
5、膜體輔設(shè)過(guò)程中必須做好成品保護(hù)，不應(yīng)損壞膜面。膜面支承結(jié)構(gòu)之間必須設(shè)隔離層，不得直接接觸。
6、膜結(jié)構(gòu)的脊索、谷索其錨頭的組裝必須嚴(yán)格按膜結(jié)構(gòu)車棚廠的工藝標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，脊索、谷索應(yīng)張拉到位。對(duì)有控制要求的張力值應(yīng)作施工記錄，對(duì)無(wú)控制要求的應(yīng)作張拉行程記錄。
7、膜結(jié)構(gòu)脊索、谷索的安裝應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。建議在膜結(jié)構(gòu)安裝過(guò)程中在脊索、谷索安裝之前宜采用臨時(shí)脊、谷壓繩，以防止未完工膜結(jié)構(gòu)在風(fēng)載下產(chǎn)生過(guò)大晃動(dòng)。

膜結(jié)構(gòu)充電樁棚安裝之前應(yīng)對(duì)下部土建的結(jié)構(gòu)進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的檢測(cè)驗(yàn)收，復(fù)核相關(guān)幾何尺寸和具體構(gòu)造是不是與原設(shè)計(jì)圖紙一樣，并依據(jù)膜結(jié)構(gòu)的實(shí)際形式編制合理的安裝施工預(yù)案，利用拉索、周邊節(jié)點(diǎn)對(duì)膜面物勻施加張力，使膜面呈現(xiàn)設(shè)計(jì)形態(tài)。施力時(shí)應(yīng)均勻分批張拉，阻止加載速率變化太大而形成膜面應(yīng)力大于材料的抗拉強(qiáng)度或?qū)绗F(xiàn)膜材撕開。
公司奉行“綠色、環(huán)保、節(jié)能”的標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持“以科技創(chuàng)新推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，以產(chǎn)品創(chuàng)新贏取市場(chǎng)用戶”的發(fā)展理念。